정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,490건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시 하이브리드(90계)|DIY 배선을 깔끔하게(와이어 하네스 자작)|공정1: CEP·덴쿠루 전장부품을 장착합니다. ·차속 락 킷(https://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=9nv04) ·일루미스터(https://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=9nv10) ·슈퍼 웰컴 라이팅 킷(https://cepinc.j…
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 폴로(AW) 에어컨 필터 교환 필요. 총 주행거리 1.3만km이지만 에어컨 필터를 6년 이상 교환하지 않음. 마렐(Mahle) 필터로 교체 예정(Amazon 구매, 배송료 포함 ¥2,621).
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
포드 피에스타. 아침 첫 시동 시에는 정상 작동하며 기어 변속이 매끄럽습니다. 약 15분 운전 후 기어 변속이 서서히 뻣뻣해지고, 30분 후에는 기어 변속 시 더 많은 힘을 필요로 합니다. 차량을 멈추고 냉각시키면 기어 변속이 다시 정상으로 돌아오며 이 현상이 반복됩니다. 클러치는 최근 교체했으며 정상으로 보입니다. 기어유는 양호합니다.
볼보 V60
2025년식 · Z (2018-현재) · B4 자동
Stötfångar skydd svart borstat aluminium / Före chrome delete / Efter chrome delete / Före / Efter / Chrome delete emblem
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S660(JW) 바디 커버 파손. 3.5년 사용 중 파손 발생. 주말마다 커버를 반복적으로 착탈하면서 손상됨.
차량 정보 없음
🙋🏼♂️I could look at this for ages
차량 정보 없음
스즈키 왜건R(MH21S/22S) - 헤드라이트 깨짐. 출근 길에 사슴이 충돌하여 헤드라이트 파손. 저속이었으므로 사슴은 숲으로 돌아감. 뺑소니 상황.
차량 정보 없음
9cm! 326 wheel Nut (326power.co.jp) / 9cm! 326 wheel Nut (326power.co.jp) / Santa Cruz. The Courier. Skärmbreddare!! 9cm hjulmuttrar på g. Tow hooks. Mindre remskiva på ... / Billet Rockstar ratt med spinner
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
14' Audi S4 B8.5의 리어 브레이크 패드 교체 시 웨어 센서(마모 센서) 정보를 찾을 수 없음. 프론트 패드에는 센서가 있었는데 리어 패드에도 있는지 확인 필요.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII(CT9A) - 클러치 페달에서 삐걱거리는 음이 남. 클러치를 밟을 때 로드가 클러치 마스터 실린더의 피스톤을 밀어주는 부분이 수지 부품으로 되어 있으며, 수지 부품의 윤활 부족으로 인해 삐걱삐걱, 끽끽거리는 등의 음이 발생.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 엔진오일 교환(엘리먼트 포함) | 공정1: 2026.08.22 93,317km 시점에 교환 우측 손 부상 중이지만 리프트 없이 진행함 | 공정2: 전회에서 3,097km 주행. 3,000km 정도로 적절한 타이밍. 엘리먼트도 교환함🔧
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ スープラ（A80系）｜2026車検｜工程1：めんどい
차량 정보 없음
Joehow said: It's on sticky plates so no screws! Stuck on on mine
차량 정보 없음
Driving on the Autobahns for the last few weeks. You forget what it's like to be passed by a properly fast car. There's loads of 110-130mph cars but it's maybe once a day something comes past at 170+, and it really is a wow moment. Especially the SUVs, Cayenne's, AMGs and M BMWs etc as they physically move your own car when they pass. The cake was a modified M2 though. Felt like it was doing 190 and it was screaming. Made 100mph look like it was standing still. Needs to be experienced at least once in your life.
스바루 임프레자
2019년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
2019 Subaru Impreza에서 간헐적으로 RPM이 2000까지 올라가지만 가속이나 감속 시 반응하지 않음. 예: 75mph까지 가속 후 50mph에서 급제동했을 때도 RPM이 움직이지 않음. 주행 중 일시적으로 정상화되었다가 다시 발생함.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Well then, some of you might know me from my thread about my obsession with Fords and Focuseseses in particular, https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...A lot of you will either, a) not know me at all, b) not care in the slightest, or 3) be just a teensy weensy bit interested in my newish car.So then, after owning mostly Fords for the past 30 years, I had a mildly modified Ford Focus estate, see other thread, which I'd had a lot of fun with, but had arrived at a point where I either continued spending money on it, or, tried something different.......Well I did try something diffe
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
I’m surprised this doesn’t come up in a “ugliest cars of the last 30 years” compilation. It’s rubbish even considering that it was conceived for the US market
차량 정보 없음
오일 교환 후 2000km 주행했을 때 오일 색상이 새 오일과 검은색 사용유 사이의 중간 상태임. 오일 색상 변화 속도로 엔진 상태를 판단할 수 있는지 궁금함.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
I turned down several f355's over the years for the 30k mark *. This makes me sad. couldn't afford at the time.
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
I try to be as objective as I can with cars, not carry over any prejudices but like in all aspects of life (clothing, food, drink, electrical/audio equipment etc), there are brands that I am more drawn to and have more of an affinity/fondness with for varying reasons. So what would those 6 car manufacturers/brands be for you and why? Here are mine.1) Ford - this is mostly an age thing, as growing up in Britain in the 80s you were either team Ford, team Vauxhall or team Austin Rover and I was definitely team Ford. Why? Probably because of the Capri, XR Fords and RS Turbos and of course the
차량 정보 없음
신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운용차 선택 검토 중. Mk7 GTi (£16k+) 구매 및 유지비 부담 고민. 여러 고성능차량 경험 있음 (Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등). Mk7이 가장 많은 문제 발생.
차량 정보 없음
Keith-9fc7j said: Now this is the Lamborghini to me but question here is.Why isnt this Diablo in this spec (arguably the ultimate?) worth more than a Murciliago LP640 Manual, or even an Aventador SVJ?Surely this is rarer/cooler/more desirable/better investment in every measure?Hard agree. I have no idea why diablo values are before murci or Aventador values. They should be up between the murci and the Countach
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
jules_s said: I believe that's Primrose?Looks like a friends car (and him driving it)We could be wrong thoughColour is Gul, simply Swedish for yellow. Its more of a cream yellow and is a bugger to 'bring back' when it fades. Ask me how I know...
차량 정보 없음
CMTMB said: That's where you're going wrong. "The queue" means for some reason you think there's only one. There were multiple queues, you just chose to be in the longest one then got angry at others choosing a shorter one.The queue is the queue you find yourself in when the congestion starts. Merge in turn is of course recommended in the highway code only for when traffic is congested (Very slow or stop start as the AA say) - but that recommendation is immediately preceded by don't change lanes unnecessarily. Edited by Graveworm on Saturday 22 August 18:15