정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,490건
차량 정보 없음
Spyder RS would like to try such, shame though no manuals.Ferrari 355 yes manual, niceBMW M6 says manual, but its a auto... in America you could get a manual verzion, cool, some are in Germany they come now and then for sale, like that (with manual) better then the M5 model.The Aston, also nice, but its not a Vantage, the Vantage to me are great in proportions.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | FUEL2 투입 #3 | 공정1: 이전 휘발유 만땅 급유에 맞춰 FUEL1 투입, 만땅 휘발유를 정확히 사용 완료한 타이밍에 FUEL2 투입, 주행거리: 25,553km | 공정2: 항속거리 2km까지 정확히 사용 완료
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 아벤시스 왜건(T270계) 점화 코일 커넥터 교체 작업 과정 1: 점화 코일 커넥터의 래칭이 작년에 파손된 것을 발견하여 어셈블리를 미리 구입해두었고, 드디어 교체를 진행했습니다. 과정 2: 내부 단자를 구부리거나 손상시키지 않도록 우에스(헝겊)에 감싸서 플라이어로 분해합니다. 분해하기 전에 배선 색상의 순서를 사진으로 촬영해두세요. 과정 3: 작업이 깔끔하게 완료되었습니다. 과정 4: 배선의 방향과 순서에 주의하여 커넥터의 뒷면에서 단자를 삽입합니다. 한 번 삽입되면 빼기 어려우므로 주의하세요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 마크II(X100계) | 프론트 윙카를 LED화하면서 안개등화도 시도 | 공정1: 이번에는 프론트 윙카를 LED화하는 김에 안개등화에도 도전해봤습니다. 사진은 완성도입니다. 바로 수순 소개로 넘어가겠습니다! | 공정2: 먼저 사이드 윙카, 헤드라이트를 분리합니다. 분리할 부품은 이 2개뿐입니다. 방법은 인터넷에 많으니 생략하겠습니다. 조언이 있다면 깨끗하게 관리하시는 분이면 마스킹 테이프로 보호하여 손상을 방지하는 것이 좋습니다. | 공정3: 다음으로 프론트 윙카의 클리어 작업입니다. 클리어 작업…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) 리어 아치 녹 수리 Part 2 | 공정 1: 9, 무튼 경화가 빨라서 시간 싸움인데 서툴러서 굳은 형태가 좋지 않음 | 공정 2: 10, 알루미늄 메시 왼쪽도 어느 정도 처리됨 | 공정 3: 11, 파이버 입 퍼티로 큰 구멍을 메우고 표면 연마 | 공정 4: 12, 다음은 이 퍼티와 경화제. 표면에 얇게 펴 바름 | 공정 5: 13, 얇게 바르면서 있는 대로 광고지나 신문지로 양생 시킴. 옛날 방식이네 | 공정 6: 14, 헤라로 평평하게 하고 단차를 줄이면 사포질이 쉬워짐 | 공정 7: 15, 사이드실 아래 귀부분에 녹이 나기 시작했는데…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 유노스 로드스터(NA) | NB용 에어컨 프로스트 스위치 장착 | 공정1: 이전에 NA 프로스트 스위치를 파손했습니다. NA용 신품이 없네요. 아마존에 비슷한 제품은 있었지만, 어차피 NB화를 시도해보고 싶어서 도전했습니다. 일단 중고 에바포를 구입해서 센서를 '강탈'(웃음) | 공정2: 고정용 클립이 신품 센서에는 포함되지 않네요. 그래서 일부러 중고를 선택했습니다. (신품이 비싸서 못 산 건 아니고요ㅋㅋ) | 공정3: 정비서의 사양으로 대략의 동작 원리를 파악했으므로, 책상 위에서...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ アルファードハイブリッド（30系）｜ヤニとの戦い⑥延長戦過激派｜工程1：おそらくヤニ臭い原因はシートのはずですそうに違いない。 人は一定の思想を持つと過激派になります。 と言うわけでヤニ取り刑事過激派は未知の手法に手を染めます。 そう、デカいビニール袋でシート1脚を包んでミニバン用のデカいドクターデオをブチかますと言う過激な手法を思いついたのです。｜工程2：このデカいビニール袋なら想定どおりスッポンシートが収まります。 ｜工程3：この中でドクターデオプレミアムミニバンタイプ集中ケア版を噴…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 トライトン（LC）｜激安！『800円』でマッドフラップと 型紙を自作する２ 予備を作成｜工程1：https://minkara.carview.co.jp/userid/581362/car/3597355/8746635/note.aspx 妻にマッドフラップの材料が掃除の邪魔だと叱られた。 デカイから置いておく場所がないので切り出して小さくして片付けます。 残り6枚分取れそうなので、 フロント用３枚 リア用３枚 切り出そうと思う。｜工程2：最初に直線部分をカッターナイフでカットします。…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 유노스 로드스터(NA) 에어컨 에바포레이터 간단한 클리닝 작업. 장거리 여행 전에 에어컨 주변을 깨끗이 정리하기 위해 간단한 에바포 클리닝 수행. 본래는 전문업체에 의뢰하는 것이 정석이지만, 내기 모드만 사용하므로 먼지보다는 곰팡이 제거 목적으로 진행. 사전 상태 촬영 결과 비교적 깨끗했으나 작은 이물질이 약간 있어 작업 진행. 에바포레이터를 가볍게 분해하여 틈새로 호스 삽입 예정.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 유노스 로드스터(NA) | 에어컨 가스 클리닝 | 공정1: 전에 직접 냉매를 충전한 지 3년 경과. 냉각 효율에 불만은 없었으나 현재 충전량 확인을 위해 정비소 의뢰 | 공정2: NB에어컨 스왑 장착되어 있으므로 규정 냉매량은 R134 350±50g. 이전에는 매니폴드 게이지로 200g 캔×2개(총 400g) 충전했으나... | 검사 결과: 현재 100g만 충전되어 있음(가스 누수 발생). 수동 충전으로는 전량 충전이 불가능함을 깨달음. 이번 정비 시 370g + 컴프레셔 오일 1캔으로 재충전 예정
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
닛산 스카이라인(C10) 리어 허브 베어링 그리스 교체(토요타 베어링 그리스) - 공정1: 리어 허브의 중량 부하에 맞게 모든 액슬 계통에 사용하는 베어링 그리스로 교체합니다. | 공정2: NTN 5K그레이드가 아닌 C3 내부에는 흰색 반투명의 부드러운 그리스가 들어있습니다. 방진 커버는 LLU이므로 양쪽 씰 사양이기 때문에 기존 그리스를 압입하여 밖으로 빼내면서 교체합니다. | 공정3: 순정 신품 내부는 프릭션을 줄이기 위해서인지, 封入되어있는 그리스가 상당히 적습니다. | 공정4: 박스…
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 엘리시온(RR) | 동계 사양에서 복구 + α | 공정1: 《 안내사항 》 미리 말씀드리지만, 이번 내용은 대부분【정비 수첩】이 아니라【 메모 】성격이므로 양해 부탁드립니다(웃음) 지난달 초(2026.02.05)에 긴급히 스터드리스 타이어로 교체했습니다.｜공정2: "이 시즌에는 더 이상 눈이 내리지 않을 것 같다"는 예상 하에 서머 타이어로 복구합니다. 긴급히 "동계 사양"으로 했다가 긴급히 "하계 사양"으로 복구합니다. 동계 사양 기간: 겨우 1개월 반 정도(웃음)｜공정3: 개인적인 사정상(…
차량 정보 없음
야마하 조그 3KJ | 통근 쾌속 조그 그 4 | 공정 1: 챔버가 도착했습니다. 아프리오용 ipower 챔버입니다. 장착될까요? 기대됩니다. | 공정 2: KN 68cc 보어업 PWK21 캐브 ipower 챔버 KOSO 인슈레이터 KOSO 리드밸브 Ager 파워필터 KN 하이스피드 풀리 KN 웨이트 롤러 1500rpm 강화 스프링 KN 강화 클러치 키타코 하이스로 KN 슈퍼 IG 코일 KN 레귤레이터 NGK 이리듐 플러그…
차량 정보 없음
스즈키 GSX-S1000GT | 세차 + 체인 세척 + 윤활유 | 공정1: 슈어러스터 매직폼 샴푸를 슈어러스터 가압건으로 분사합니다. | 공정2: 적당한 스펀지로 문지릅니다. | 공정3: 깨끗이 물로 헹굽니다... | 공정4: 타낙스 크로스로 닦아냅니다. 물입자는 오토백스에서 구입한 미니블로워로 날려서 빠르게 닦을 수 있었습니다. | 공정5: 이전에 장착한 고무튜브 덕분에 리어시트 아래로의 누수가 거의 없습니다. | 공정6: 약간의 시간이 지난 후 체인 세척과 윤활유 주유도 진행했습니다...
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팬(HE21S) | LSD 장착 & 미션 OH(숍 작업) 및 엔진 마운트 검토 | 공정1: 직접 작업하고 싶지만 지식과 경험이 부족하여 숍에 전적으로 의뢰합니다. 어차피 내리는 김에 미션도 오버홀 & 순정 유용 크로스 미션으로 변경해달라고 요청했습니다. 적당히 사진 찍어서 보내달라고 했더니 업무 중에 스마트폰이 계속 울렸습니다. 솔직히 일에 집중할 수 없었지만 점심시간까지 참았습니다. | 공정2: 좌측: 기존 부품 우측: 신품 좌측 챠퍼? 마모가 관찰됩니다…
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3シリーズ セダン（G20）｜ログインできず、過去ログ｜工程1：キーパーさんで1.5ヶ月に一度洗車。もう４回程記載漏れ｜工程2：dpfクリーンも導入｜工程3：給油も抜けている
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 리어 아치 녹슬음 보수 Part3 | 공정1: 17, 얇게 칠한 퍼티 연마를 #240→#320→#400→#600으로 진행해 단차를 느끼지 않게 되었으므로 탈지 후 프라이머 차례입니다 | 공정2: 18, 좌우 동시 진행됩니다. 촬영이 자동으로 프레임이 빠지지만 양해 부탁드립니다. 왼쪽 프라이머 분사 및 연마. 주변은 접착성을 위해 #1500 정도로 가볍게 연마합니다 | 공정3: 19, 양생지를 조금 넓혀 안료를 분사합니다. 유자 마무리는 비전문가라 어쩔 수 없습니다 | 공정4: 20, 양생지를 더 넓혀 클리어를 분사합니다. 아치 상부의 기존…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 엘리시온(RR) 연료 누수 수리 (사전준비 편) - 공정1: 리어 사이드 가니쉬(일반적으로 스커프 플레이트라고 불림)를 제거합니다. 사진에는 한쪽만 표시되어 있지만 양쪽 모두 제거합니다. 공정2: 프론트 시트를 앞쪽으로 슬라이드시켜 놓습니다. 이유는... 프론트 시트의 시트 레일 후단 커버를 제거해야 하기 때문입니다. 시트가 뒤쪽에 있으면 커버를 제거할 수 없습니다. 공정3: 프론트 시트의 시트 레일 후단 커버를 제거하기 전에 2열/3열 시트의 시트 레일 커버 선단의 fu...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 R2(RC) | 리어 서스펜션 교체 | 공정1: 16만km 이상 주행한 순정 쇼크 교체. 먼저 리어부터. 수작업으로는 볼트너트를 풀 수 없어서 에어임팩트로 빠르게 풀었습니다. | 공정2: 어퍼부 너트 2개를 풀은 후 로어측 2개 볼트를 제거하고 브레이크 호스 고정을 해제하면 비교적 쉽게 분리할 수 있습니다. | 공정3: 장착은 분리한 역순서로 진행합니다. 임시 조립 후 1G 토크 조임. 셀프락 너트 준비를 깜빡해서 나중에 준비했습니다. | 공정4: 제거한 쇼크는 상당히 피로 상태였습니다…
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 안테나 베이스 교환 | 공정1: 최근 구매한 안테나 베이스를 교환합니다. 장착부가 조금 변경되었네요. 그래도 문제없이 장착할 수 있습니다. | 공정2: 어차피 안테나를 제거했으니 컴파운드로 루프의 오염을 제거했습니다. | 공정3: 벌써 완성. 열사병이 되면 안 되니까 빨리 끝내버렸습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CR-Z（ZF）｜「プレミアの故障保証」延長(2回目)｜工程1：車両購入時に加入していた保証プラン(私が車両を購入したお店では販売価格にこの保証プランが含まれていました)。 条件を満たしていれば一年毎に有料での更新が可能です。 この保証プランは車両購入時のみ加入可能で、途中からの加入は出来ません。 そして一度更新をやめるとその後の再加入も不可能です。 もともとは「Lプラン」という広い範囲のパーツをカバーしたプランでしたが昨年の更新時に「Mプラン」にランクを下げていました。今年も「Mプラン…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 셀리카(T200계) | 윈드실드 몰딩 교체(리어) | 공정1: 지난주 프론트에 이어 심한 열화 상태의 "리어" 몰딩 교체 | 공정2: 새벽부터 떼어내기 시작했지만 경년열화 때문에 "끊어져" 일단 쉬는 중 | 공정3: 기온이 올라간 낮에 재개하니 쉽게 벗겨짐 (글래스 온도🌡️는 상당함) | 공정4: 일기에 제거 | 공정5: 거의 손상 없이 벗겨져서 파츠클리너, 휴지, 내장 패널 제거 공구로 간단히 청소 | 공정6: 3년 전에 깨진 몰딩을 '고무 수리'로 한 수리제가 강력하게 남아있고 여...
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JA11) | 시트쿨러 장착 | 공정1: 에어컨이 없는 11 지미니에 시트쿨러를 장착합니다. | 공정2: 싱글팬으로 풍량은 HI와 LO의 2단계만 가능했습니다. | 공정3: 올해 폭염 대책으로 | 공정4: 듀얼팬으로 풍량을 무단계 조절할 수 있는 제품으로 변경하기로 했습니다. | 공정5: 로드스터에 장착한 것과 동일한 제품이라 조금 더 레이싱 감성이 나왔습니다👍 풍량도 올라가서 등과 허벅지에 닿는 부분이 더 시원해졌습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) 워셔액 경고등 발생. 워셔액 부족으로 인한 경고 메시지 표시.