정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,898건
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 프리드(GB5/6) 엔진오일 교환 작업 공정1: 프리드의 오일 교환입니다. 공정2: 램프에 올려서 잭업합니다. 공정3: 언더커버를 제거합니다. 오염이 심해서 이 타이밍에 세척하고 건조시킵니다. 공정4: 커버로 보호되어 있어서 하단부는 깨끗합니다. 공정5: 오일은 순정 LEO OIL입니다. 0W-20입니다. 공정6: 필터 교환 시기이기도 해서 동시에 교환합니다. HAMP 제조입니다. 공정7: 약 10,000km입니다.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 オーラ e-POWER（E13）｜グッサービスオリジナルホイールコート｜工程1：点検でタイヤ外すついでにホイールコーティングしてもらった 表も裏もピカピカ｜工程2：簡易コーティングしたのがちゃんと効いてたのか汚れも綺麗に落ちたらしい｜工程3：5631km
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(B44A/B45A/B47A/B48A) | 오일 교환 | 공정1: 주행거리 36,882km ENEOS PRIME X 0w-20 엘리먼트 교환
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 오라 e-POWER(E13) | 휠 너트 교체 | 공정1: 새 소켓이 이렇게 잘 물리나 싶을 정도로 감동 | 공정2: 5631km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 70(HZJ / PZJ) 사이드스텝 전후 커버 교체. 이전에 GRJ용으로 스텝을 교체했으나 스텝 전후 플라스틱이 열화되어 특히 후면부의 손상이 심해 교체 필요. 열화 정도는 아직 양호한 편이나 외관상 신경쓰임.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 86(ZN6) 프론트 타이어 하우스 커버 클립 | 공정 1: 좌측 프론트 타이어 하우스 커버 리어측의 클립이 없어져있음. 정비 중에 이런 부분을 발견할 수 있어서 좋음. 깨끗이 정소한 후 클립 고정 예정 | 공정 2: 닦음질 중에 또 다른 클립이 빠짐. 어쨌든 전체 교체 예정이므로 이것도 새것으로 교체 | 공정 3: 새 클립으로 교체 중. 나사 부분을 당겨 준비한 후, 구멍에 넣고 나사 부분을 눌러 고정하기만 하면 됨
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 86(ZN6) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 항상 쓰던 고급 제품
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(ND) | 에어커튼 제작 | 공정1: 이 구멍이 확실히 공기저항이 되고 있는데 자꾸만 신경이 쓰여요. 사외 키트로 브레이크 덕트로 만들 수 있는 게 있더라고요. | 공정2: 프론트휠 측면을 커튼처럼 막아서 휠하우스에서 분사되는 흐름을 정류하고, 바디 측면의 흐름을 매끄럽게 해서 공기저항을 줄이는 거라고 해요. | 공정3: 이 인너펜더의 세로 구멍에서 공기가 나오네요. 요즘 차들에서 많이 채용되고 있어요. | 공정4: 일단 저항이 되고 있는 더미 덕트의 안쪽 부분을…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 오라 e-POWER(E13) | 에어컨 필터 교환 | 공정1: 이번부터 BOSCH로 변경 향후는 가격에 따라 결정 예정() | 공정2: 5631km
차량 정보 없음
スズキ アルトワークス（HA12S/HA22S）｜(爆光)光源類をナニする(最高)｜工程1：morishangです。 ヤギになったわけではありません。 このクソ暑い中でも車いじっちゃうバカです、ええ。 今回は光源類のカスタム。 の前に、仲間のワークスがエンジンがかからないとのことで3つ隣の街までワークスを転がしてきました。 症状としては クランキングはする。 燃料ポンプが動かない。 メーター内のチェックランプがつかない。 とのこと。 クランキングがするということは、キーシリンダー裏の断線等ではな…
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI Cooper(F65/F66/J01) | 최근 빗길에서 진흙으로 지저분해짐 | 공정1: 다음 주 키퍼 코팅 예정이지만 너무 더러워서 세차함 | 휠이 정말 많이 오염됨 | 로더스트 브레이크 패드로 교환 필요
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
米国トヨタ シエナ｜シエナ車検対策ヘッドライト｜工程1：ヘッドライトを作成して1年 執拗に水をかけなければ水没しないことも確認 記録簿的に書いたのであまり参考になりません｜工程2：定番のから割り 全部ネジ外したら段ボールにポーン｜工程3：いきなり眼球摘出 片方は今回の主役左交通用のプロジェクター｜工程4：どっちが純正か忘れたけど番号が違いました 多分こっちがJAP｜工程5：多分こっちがUS｜工程6：3枚おろしに 遮光板が違うだけかなーって思ってたけど、念のためリフレフターも同時に移植 プロジェク…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 WR-V(DG) 스피커 교체 및 트위터 장착 작업 공정1: 구매한 스피커는 TS-F1750S 공정2: 데드닝 키트 등도 함께 구매 공정3: TS-F1750S는 야후쇼핑에서 실질 11000엔대에 구입 공정4: WR-V는 순정 트위터 장착 위치가 없어서 도어 글래스 수지 커버에 장착하기로 결정하고 가공 공정5: 이런 식으로 진행 공정6: 수지 커버 면이 약간 휜 상태라 간격이 생겨서 수도관용 유니온 패킹으로 커버 공정7: 데드닝 키트에 대해...
차량 정보 없음
SpeckledJim said: the-photographer said: ashenfie said: 8.8c that is the difference, that would be a electricity bill of around £240 for the average family in the UK. Sadly here in the UK we have a thing called the standing charge of around 65p (for an EV tariff) per day. So before you use a single kwh you bill is going to be £237. While there are cheap EV over night rates the day rate goes up so an EV so 6.99p at at night but a whopping 31.12p during the day. So using an Octopus tariff a average family doing 8000 miles a year would be in for a £2000 annual bill (Figures supplied by Octopus
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) | 정전기 제거 레벨 1 작업 수행 | 공정 1: 오랜만에 정전기 제거라는 이름의 알루미늄 테이프 붙이기 작업을 해봤습니다. 2년 전에도 했으니 추가 작업입니다. 참고로 레벨 1 이상의 작업은 할 수 없습니다. | 공정 2: 이렇게 지그재그로 알루미늄 테이프를 자릅니다. 조사 결과 지그재그가 작아도 효과가 있다고 합니다. 그렇다면 더 작은 지그재그로 자를 수 있는 가위가 있으면 좋겠습니다. | 공정 3: 이번엔 자석을 사용합니다. 자석도 한때 유행했습니다. 쇼크 어퍼암이나 로우암 등에 붙였었는데...
차량 정보 없음
야마하 NMAX125 좌측 프론트 포크에서 오일 누유 발견. 좌우 프론트 포크 오버홀 실시. 포크 오일이 원래 빨간색에서 쥐색으로 변색됨. 누유가 있던 좌측 포크에서 오일 오염뿐만 아니라 제조 시 버(burr)를 제거하지 않고 조립한 듯한 금속 파편이 혼합되어 있음.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | 초기 미션오일, 엔진오일, 필터 교환 | 공정1: 2026/8/18 작업 실시 이번에는 엔진오일 오일필터 미션오일을 교환. | 공정2: 지난번 받침돌 1개는 너무 불안정해서 4개로 늘렸음. 본래는 카 스탠드를 쓸 수 있으면 좋겠지만 경사지라 설치하기 어렵고, 리어 지점이 너무 작아서 너무 올리면 지점에서 빠질 위험이 있어서 일단 이렇게 진행 | 공정3: 선배들의 정비 기록을 참고해서 분해 | 공정4: 무사히 필러까지 도달했으니 MT오일…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota 86 (ZN6) | 경고등 점검 | 공정1: ABS, 슬립 인디케이터 램프 점등. 기본 점검. DG: C1231 조향각 센서계 이상
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 임프레자 WRX (GD) | 스태빌라이저 부시에서 삑삑거리는 음향 발생. ARC 중공 스태빌라이저로 교체 후 증상 나타남. 지난 그리스업은 3년 6개월 전 시행.
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JA11) 우측 후방 펜더 부식 손상 | 공정1: 표면상으로는 작은 녹슨 구멍으로 보였으나 개방해보니 전체적으로 부식됨 | 공정2: 의심 부위 전부 절제 후 녹 변환제 도포. 마스킹 테이프와 알루미늄 테이프로 대략적인 형상 제작. 이후 스마트폰 손상으로 중단되었으나 FRP 보수까지 완료함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
I'm sure quite a few of you have seen my other fury thread over the last couple of years. Other threadif youve been folling that thread you will no i have a Honda S2000 F20 and gearbox sat at work i was planning to fit to the Lampredi powered car.on Saturday i spend my day nipping to Kent, to pick up another unfinished rolling chassis and body. its a much later car with the lemans bonnet arguably not quite as pretty. but crucially has more space under it. being a later live axle chassis it has some nicer bits on, its got more strengthening, and the solid adjustable control arms instea
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 ES 하이브리드(AXZH10계) - 타이어 로테이션 기록
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 인테그라 타입R(DC5) | 에어필터 로테이션 | 공정1: 분리한 필터는 세척 후 다음 교체까지 대기. 작업시 주행거리 340,450km
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마즈다 로드스터(ND) | 코팅 유지보수 | 공정1: 치바로 이사 온 후 첫 유지보수. 앞으로 NOJ 가와구치점에서 관리받을 예정입니다. 치바에는 매장이 없어서... 아직 2회분의 이용권이 남아있어서 추가 비용 없음. | 공정2: 셀프 유지보수용품이 여러 가지 있었습니다. 갖고 싶었지만, 치바 지역에는 손씻기가 가능한 셀프 세차장이 없어서... | 공정3: 차량 자체는 평소대로 깔끔하게 관리받았습니다. 특히 코팅 손상된 부분도 없고, 이대로 자주 세차 유지보수만 하면 좋을 것 같다고 했습니다. 감사합니다. 근데 작업이 끝났는데...