정비 사례

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

쇼크업소버 교환

프론트 컨트롤 암(볼 조인트 및 부시)을 교체 중인데, 과도한 녹과 부식으로 인해 볼 조인트를 고정하는 슬릿 너트(성(castle) 너트)를 교체해야 함. 정확한 나사 크기와 피치의 교체용 너트를 찾기 어려움 - 정식 딜러, 닛산 딜러 2곳, 자동차 부품점 5곳, 하드웨어 매장 7곳을 통해 찾지 못함.

스바루 레거시

7세대 (2019-현재) · 2.5i

타이어 교환

Subaru Legacy 5.0i 올휠드라이브 왜건의 우측 회전 중 뒷바퀴 타이어가 연석에 부딪혔고, 20분 후 펑크됨. 사이드월에 L자 모양의 컷이 있으며, 완전히 관통하지는 않았지만 코드가 노출되어 있고 더 이상 에어 타이트하지 않음.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

Moin Leute Hätte gerne die Anschrift vo der VW Beschwerdestelle. lg Helmut

2010 BMW 325i E93 (N53B30A 엔진) 냉간 시동 시 엔진 진동 및 회전 수 변동 (±200rpm). 엔진 언발런스 증상. 엔진 온도 상승 후 정상 작동. 이미 교체된 부품: 인젝터 5번, 6번, CCV 밸브, NOX 센서, 점화 코일 및 스파크 플러그. 결함 코드 사진 첨부 (상세 코드 명시 필요).

There have been many topics about the MOT lately and I know there are other testers on this site other than me so ask your questions here and I am sure one of us will have an answer for you.FAQ: There are no targets for pass or fail.We are monitored but only to build the bigger picture nationwide as to what is a a common problem.The ave test time is 45 minsWe are all tested via training once a yearIt is a thankless job!Over to you

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FL) - 백플레이트 중량 기록(리어) - 공정1: 2장 0.60kg(체중계로 측정하여 오차 있음) ※ M6 볼트×6개는 차량에 재장착. 중량 미포함. - 공정2: 프론트도 분리했으나 이미 폐기하여 중량 불명. 리어 로터 지름 305mm에 비해 프론트 로터 지름 350mm이므로, 2장이 약 0.80kg 정도일 것으로 예상.

Deep Thought said: You continually position this as EV advocates are in some way trying to push that everyone must drive an EV and therefore if there is any change to the ZEV mandate they will be "losing" and crying in their cornflakes (and you, Throttle Body will finally be a Winner).People out in the real world - those with actual cars, not pretend Porsches - really dont think that way.It's just the simple mindset of the spud. First convince oneself is a victim of something. Second, find a group to blame. Third, believe that eradicating that group will solve the oppression they have laid

스즈키 스페이시아(MK54S/94S) | 제7회 프로텍터 장착 | 공정1: 차량의 보닛 후드 래치 로크 메커니즘에 고정된 볼트의 부식 방지를 목적으로 러버 캡을 장착합니다. 참고로 이전 차량에서도 미도장 볼트였기 때문에, 겨울철 제설제(동결 방지제)로 인해 녹이 발생했던 것에서 염해 대책입니다. | 공정2: 보닛 후드의 래치 로크 메커니즘은 3곳의 볼트로 고정되어 있으므로, 이미지처럼 캡을 씌웠습니다. | 공정3: 다음으로 백 도어의 래치 로크 메커니즘에 대해서도 3곳의 미도장...

Nice motor. And an electric drivetrain suits such thing extremely well. It’ll need a big ‘ol battery though, that’s for sure!

Nice motor. And an electric drivetrain suits such thing extremely well. It’ll need a big ‘ol battery though, that’s for sure!

Really like this, possibly in a different colour thoughLR should be making this, or a toned down version

자동차가 덜컹거림 (원인이 무엇인지 불명)

차량 바닥에 큰 구멍이 난 경우를 본 적이 있는지에 대한 질문

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

I was asked to drive a friends daughter and friend to their prom last week for no other reason that I drive a convertible and they wanted to be taken in one. Nothing too wild, a BMW 650 but they were super pleased with it and had a laugh as we drove there. The cars turning up weren't super wild, couple of 911s and some retro stuff. One lad turned up in an Evo VI which was cool. Being rural, plenty wanted to turn up in tractors too! To be honest, the event was enormous. At a stately home, hundreds of people watching the kids turn up. Our friend spend in the region of £1k when you factor in the

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

Without knowing the price per litre, this (surely) has to be a positive development?The UK (and European) Governments need to have a sliding methodology towards phasing our fossil fuels entirely. This seems, on the face of it, a means to do just that, that will (should) also gain support from petrolheads.

Countdown said: SidewaysSi said: I seem to remember 0.26. What happened to drag coefficients eh?IIRC 0.26 unless the wider wheels were fitted, in which case it was 0.29.They've been replaced by cda, takes account of the frontal area as well as overall drag since that area produces the most drag. You still see mention of it for some new designs and all cars have faired in windows, under body tray and other trickery to reduce drag but improvements in engine efficiency mean you can get higher performance from less fuel now without compromising the design too much. The most aerodynamic shape is

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

냉각수 교환

I recently took a mate's son to his prom in my Caterham, was a nice thing to do. I'd totally underestimated the amount of effort that goes into prom transport There were quite a few interesting cars - quite a few 911s, couple of Ferraris (458 and 360), Rolls Royce Wraith, VW notchback that somehow wasn't overheating in the ridiculous heat and standstill traffic, and a surprising number of Mustangs (both classic and more recent). Plus a few limos - Ford Explorer, Hummer, Chrysler 300CAnyone driven someone to their prom in something interesting or seen any good cars?

soxboy said: CanAm said: Thursday, two big clues in crop #2, so it s make and model in 2 for me.Same here It would have been the same for me but for some reason I got it into my head it was a 360Z not a 350Z so a fail for me today!

저예산으로 볼크스바겐 칼리브라 구매 예정. 가장 좋은 모델은 어떤 것인지, 그리고 구매할 때 무엇을 주의해야 하는지 궁금함

スズキ ワゴンRスティングレー（MH23S）｜MH23S ワゴンR オイルキャッチタンクを付けてみた。完成編｜工程1：予告通りの完成編です。 ちまちまとこんなに長く分ける必要も無かったのですし最終形が出来てから投稿すれば良かったと反省。 最近は反省することが多いです。年齢を重ねると知識が増えると同時に愚かな行動が多くなるようです (>_<) PCVバルブを移動させたのは、そのままでオイルキャッチタンクの位置をブレーキフルードリザーバータンク横に、ステーを90度ほど曲げたのでオイルキャ…

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(NB) | 에어컨 밸브코어 교체 | 공정1: 냉매를 빼지 않고 에어컨 밸브코어를 교체할 수 있는 특수공구가 있다는 것을 알고 중국산 저가 제품을 구입해봤습니다. | 공정2: 밸브코어는 이전에 시빅에서 남은 여분이 있어서 그것을 사용합니다. 고무 부분에는 나일록도 사용합니다. 냉매 누출을 방지하는 제품입니다. | 공정3: 캡을 열었을 때 '슈우우' 소리가 나서 역시 약간은 누출되는 것 같습니다. 구조를 보니 이해가 됩니다. 다만 제거할 때 밸브코어에 제대로 끼우지 않으면 풀어도 밸브코어...

저예산으로 폭스홀 칼리브라 구매할 때 주의할 점을 묻고 있음

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

GT9 said: So absolutely nothing to do with the incredibly poor energy efficiency that all renewable or synthetic fuel pathways are lumbered with?For synthetic fuel, for example, the same electricity can power 6 or 7 EVs per single ICE vehicle running on e-fuel.For bio fuels, the amount of land required per vehicle is astonishing.Crop grown fuels can require up to 1 acre per car.Do you think it sounds like a good idea to assign thousand of acres of land to grow car fuel when a single offshore wind turbine can power the same number of EVs?The problem is not politics, it's fundamental first pri

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

I remember these when they were cheap, even low mileage ones, only going one way these days. Give it 10 years and a low mileage one like this will be 100k. I always loved the silver myself, smart looking.