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부품비
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2026. 8. 21. 작업
오일 디프스틱 튜브가 알터네이터 브래킷 제거 중에 빠져나왔고, 배기 시스템을 제거하지 않고는 다시 장착하고 볼트로 고정할 수 없습니다. 1.6HDi 디젤 엔진 밴을 테스트하고 싶은데, 튜브가 없으면 어떤 영향이 있을까요? 공기 누수가 생길까요?
대부분의 차량은 PCV 시스템을 가지고 있어서 피스톤 링을 통과한 연소 가스를 환기하기 위해 크랭크케이스에 소량의 신선한 공기를 빨아들입니다. 그 가스들은 흡기 매니폴드로 끌려가 실린더에서 연소합니다. 디프스틱을 빼두면 계량되지 않은 공기가 빨려 들어갈 수 있습니다. 가솔린 엔진에서는 연료/공기 혼합비가 정확해야 하므로 문제가 될 수 있지만, 디젤은 희박 연소 엔진이므로 이것이 문제가 되지 않을 것입니다. 빨려 들어오는 공기가 에어 필터를 우회하므로 먼지/분진이 엔진 오일에 들어갈 수 있으므로 이점을 고려해야 합니다. 또한 크랭크케이스에서 튀는 오일이 디프스틱 튜브가 장착되었던 구멍으로 새어나올 가능성도 충분합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽