정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,490건
차량 정보 없음
실수로 트랜스미션 플루이드 대신 엔진 오일을 빼고, 약 4쿼트(약 3.8L)를 과다 충전했습니다. 엔진을 시동하지 않고 발견해서 모든 오일을 완전히 빼냈습니다(약 1시간 동안 배출). 트랜스미션 플루이드를 교체했고, 오일을 적정 수준으로 충전한 후 시동을 걸 계획 중입니다.
현대 아반떼
2002년식 · XD (2000-2006) · 1.5 기본형
현대 엘란트라 2002년식, 주행거리 84,000km. 변속기 오일이 매우 더러운 상태. 이전에 77,000km에서 변속기 오일을 부분적으로 교환함(절반 정도 미만). 변속기 오일 플러시(Flush)와 교환(Change)의 차이점과 어떤 방법이 맞는지 확인 필요.
혼다 시빅
2004년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2004 혼다 시빅의 시동을 걸지 않고 1000W 인버터를 구동하기 위해 보조 배터리를 설치하고 싶음. 이 구성이 충전 시스템에 미치는 영향과 두 배터리가 모두 충전되는지 확인하고 싶음.
혼다 시빅
2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
실수로 ACEA C3 오일을 구매했습니다. 현재 엔진에 있는 오일의 종류는 알 수 없습니다(중고차). C3 오일로 보충해도 안전한지, 아니면 A3/B3 또는 A5/B5를 구매해야 하는지 궁금합니다.
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
97년식 시빅의 배터리가 3개월마다 방전됨. 킥스타트로 시동을 걸고 며칠 운행하면 다시 방전됨. 배터리 교체 후에도 같은 증상 반복. 전기 기사는 배터리가 충전을 유지하지 못한다고 진단. 다른 기사는 배터리 교체를 권장했으나 새 배터리도 방전됨. 기술자들은 나머지 부품들은 정상이라고 함.
차량 정보 없음
1997 올즈모빌 88, 3800 Series II V6, 4T60E 자동변속기. 눈사태 이후 도랑에서 빠져나올 때 견인으로 인해 시작된 문제. 변속기 팬을 열었을 때 리버스 입력 드럼의 큰 파편들이 ATF(자동변속기유)에서 발견됨.
포드 에스케이프
2007년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT
배터리 경고등 점등, 충전 전압 12V 이하. 1개월 전 FVP 교체 알터네이터 사용 중 3주 후 동일 증상 재발. 배터리는 정상 확인됨.
차량 정보 없음
2002 Dodge Ram에서 새 타이어와 브레이크, 로터 교체 후 시속 70km 이상에서 진동 발생. 교체 전에는 진동이 없었음. U조인트는 정상.
닛산 알티마
2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S
2005 닛산 알티마 2.5L - 에어컨 켤 때 벨트 심하게 진동. 올터네이터 풀리 불량으로 판명. 6월 20일 오토존에서 새 올터네이터 구매했으나 7월 말 고장. 전기 배선 타는 냄새 나더니 다음날 정상. 오토존에서 검사 후 복구했으나 2일 후 아내가 운전 중 차량 정지. 내부 부품 일부 손상.
차량 정보 없음
자동차가 시동이 걸리지 않음. 파워 스티어링 펌프에서 오일이 흘러나와 알터네이터에 묻음. 알터네이터가 슬러지로 덮여 있어 충전이 제대로 안 됨.
차량 정보 없음
연료 분사기 압력 조절기(FPR)가 남아있는데 아직 사용 가능한지 확인하고 싶음. FPR 고장의 주요 원인은 금속 케이싱 내부의 다이어프램이 파열되어 진공측과 연료측을 분리하는 막이 손상되어 휘발유가 진공 호스로 새는 것으로 이해함. 진공 흡입구에 바람을 불어서 공기가 새지 않으면 멤브레인이 아직 좋다는 뜻인지 확인하고 싶음.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 760li M performance G12의 M 블루 브레이크 시스템에서 극한 모드(공무용, 러시 모드) 주행 시 제동 성능 저하. 브레이크 과열로 연기 발생 후 페달 낙하 현상 발생.
차량 정보 없음
새 라디에이터 설치 후 간헐적으로 시동이 걸리다가 최근에는 시동이 안 됨. 차량이 빠르게 과열됨. 스타터와 워터펌프가 동일한 센서나 퓨즈를 공유하여 함께 작동하지 않는 것으로 의심됨.
차량 정보 없음
야간 근무용 편도 15km 왕복 단거리 주행 차량 선택 관련 문의. 엔진이 충분히 데워지지 않는 것이 문제가 될 수 있는지 우려. 오일캡에 크림 같은 물질 형성, 헤드가스켓 손상 가능성 확인. 추운 환경에서 단거리 주행 차량 선택 및 유지보수 방법 문의.
토요타 캠리
2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
최근에 구입한 2002년식 토요타 시에나 XLE의 브레이크 문제 수정 후 증상: 마스터 실린더 교체, 새 패드·핀·러버 부츠 설치, 후륜 드럼 브레이크 점검(거의 마모 없음) 및 브레이크 클리너로 세척 완료. 헤인즈 매뉴얼에 따라 브레이크 부스터 테스트 실시 - 정상 작동 확인. 이전의 고착된 캘리퍼, 스펀지 같은 브레이크, 회전 시 브레이크 불작동 등의 문제는 모두 해결됨. 그러나 다른 차량보다 페달 여행(pedal travel)이 더 많은 것으로 보임.
차량 정보 없음
신품 타이어(4월 구입)에서 7월부터 갈색 얼룩이 생김. 세차 후에도 몇 시간 내에 다시 나타남. 모든 타이어에서 같은 패턴으로 발생.
차량 정보 없음
I'm interested in learning more about the steps that can be taken to increase the performance of an engine. I'm curious how much displacement affects performance. For example, compare the following two engines: 4 cylinder, 1000cc 6 cylinder, 1500cc Is it possible to increase the displacement of the 4 cylinder engine to match the performance of the 6 cylinder, or are there other factors involved (i.e. how much do number of cylinders matter)? I imagine that there is a limit to how much you can increase the diameter (bore) of the cylinders. Is there a common range of how much you can reasonably i
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ アルファードハイブリッド（30系）｜ヤニとの戦い⑥延長戦過激派｜工程1：おそらくヤニ臭い原因はシートのはずですそうに違いない。 人は一定の思想を持つと過激派になります。 と言うわけでヤニ取り刑事過激派は未知の手法に手を染めます。 そう、デカいビニール袋でシート1脚を包んでミニバン用のデカいドクターデオをブチかますと言う過激な手法を思いついたのです。｜工程2：このデカいビニール袋なら想定どおりスッポンシートが収まります。 ｜工程3：この中でドクターデオプレミアムミニバンタイプ集中ケア版を噴…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 トライトン（LC）｜激安！『800円』でマッドフラップと 型紙を自作する２ 予備を作成｜工程1：https://minkara.carview.co.jp/userid/581362/car/3597355/8746635/note.aspx 妻にマッドフラップの材料が掃除の邪魔だと叱られた。 デカイから置いておく場所がないので切り出して小さくして片付けます。 残り6枚分取れそうなので、 フロント用３枚 リア用３枚 切り出そうと思う。｜工程2：最初に直線部分をカッターナイフでカットします。…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 엘리시온(RR) 연료 누수 수리 (사전준비 편) - 공정1: 리어 사이드 가니쉬(일반적으로 스커프 플레이트라고 불림)를 제거합니다. 사진에는 한쪽만 표시되어 있지만 양쪽 모두 제거합니다. 공정2: 프론트 시트를 앞쪽으로 슬라이드시켜 놓습니다. 이유는... 프론트 시트의 시트 레일 후단 커버를 제거해야 하기 때문입니다. 시트가 뒤쪽에 있으면 커버를 제거할 수 없습니다. 공정3: 프론트 시트의 시트 레일 후단 커버를 제거하기 전에 2열/3열 시트의 시트 레일 커버 선단의 fu...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 R2(RC) | 리어 서스펜션 교체 | 공정1: 16만km 이상 주행한 순정 쇼크 교체. 먼저 리어부터. 수작업으로는 볼트너트를 풀 수 없어서 에어임팩트로 빠르게 풀었습니다. | 공정2: 어퍼부 너트 2개를 풀은 후 로어측 2개 볼트를 제거하고 브레이크 호스 고정을 해제하면 비교적 쉽게 분리할 수 있습니다. | 공정3: 장착은 분리한 역순서로 진행합니다. 임시 조립 후 1G 토크 조임. 셀프락 너트 준비를 깜빡해서 나중에 준비했습니다. | 공정4: 제거한 쇼크는 상당히 피로 상태였습니다…
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 안테나 베이스 교환 | 공정1: 최근 구매한 안테나 베이스를 교환합니다. 장착부가 조금 변경되었네요. 그래도 문제없이 장착할 수 있습니다. | 공정2: 어차피 안테나를 제거했으니 컴파운드로 루프의 오염을 제거했습니다. | 공정3: 벌써 완성. 열사병이 되면 안 되니까 빨리 끝내버렸습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CR-Z（ZF）｜「プレミアの故障保証」延長(2回目)｜工程1：車両購入時に加入していた保証プラン(私が車両を購入したお店では販売価格にこの保証プランが含まれていました)。 条件を満たしていれば一年毎に有料での更新が可能です。 この保証プランは車両購入時のみ加入可能で、途中からの加入は出来ません。 そして一度更新をやめるとその後の再加入も不可能です。 もともとは「Lプラン」という広い範囲のパーツをカバーしたプランでしたが昨年の更新時に「Mプラン」にランクを下げていました。今年も「Mプラン…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 셀리카(T200계) | 윈드실드 몰딩 교체(리어) | 공정1: 지난주 프론트에 이어 심한 열화 상태의 "리어" 몰딩 교체 | 공정2: 새벽부터 떼어내기 시작했지만 경년열화 때문에 "끊어져" 일단 쉬는 중 | 공정3: 기온이 올라간 낮에 재개하니 쉽게 벗겨짐 (글래스 온도🌡️는 상당함) | 공정4: 일기에 제거 | 공정5: 거의 손상 없이 벗겨져서 파츠클리너, 휴지, 내장 패널 제거 공구로 간단히 청소 | 공정6: 3년 전에 깨진 몰딩을 '고무 수리'로 한 수리제가 강력하게 남아있고 여...