정비 사례

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

타이어 교환

얼음비로 인해 자동차 전체가 약 1cm 두께의 얼음으로 덮임. 헤드라이트 워셔가 얼음으로 막혀있는 상태에서 주행 중 윈드실드 워셔를 여러 번 실수로 작동시킴. 헤드라이트 워셔 메커니즘을 구동하는 소형 모터가 손상되었을 가능성에 대한 우려.

2006 폰티악 몬태나, 약 96,000마일 주행, 유지보수 기록 없음. 딜러십에서 필터, 오일, 배터리, 타이어 교체 완료. 변속기 오일 교체 여부에 대해 우려 중 - 오일 교체 시 플러시가 아닌 완전 교체(필터 포함)를 해야 하지만, 기록이 없어서 더 큰 문제를 유발할 수 있을까봐 걱정함.

아우디 A4

2014년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동

엔진오일 교환

염료 검사로 Audi 오일 누유 진단 수행. 밸브 커버 누유와 크랭크샤프트 후방 메인 실 누유로 보이는 것 발견. 밸브 커버 교체 후 트랜스미션 제거 중 후방 메인 실은 누유 없음을 확인했으나 O-링(부분 절단됨)

마쯔다 CX-7

2008년식 · 1세대 (2006-2012) · 2.3 터보

엔진오일 교환

터보차저에서 오일이 새고 있었고 PCV 호스가 찌그러지고 있었습니다. 인테이크를 분리했을 때 연식이 오래된 연료 인젝터를 교체하기로 결정했습니다. 캘리포니아의 리매�팩처 회사에서 구한 재생품 연료 인젝터입니다. 시동을 걸려고 하지만 시작되지 않습니다.

볼보 S40

2008년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

변속기 오일 교환

Ciid said: So, do you think GM should develop a specific platform for Saab or lend Saab the RWD platforms of US brands? What should GM have done?If they were taking things seriously then yes a decent platform should have been developed from scratch for SAAB and shared with whichever domestic brands they were pretending to be "premium".Look at the mileage the Ford PAG group ended up getting of the EUCD platform, which itself came from the P2 platform that Volvo developed. GM were always thinking how they could do the absolute least, no long term thinking, just hubris. Who else, besides maybe

I found this 1997 book by Andrew Frankel in the attic the other day, and had completely forgotten even where I’d gotten it from:So lo and behold, in amongst the F40s, EB110s and CLK GTRs, what did I find:I particularly like the shot of Dr. Jonathan Palmer going sideways

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

쇼크업소버 교환

wasn't the Ital an evolution of the Marina? which was basically a rebodied Oxford from the `50s? lever arm shocks, leaf springs and wheezy OHV cast iron powered FE/RWD units when the competition were running FWD, Coil springs etc etc- giving a better ride for similar money. The unions were mainly responsible for Morris' demise but the lack of progress/innovation from the design management didn't exactly help either!

Cheap and cheerful motoring, I quite like it.

스즈키 MR 왜건 Wit(MF22S) | ISCV 밸브 청소 ~ 스로틀 청소 ~ 액셀 와이어 조정 | 공정 1: ISCV 밸브 청소 및 스로틀 바디 청소 필요

BMW 5시리즈

2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

...that I don't really like and I'm not sure why.My Renault was in the garage again this week for yet another fix and they kindly lent me a loan car, a 2010 Audi A3 1.6 TDI for the day. What a fantastic car! Even on 180,000 miles and as is often the case with a workshop loan car, rather dirty and unloved, it drove brilliantly with no rattles and the 1.6 TDI pulled really well (much stronger and quieter than the 1.5 dCi in my Renault), which was a surprise and it was still averaging 50mpg. It seemed to have held up much better than my Renault even though that's 5 years younger and has done l

BMW 5시리즈

2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

...that I don't really like and I'm not sure why.My Renault was in the garage again this week for yet another fix and they kindly lent me a loan car, a 2010 Audi A3 1.6 TDI for the day. What a fantastic car! Even on 180,000 miles and as is often the case with a workshop loan car, rather dirty and unloved, it drove brilliantly with no rattles and the 1.6 TDI pulled really well (much stronger and quieter than the 1.5 dCi in my Renault), which was a surprise and it was still averaging 50mpg. It seemed to have held up much better than my Renault even though that's 5 years younger and has done l

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

브레이크 패드 교환

아우디 S5 4.2L 8기통 6단 수동변속기: 인테이크 포트와 밸브에 카본 축적 제거 목적. 모든 밸브가 동시에 닫히지 않아서 엔진을 회전시켜 남은 밸브를 열어야 함. 크랭크샤프트 풀리에서 엔진을 크랭킹하려면 특수 공구가 필요한데 없음. 푸시 버튼 스타트라 매우 짧은 시간 동안만 크랭킹하기 어려움(클러치를 빠르게 풀어야 크랭킹 멈춤)

2005 Citroën C4 가솔린 엔진에 5W-40 오일이 들어있는데 소량의 오일 누유가 있어서 정기적으로 보충하고 있음. 실수로 10W-40 오일을 구입했는데 다른 점도의 오일을 섞어도 되는지 불안함. 두 번째 숫자(40)는 같지만 첫 번째 숫자(5W vs 10W)가 다름.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

미분류

추운 날씨에서 시동을 걸었다가 끈 후 열쇠가 오프 위치에 있는데도 스타터가 간헐적으로 크랭킹됨. 시동이 꺼진 상태에서 스타터가 움직여서는 안 됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

쇼크업소버 교환

오래된 점화 코일의 '진동자(vibrator)' 또는 '트레블러(trembler)'가 무엇인지, 어떻게 작동하는지 궁금함. 쌍금속판처럼 전기가 흐를 때 접점을 만드는 장치인지 문의.

겨울이 시작된 이후로 89년형 블레이저에서 경사로 올라갈 때 동력 손실이 발생합니다. 캘거리 앨버타에 거주하며, Deerfoot에서 Stony Trail 서쪽으로 가는 경사로에서 특히 문제가 있습니다. 경사로를 만나면 속도가 100에서 60으로 떨어집니다. 이전 여름에도 발생했던 증상입니다. 당시에는 다운시프트를 하면 속도를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 겨울에 다운시프트할 때 엔진 회전수는 올라가지만 후륜에 동력이 전달되는 데 여전히 지연이 있습니다. 때때로 어느 정도의 속도를 얻기 위해 액셀 페달을 끝까지 밟아야 합니다. 겨울 타이어를 장착하고 있습니다.

가속 페달을 밟아도 일정 각도까지는 거의 반응이 없다가 더 밟으면 정상적으로 가속됨. 신호대기로 감속할 때 엔진 회전수가 거의 0에 가까워졌다가 다시 600-700rpm으로 올라옴. OBD 코드 P0170(연료 트림 뱅크 1) 표시. 따뜻한 엔진 상태에서 STFT와 LTFT 모두 -25%로 나타남 (동력 부족 원인).

2009 폰티악 G6 GT 시동 불가. 배터리 전압 4V. 키 회전 시 반응 없음. 과거 몇 년간 얼터네이터와 배터리를 각각 2회 교체했으나 계속 고장. 이전에 얼터네이터 연결선이 녹는 현상 발생. 네거티브 배터리 와이어와 얼터네이터 와이어 리드 교체 완료. 회로 단락(short) 의심.

미니 쿠퍼

2012년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6

정기점검

쓰로틀 바디 교체 후 2주일 지나 냉간 시동 문제 발생. 첫 시동 시에만 스터터링 발생하며 RPM이 800~2000rpm 사이에서 변동. 몇 초 후 재시동하면 정상화됨. P15DF 코드 발생: 연료 고압 시스템 냉간 시동 시 압력 부족

에어컨을 최대냉각 및 내기순환으로 설정했을 때 냉바람이 나오지 않으면서 응축수가 떨어지는 증상. 1999년식 크라이슬러 타운앤컨트리(수동 온도조절식)

겨울 타이어를 여름에 사용할 때의 위험성에 대한 질문 - 겨울 타이어의 구조적, 재료적 특성이 여름 사용에 부적합한 이유

포드 F-150

2011년식 · 12세대 (2009-2014) · 5.0 V8 XLT

쇼크업소버 교환

2011 Ford F-150에서 1년 전부터 지속된 불안정한 핸들링 문제. 고속도로에서는 직진 안정성과 진동이 없으나, 노면의 요철을 지날 때 스티어링 휠이 극도로 가벼워짐. 한 손으로 운전할 때 커브에서 핸들이 너무 가벼워서 의도하지 않게 휠이 내려가는 현상 발생. 양손으로 휠을 잡아야 안정적인 운전 가능. Ford 정식 서비스센터 3회 방문했으나 재현 불가능하다고 진단.

겨울 타이어 장착 후 한 개 타이어의 방향 화살표가 잘못된 방향을 가리키고 있음. 3개 타이어는 반시계 방향, 1개는 시계 방향으로 화살표가 지정되어 있으며, 뒷바퀴 오른쪽 타이어가 잘못된 방향으로 장착됨.

고속 팬이 속도가 불규칙하게 변하는 소리가 나지만 에어플로우는 같은 상태. 딜러에서 팬을 교체했으나 문제 지속. 4개월 전 알터네이터 교체 후 팬 문제 발생. 디지털 시계가 간헐적으로 1-2초 정도 꺼졌다 켜짐.