정비 사례

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

엔진오일 교환

푸조 406 SRI 터보 - 아마도 순수주의자가 원하는 방식은 아닐 수도 있지만 여전히 작동함

I`m referring to the handful of car raffles that live on social media.Most of the cars are chavved-up monstrosities but occasionally something interesting pops up.I like that you can see the odds on offer.

DeejRC said: I loathe and detest DIY and sodding about with cars when they aren t working. It annoys the bks off me.I m an engineer. Engineering is about making things work correctly, not fixing st that somebody has either broken or not designed well enough in the first place. Even a well engineered part will reach the end of its service life, brake pads, clutch, spark plugs etc, nothing wrong with the design, it’s done its job. What do you do then? Punt it into a garage or reluctantly DIY?

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Beautiful work Toyota. Pumping out what people really want. It’s got a tiny little token electric motor for minor torque in-fill lol. Pure ICE class pushing back in a world of attempted enforced EV transport narcolepsy.

1604 bhp - that's going to work well on British B roads? Yet another electric chassis - what is the difference between all these EV's? 1) Daft bhp2) Saloon Body3) SUV Body.As an aside who is this car aimed at? Will it sell?

If you're a new member, welcome to PistonHeads!We were all new once and understand it can be a bit daunting to post, especially with 170+ different forums on PH. But we're a friendly bunch really – we love to chat about cars and all manner of things.Feel free to post on this thread to say hello or ask any questions you may have and we'll point you in the right direction. You may find our forum guide pretty handy too, which you can find here.

엔진이 느리고 연비가 나쁨(Slow and thirsty). 차량 외관상 상태는 괜찮아 보이지만 필러와 광택 검은색 페인트로 뭉쳐있는 것 같음. 배기계통도 작업됨.

ChiggyWiggy said: 1988 Isuzu Piazza Turbo - Handling by Lotus, Manual, 134k, FR Layout 2.0 Turbo, 147bhp.http://www.classiccarsforsale.co.uk/isuzu/piazza/1...So deliciously 80s...Jesus, that interior!

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

Kommentera 0 Favorit Rapportera Thuuris Thuuris har haft bilen sedan mars 370 visningar (11 idag) Uppdaterad 11 juli Skapad 15 mars Effekt / Vridmoment hk / NmMotor, v�xell�da och avga

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1604 bhp - that's going to work well on British B roads? Yet another electric chassis - what is the difference between all these EV's? 1) Daft bhp2) Saloon Body3) SUV Body.As an aside who is this car aimed at? Will it sell?

오래전부터 포럼을 사용해온 사용자입니다. 최근에 자동차에 더 관심을 가지면서 자주 둘러보고 있습니다.

I've now got my £5 credit and they've now put up another password protected freebie. I'm off in the hunt for the password.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마즈다 AZ-왜건(MJ21S/MJ22S) - 점화 플러그 교체 및 튜닝 진행. 이그니션 레지스터를 10번으로 변경 후 배터리 리셋 수행. NGK RX 플러그로 교체 고려했으나 부품점에서 해당 번수 없음 확인. 결국 번수를 올린 구형 플러그로 교체. 제거된 플러그 상태 확인 결과 이전에 한 번도 교체되지 않은 것으로 보임. 현재까지 주행 시 눈에 띄는 차이 없음.

마쯔다 마쯔다3

2026년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 데미오(DJ) | 리어 와이퍼 제거 | 공정 1: 871 레이싱의 리어 와이퍼리스 키트 사용. 가격 2,710엔. 작업 과정 사진은 미촬영. 간단히 말하면, ①와이퍼 블레이드 제거 ②내장재 분리 ③모터 3곳 고정 제거 ④내부에서 부속 알루미늄 테이프 부착 ⑤외부에서 부속 구멍 막기 부품 부착. 위 공정으로 30분 이내 완료 가능. 외관 깔끔함✨, 세차도 매우 편해졌음. (2026/6/14 장착)

다이하츠 하이젯 카고(S200/210V) - 전회 오일 교환 이후 약 5,000km 주행으로 교환 시기. 에어컨 풍량이 약한 상태. 가스(냉매)가 상당히 감소함.

Hallo zusammen, ich brauche mal euren Rat oder vielleicht einfach nur ein paar aufmunternde Worte, weil mich das Thema psychisch gerade extrem belastet. Ich habe meinen Führerschein damals mitten in der Covid-Zeit gemacht. Das Verrückte (und Traurige) ist: Seit dem Tag meiner praktischen Fahrprüfung bin ich keinen einzigen Meter mehr Auto gefahren. Das Ganze ist jetzt schon mehrere Jahre her. Mittlerweile habe ich das Gefühl, dass ich alles komplett verlernt habe. Wenn ich nur daran denke, mich hinter ein Steuer zu setzen, bekomme ich sofort Herzrasen, Panik und extreme Angst. Ich rede mir sel

Truckosaurus said: There's also the Readers' Car thread by the chap who won "Tiger Wood's Suburban" from Paddy Power, which had been mounted on a billboard outside a golf event.Hahaha, oh yes, definitely check that one out!

2008 S80에서 키포브와 도어락이 정상 작동하지만, 차량이 휴지 상태(sleep mode)에 진입하면 포브가 도어락을 제어하지 못함. 미러 램프 깜박임 없음, 락 작동 없음.

포드 에스케이프

2008년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

점화 플러그 교환

시동이 안 걸림 (크랭크는 됨). 압축, 분사기 펄스, 스파크 플러그 모두 정상인데도 시동이 안 걸림. 에어 인테이크에 시동 액을 분사해도 시동이 걸리지 않음. 진단 코드 없음.

지프 랭글러

2016년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

엔진오일 교환

지프 차량이 엔진 오일 쿨러에서 오일 누유 및 엔진 진동 불만으로 입고됨. 엔진 오일 쿨러, 스파크 플러그, 모터 마운트를 OEM 부품으로 교체했으나, 모터 마운트 중 하나에서 누유 발생. 새 모터 마운트가 진동을 해결하지 못함.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

정기점검

현대 i30 1600cc 디젤 오토, 주행거리 60,000마일. 약 10개월 전 추운 날씨(화씨 50~60도)에서 시동 어려움. 글로우 플러그 교체 후 호전되었으나, 현재 다시 같은 증상 발생. 기온 화씨 40~50도 범위에서 엔진이 첫 시동에 걸리지 않음. 글로우 플러그 경고등이 시동 전에 몇 초간 점등됨.

GDI 엔진 트러블슈팅 시 실린더 간 점화 코일 드웰 타임 비교 확인 중

이 수리 정보 서비스를 구입해서 사용해본 사람 있나요? 오늘 페이스북에서 봤는데요. [...]