
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 21. 작업
스바루 스텔라(RN) 리어 아치 녹 수리 Part 2 | 공정 1: 9, 무튼 경화가 빨라서 시간 싸움인데 서툴러서 굳은 형태가 좋지 않음 | 공정 2: 10, 알루미늄 메시 왼쪽도 어느 정도 처리됨 | 공정 3: 11, 파이버 입 퍼티로 큰 구멍을 메우고 표면 연마 | 공정 4: 12, 다음은 이 퍼티와 경화제. 표면에 얇게 펴 바름 | 공정 5: 13, 얇게 바르면서 있는 대로 광고지나 신문지로 양생 시킴. 옛날 방식이네 | 공정 6: 14, 헤라로 평평하게 하고 단차를 줄이면 사포질이 쉬워짐 | 공정 7: 15, 사이드실 아래 귀부분에 녹이 나기 시작했는데…
스바루 스텔라(RN) 리어 아치 녹 수리 Part 2 | 공정 1: 9, 무튼 경화가 빨라서 시간 싸움인데 서툴러서 굳은 형태가 좋지 않음 | 공정 2: 10, 알루미늄 메시 왼쪽도 어느 정도 처리됨 | 공정 3: 11, 파이버 입 퍼티로 큰 구멍을 메우고 표면 연마 | 공정 4: 12, 다음은 이 퍼티와 경화제. 표면에 얇게 펴 바름 | 공정 5: 13, 얇게 바르면서 있는 대로 광고지나 신문지로 양생 시킴. 옛날 방식이네 | 공정 6: 14, 헤라로 평평하게 하고 단차를 줄이면 사포질이 쉬워짐 | 공정 7: 15, 사이드실 아래 귀부분에 녹이 나기 시작했는데…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Subaru Levorg (VN) [VNHD] 여름 타이어 장착 (펑크 대응) (20,386km) | 공정1: 안녕하세요. 아폴론입니다. 여름 타이어가 펑크했으므로 새 타이어 4개를 구입하여 교체했습니다. 아픈 출비였습니다... 펑크 수리 키트가 도움이 되지 않은 펑크만 세 번이나 났습니다. 수리제가 없어도 차량 검사는 통과한다고 하니 더 이상 구입하지 않겠습니다. 대신 먼저 주행할 수 있도록 스페어 타이어를 장착하기로 했습니다. | 공정2: 기록입니다. 【타이어 주행 이력】 (1)STI Sport# 전용 BBS +…
스바루 레보그(VN) [VNHD] 레보그 - 여름 타이어 펑크로 겨울 타이어로 교체(19,947km) | 공정1: 안녕하세요. 아폴론입니다. 여름 타이어가 펑크되었습니다. 여러 가지로 당황해서 원인을 물어보는 것을 잊어버렸지만, 조금 전부터 디스플레이에 이상이 있었던 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)이 원인인 것 같습니다. 제대로 장착되지 않았거나 고장난 것인지 확실하지 않습니다. 발견할 때까지 한참 주행했으므로 타이어가 매우 손상되었고, JAF를 불러 집까지 돌아왔습니다. | 공정2: 여름 타이어가 도착할 때까지 일단 스터드리스(겨울) 타이어로 교체했습니다. 기록용으로…
스바루 레가시(BC) 엔진오일 업그레이드 - AZ CEB-003 CIRCUIT 5W-40(VHVI 그룹III 기반 100% 합성유, 4L 용기)에서 AZ CER-001 RACING 5W-40(20L 페일 캔)로 변경
스바루 레보그(VN) [VNHD] 레보그, 엔진·전후 디프·CVT 오일 교환 + 2년 점검(19,501km) | 공정1: 안녕하세요! 아폴론입니다. 쌓여있던 기록을 올리겠습니다. 2년 딜러 점검입니다. | 공정2: 엔진오일, 전후 디프 오일, CVT 오일을 교환했습니다. 지금까지는 에어컨 필터도 직접 교환했지만 이번엔 맡겼습니다. | 공정3: 그리고 아이사이트X의 3D 맵도 업데이트했습니다. | 공정4: 타이어, 브레이크 패드, 배터리도 문제없었습니다.