정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,898건
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스즈키 왜건R(MH21S/22S) - 헤드라이트 깨짐. 출근 길에 사슴이 충돌하여 헤드라이트 파손. 저속이었으므로 사슴은 숲으로 돌아감. 뺑소니 상황.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8(SE3P) | 127,550km | 고속 주행 시 정기적으로 풀 스로틀을 해도 속도가 올라가지 않는 증상 발생
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | CVT 플루이드 쿨러 장착 | 공정1: 이전 엔진오일쿨러 장착 시 심각한 오일누유가 발생했음에도 불구하고... 이번에는 CVT 플루이드 쿨러에 도전하려고 합니다 #에는 CVT 플루이드 쿨러가 장착되어 있지만, 써모스탯이 없거나 조수석 측에 긴 금속 파이프 배관이 지나가는 사양이므로... 저는 이런 구성으로 조립하기로 했습니다 | 공정2: 먼저 배관 중간부에 써모스탯을 장착하는데, 실차 관찰을 반복한 결과 에어클리너를 고정...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 페어레이디Z (RZ34) | 초기불량 상담 접수됨 | 공정1: 할 일①러버 손상 - 고질병인 것 같음, 매일 출퇴근하니 어쩔 수 없는 건가? | 공정2: 할 일②도장 벗겨짐 | 공정3: 이게 문제네 - 틈을 너무 많이 채워서 기재가 약한 범퍼 쪽이 벗겨지는 것 같음. 딜러에서 실차 확인 예약 완료 | 공정4: 그러다가... 집 주차장 RC 옹벽에 귀가 중인 딸🔰이 충돌했음... 평소에 운전을 안 해서, 최대한 귀가 시간에 운전 경험을 주려고 하는데 어쩔 수 없네 먼저 분해 확인🔧 | 공정5: 쿼터 패널이...
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スズキ ハスラー（MR52S/MR92S）｜洗車・クリーニング｜工程1：妻の実家で手洗い洗車と車内の掃除機がけを実施した。 気温が上がる前にやったけれど汗だくになった。
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 セレナ e-POWER（C27）｜ギヤボックスOH（その3）｜工程1：一応冷蔵庫でベアリングを事前に冷やしておきます。｜工程2：えーっと。全然うまくいかず、セオリー通りベアリングを叩いて圧入｜工程3：こっちもインストール｜工程4：細かい部品も交換｜工程5：もちろんガスケットも交換｜工程6：ではでは、あれこれと組み込んで収めていきます。｜工程7：カバーはかじりが怪しそうなので、ステンレスネジに交換。 ステンレスか鉄かは特に意味はない。 そこにステンレスがあったから採用です｜工程8：なんとかお…
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
I try to be as objective as I can with cars, not carry over any prejudices but like in all aspects of life (clothing, food, drink, electrical/audio equipment etc), there are brands that I am more drawn to and have more of an affinity/fondness with for varying reasons. So what would those 6 car manufacturers/brands be for you and why? Here are mine.1) Ford - this is mostly an age thing, as growing up in Britain in the 80s you were either team Ford, team Vauxhall or team Austin Rover and I was definitely team Ford. Why? Probably because of the Capri, XR Fords and RS Turbos and of course the
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🙋🏼♂️I could look at this for ages
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
메르세데스-벤츠 CLK 쿠페(C209) | 펜더와 캘리퍼 도장 | 공정1: 캘리퍼 도장. 브론즈 색상. AMG 에디션이므로 원래 실버였고 Mercedes 로고가 있었지만, 오염물이 쉽게 묻어서 도장 및 코팅 처리함. | 공정2: 원래 펜더가 말려있었는데, CLK용 스페이서 장착 시 19인치 225 타이어가 우측만 약간 튀어나오므로 히트건을 사용하여 좌우 펜더를 넓힘.
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Scrump said: Looks like a fun car, why ‘Ivor’?Bobbers is tipping his cap to Iva Cosworth, I assumed.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 프라도(90계) 브레이크 마스터 실린더 오버홀 공정1: 브레이크 시스템 정비이력을 파악할 수 없어 마스터 실린더, 전후 캘리퍼, 브레이크 호스 정비 진행. 마스터 실린더는 차량 구매 후 구한 중고품을 오버홀하여 장착 공정2: 프라도의 브레이크 마스터 실린더는 센터 밸브 컴페티셔널 타입. 동시기 하이럭스(RZN147)와 공용 공정3: 리저버 탱크를 제거하고 C-클립을 빼서 피스톤을 빼낸 후 청소. 실린더에 녹, 흠 발견...
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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스즈키 알토 라팬(HE22S) | 전동 격납 미러의 48치 기어 교체 좌측 | 공정1: 스즈키 차량의 흔한 기어 파손으로 인한 전동 미러 불량 수리 신차 출고 후 약 16년 사용한 수지 기어를 알루미늄 기어로 교체 | 공정2: 비싼 신품 미러는 불필요 중고품도 다시 고장날 가능성이 있음? 분해하여 저렴한 기어로 교체함 | 공정3: 장착 방향이 있습니다
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ダイハツ タント（LA600/610S）｜LA600S ダイハツ タント エアコンフィルター交換 で、まさかの？｜工程1：楽天で格安エアコンフィルターを購入しました。 送料込725円の破格です！！ 霧吹きで柔軟剤を添加してアロマディフューザーもどきですw｜工程2：交換はグローブボックスを開けて 上部を内側に寄せてロックピンを外します。｜工程3：ピンが外しながら上に引けばこんな感じで取れます。｜工程4：フィルターカバーの左側のツメでカバーを外せば｜工程5：フィルターが見えます。 、、、 ？？？｜工…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R (FL) | 12개월 점검 | 공정 1: 사진은 브레이크 패드 교환 작업 장면입니다. 올해도 무사히 딜러에서 점검 실시 에어컨 필터와 캐빈 필터 교환 엔진 오일과 필터 교환 오일은 순정 LEO 주행거리 32,679km (이번 주행 3,283km)
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apotek said: So do you think its fair to in effect carve up cars when there has been warning of lane reduction and closuresZip merging is the correct way to do things, Why are you complaining because you do not follow the HC? It is not 'carving up' it is merely following the rules.My whinge is about whingers who complain about people following the rules.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 폴로(AW) 에어컨 필터 교환 필요. 총 주행거리 1.3만km이지만 에어컨 필터를 6년 이상 교환하지 않음. 마렐(Mahle) 필터로 교체 예정(Amazon 구매, 배송료 포함 ¥2,621).
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I got a rubber mat from Lidl £4.99.More for a normal size car boot at 80cm x 120cm, so not big enough for the full Bigster loading area but it will suffice. At that price I should have bought two
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Driving on the Autobahns for the last few weeks. You forget what it's like to be passed by a properly fast car. There's loads of 110-130mph cars but it's maybe once a day something comes past at 170+, and it really is a wow moment. Especially the SUVs, Cayenne's, AMGs and M BMWs etc as they physically move your own car when they pass. The cake was a modified M2 though. Felt like it was doing 190 and it was screaming. Made 100mph look like it was standing still. Needs to be experienced at least once in your life.
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
jules_s said: I believe that's Primrose?Looks like a friends car (and him driving it)We could be wrong thoughColour is Gul, simply Swedish for yellow. Its more of a cream yellow and is a bugger to 'bring back' when it fades. Ask me how I know...
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Joehow said: It's on sticky plates so no screws! Stuck on on mine
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Looks great. We're doing similar in Slovenia with ours at the moment. Zero issues as usual although I can't decide if the AC is slightly less effective than it was 4 years ago or 38 degrees is pushing it to it's limits. They're common as muck out here too.
BMW 3시리즈
2006년식 · E90 (2004-2011) · 320d
NDA said: The only multiple examples - and I am trying to think if there are any others - are:Aston x 2.5Morgan x 2Jaguar x 3Toyota x 2BMW x 2And then lots of single examples. I guess the manufacturer with which I had most affinity with would probably be Jaguar, but then it was from a particular moment in my life (30 years ago)... my first luxury car (XJR) and then two XKR convertibles - all bought brand new as company cars. Beautifully serviced by RA Creamer in Knightsbridge, the whole experience was a delight and a different era. How have you had 2.5 Aston Martin's? Was one the cygnet
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 다윅스125 파워업 작업 중 카ム샤프트 교체 시 배기측(차체 하단) 밸브를 당겨주지 않으면 설치가 어려움. 제너레이터 커버 분리 중 오일 누유 발생. 크랭크케이스 가스켓 손상으로 교체 필요. ODO: 4659km