쉐보레
에어컨 가스 충전미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)P0335C0035

쉐보레 실버라도 수리 사례

2005년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 7. 14. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 30~60🔧 특수공구

증상

2005 Chevy Silverado 듀얼존 에어컨이 간헐적으로 운전석은 뜨거운 바람, 조수석은 찬바람을 분출합니다. 처음엔 정상 작동하다가 몇 분 후부터 뜨거운 바람이 계속 나옵니다. 주차 후 시간이 지나면 다시 정상으로 돌아옵니다. 항상 발생하는 것은 아닙니다. 진공 또는 전기 문제로 추정됩니다.

처리 내용

흔한 문제입니다. 도어 액추에이터가 혼란 상태에 빠져 리셋이 필요한 경우입니다. 임시 해결책: 온도를 최고 90도로 설정(양쪽 동일 냉각 모드)하고 도어가 움직임을 멈출 때까지 몇 초 기다린 후 온도를 다시 내립니다. 근본적인 해결책: 퓨즈 제거를 포함한 리셋 절차를 시도하세요(온라인에서 관련 페이지 검색). 이 방법이 문제를 완전히 해결할 수 있습니다. 딜러에 맡기면 이상이 발견되지 않을 수도 있으니, 퓨즈 리셋을 먼저 시도해보세요.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례

닛산

닛산 센트라

2008 닛산 센트라의 에어컨이 2016년 10월부터 고장. 에어컨을 꺼도 강한 열풍이 계속 나옴 (엔진 완전히 끄면 멈춤). "저" 이상으로 설정해야만 냉풍 나옴. 현재 에어컨 완전 불작동 - 실내순환 OFF 상태에서만 전진할 때만 약간의 바람이 나옴 (가속 속도에 따라 다름). 정지하면 바람 없음.

차량 정보 없음

컴프레서 클러치 릴레이를 제거한 후 1주일이 지났는데, 게이지 측정 결과 로우사이드와 하이사이드 모두 약 60psi로 표시됨. 정상 수치는 하이사이드 198-228psi, 로우사이드 22-36psi이나, 컴프레서가 작동 중일 때의 수치로 추정됨. 며칠 또는 몇 주가 지난 후에도 이러한 압력이 유지되어야 하는지 궁금함.

포드

포드 머스탱

04 Expedition 5.4 엔진 - 에어컨 컴프레셔가 락업되어 엔진이 시작 안 됨. AC 컴프레셔를 우회하기 위한 벨트 길이 문의

차량 정보 없음

More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en