스바루
엔진오일 교환PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 8. 23. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 30~60🔧 잭스탠드

증상

I’m surprised this doesn’t come up in a “ugliest cars of the last 30 years” compilation. It’s rubbish even considering that it was conceived for the US market

처리 내용

V12GT said: Syndrome280 said: Japan s go at the Pontiac Aztec I assume.That is a powerfully ugly vehicle.I thought of the Aztec too when I saw it. Must say it s going some to be even worse than the Pontiac. Can t believe it sold, there are no redeeming features at all. And £800 tax means it s not worth it even as a shed. oilit said: As an aside, why does shed only find sheds sold by dealers, surely private sellers must have sheds for sale within the pistonheads classifieds?I believe that PH can t use the pictures from private ads, as they don t hold the rights to them, but they can use dealer pics - presumably due to data protection rules being different between individuals and companies. I agree it would be nice to have SOTW open to private sales too, though. There have definitely been privately owned sheds before, presumably it's just a case of asking for permission to use the pics. PS This thread must surely hold the record for the number of uses of the phrase 'redeeming features'. Edited by Blackpuddin on Friday 21st August 18:34

출처

이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

스바루 임프레자 다른 정비 사례

2.0i

스바루 포레스터(SK) | 침수 도로 주행 후 에어컨 냉기 미작동 | 공정1: 최근 지바 집중호우 저녁, 귀가 중 선상 강수대를 만나 타이어 절반 정도 잠긴 도로를 주행한 후, 정차 시나 정체 등 저회전 시 에어컨에서 냉기가 나오지 않는 증상 발생으로 스바루 딜러에서 진단받음.

2.0i

스바루 레가시 투어링왜건(BP) | 도어 사이드 웨더스트립 | 공정1: 신구 부품의 촉감 차이를 알 수 없음 | 공정2: 내장 제거 시 클립을 빼냄 | 공정3: 모든 절차가 동일함 | 공정4: 장착 시 클립을 끼워넣음 | 공정5: 특별히 회피하거나 하지는 않았음 | 공정6: 부품이 단종되기 전에 | 공정7: 도어의 기밀성이 향상됨 | 공정8: 자기만족 | 공정9: 클립이 추가로 필요한 것으로 보임

2.0i

스바루 임프레자 스포츠(GP) | 오일 교환! | 공정1: 오일 교환(66281km) 매번 약 6000km마다 교환하는 것 같은데 맞나? 실버위크 대비는 이것으로 끝낼 것 같다. 더운 시기가 지나면 코팅을 제대로 하고 싶다. 간단한 세차는 하고 있지만 분명히 바디 때가 눈에 띈다…

2.0i

스바루 저스티(M900F/M910F) | VELENO 제품 포그램프 교체 | 단계1: VELENO 컬러 포그 리뷰 캠페인 당첨으로 경품이 도착하여 교체를 진행합니다. | 단계2: 선배 정비사의 정비 수첩을 참고하여 프론트 언더커버의 2개 클립을 뺍니다. | 단계3: 여기의 클립도 마이너스 드라이버로 반 회전하여 뺍니다. | 단계4: 커버를 열면 포그램프가 보입니다. | 단계5: 순정 포그램프가 빠졌습니다. 파란색 커넥터 아래의 클립을 누르고 빼낸 후 왼쪽으로 회전하여 분리했습니다. VE…

다른 차종의 엔진오일 교환 사례