정비 사례

쉐보레 실버라도

2005년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

에어컨 가스 충전

2005 Chevy Silverado 듀얼존 에어컨이 간헐적으로 운전석은 뜨거운 바람, 조수석은 찬바람을 분출합니다. 처음엔 정상 작동하다가 몇 분 후부터 뜨거운 바람이 계속 나옵니다. 주차 후 시간이 지나면 다시 정상으로 돌아옵니다. 항상 발생하는 것은 아닙니다. 진공 또는 전기 문제로 추정됩니다.

오일 교환 후 36일, 2500마일 주행 후 오일 드레인 플러그가 빠져나가 엔진에 심각한 손상 발생. 플러그가 빠지기 전까지 오일 누유 징후나 주차장/직장 주차 공간에서 오일 흔적 없음. 오일 교환점(퀵 루브 숍)과 그들의 보험사가 책임 부인.

핫로딩 분야에서 '식스팩(6팩)'이 무엇인지, 엔진 성능을 향상시키는지 궁금함

2002 기아 스펙트라의 후륜 브레이크 문제로 인해 로터를 3회 교체함. 후륜 브레이크에 문제가 있었고, 기계사가 후륜 슈 마모, 드럼 교체, 휠 실린더 교체를 수행한 후에도 브레이크 적용 시 차량이 떨림 현상 발생.

수동 변속기 카뷔레터 스즈키 스위프트 1996 세단 모델에서 2단 감속 후 가속할 때 급하게 진동함. 플러그와 에어 필터 교환, 초프 밸브(스로틀 밸브) 수리 후 일시적으로 개선되었으나 500마일 이상 주행 후 재발함. 공회전 RPM은 0.7~0.9k로 설정됨. 진동은 엔진 노킹음 없이 갑작스러운 연속 추진력처럼 느껴짐.

애프터마켓 오디오 시스템 및 앰프 설치 후 앰프의 전류 소비량이 알터네이터 발전량을 초과하여 시스템 작동 중 평균 전압이 10-11V까지 떨어지는 상태

1995 Dodge Viper 중고 구매 전 확인해야 할 사항들 - 딜러에게 물어볼 질문, 차량 검사 시 확인할 점, 유지보수 관련 문의사항

닛산 타이탄

2세대 (2016-현재) · 5.6 V8 SV

드라이브샤프트 교환

2009 닛산 타이탄에서 시속 40km 도달 시 하부에서 거친 윙윙거리는 음향과 진동 발생. 차체 하부와 특히 리어 드라이브샤프트 주변에 심한 녹슬음. 드라이브샤프트가 부드럽게 회전하지 않는 것으로 의심됨. 좌회전 시 프론트 서스펜션에서 뭔가 헐거워지거나 떨어질 것 같은 음향 발생.

2002 르노 클리오 Mk2 1.4L 16V 엔진. 대시보드 오일 레벨 센서가 고장. 오일 디프스틱을 찾을 수 없음. 필러 캡에는 통합 디프스틱이 없음.

저부하(낮은 RPM, 스로틀) 상태에서 연료분사기의 짧은 분사시간으로 인해 실린더 내 혼합기가 불균일하게 분포하며, 과농한 부분과 공기만 있는 부분이 혼재되어 불완전한 연소가 발생할 수 있음

1989 뷰익 센추리 커스텀. 첫 시동은 정상. 워밍업 후(예: 주유소 왕복 후) 재시동 시 크랭킹만 반복됨. 5초 대기 후 다시 시동하면 수 회 크랭킹 후 시작됨. 배기구에서 하얀 연기 3~5초 분사, 스터터링 증상. 때로는 정상 시동. 따뜻한 날씨에만 발생하는 것으로 보임.

스티어링 휠 입력도(도)와 프론트 휠 편향도(도)의 관계를 결정하는 요소들은 무엇인가? 스티어링 레이시오와 회전반경, 스티어링 기어 설계 등 다른 스티어링 요소들과의 관계는?

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

변속기 오일 교환

2000년식 도요타 셀리카입니다. 처음에는 기어가 슬립되었고 정비사가 점검한 결과 트랜스미션의 솔레노이드를 교체했습니다. 고속이나 고속도로에서 가끔 차가 스터터링됩니다. 움직이고 싶지 않은 것처럼 행동하거나 때때로 킥인됩니다. 주유소에서 연료를 넣을 때 차가 떨리고 엔진이 꺼집니다.

포드 F-150

2010년식 · 12세대 (2009-2014) · 5.0 V8 XLT

타이어 교환

세차 직후 핸들 회전 시 조향감이 감소했고, 핸들을 1회전 이상 돌리면 타이어가 펑크난 것처럼 느껴짐. 타이어는 육안 검사 결과 정상으로 보임. 자동 세차기 사용 후 발생.

아우디 A4

2004년식 · B7 (2004-2007) · 2.0T

타이어 교환

2004 아우디 A4 V6 후방 추돌 사고 후 배기음이 이상함. 범퍼는 손상되지 않았다고 주장하지만 충격을 들었음. 정비사가 플렉스 파이프(flex-pipe)가 낡아서 충격으로 인해 파손되었다고 진단.

스마트폰용 일반 휴대용 파워뱅크로 배터리가 방전된 자동차를 점프스타트할 수 있는지 궁금함. 올바른 커넥터(예: 클램프)가 있으면 모든 파워뱅크가 가능한지, 아니면 자동차 점프스타트에 필요한 특정 요구사항(용량, 전용 설계 등)이 있는지 확인 필요

에어 필터, 스파크 플러그, 오일 교환 후에도 시동이 2~4회 시도해야 걸림. 체크 엔진 라이트 점등 상태 지속. 80mph 이상 가속 불가. 80mph에서 엔진이 실속하는 듯한 소음 발생.

체크 엔진 경고등이 켜졌고 진단 코드에서 촉매변환기(촉매) 문제로 나타남. 딜러에서 양쪽 촉매변환기가 모두 불량이며 각각 약 $1K 정도라고 주장함.

1965 머스탱에 열선 시트를 추가했는데, 시트 히터 배선에 래칭 회로가 없고 SPDT Hi/Off/Low 스위치로 제어됩니다. 엔진이 켜져 있을 때만 시트에 전원을 공급하기 위해 릴레이를 제어 배선에 추가했습니다. 릴레이 코일의 전원으로 오토차저 'BAT' 출력을 사용하려고 했는데, 이 배선이 스타터 릴레이의 핫 사이드에서 배터리 양극 피드와 함께 터미네이션되어 있어서 코일이 항상 전력을 받는 문제가 있습니다.

도로변에서 올터네이터 고장으로 인해 차량이 배터리 전원만으로 구동되는 상황. 점프 스타트 팩을 사용하여 임시로 차량을 안전한 위치로 이동시킬 때 배터리 손상, 화재, 또는 끓음 현상이 발생할 수 있다는 우려.

혼다 시빅

2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

얼터네이터 교환

2002년식 혼다 시빅 EX입니다. 시동을 걸면 배터리 경고등이 보통 고속도로에 나갈 때까지 계속 켜져 있다가 꺼집니다. 신호등이나 정지선에서 멈추면 다시 켜집니다. 속도를 높이면 왜 경고등이 꺼지나요?

je777 said: You're right about the management, but it's also underfunded (numerous sources of that - you can just google nhs funding over time).It's a deliberate Tory policy to make the NHS not function well, then claim it doesn't work, then privatise it. (They've literally written pamphlets about privatising it.)And New New Labour are following suit.Last comment I'll make on it as I don't want to derail this topic, but we have to remember why the NHS existed in the first place- to keep people alive and get them back working. It was never set up as a service for mental health, fertility treat

마쯔다 마쯔다3

2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

배터리 교환

2007 마즈다6의 배터리 음극(검은색) 터미널 클램프가 느슨해져서 시동모터가 전기계통을 완전히 방전시킨 후에야 작동함. 클램프 너트를 최대한 조여도 클램프가 쉽게 돌아감. 최근 영하의 날씨로 인한 금속 수축이 원인일 수 있음. 터미널에 부식은 보이지 않음.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

쇼크업소버 교환

낡은 VW의 볼 조인트 부트가 찢어짐. 볼 조인트는 과도한 유격이 없고 최근 안전검사 통과. 집에서 800km/500마일 떨어진 곳에서 운행해야 함.