정비 사례

폭스바겐 제타

2020년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0

에어필터 교환

우측 대시 벤트 2개에서 에어컨을 약약(저)으로 설정했을 때 뜨거운 바람이 나오고, 좌측 대시 벤트 2개에서는 찬바람이 나옴. 에어필터 교환 완료했는데도 증상 지속.

포드 F-150

2011년식 · 12세대 (2009-2014) · 5.0 V8 XLT

브레이크 디스크 교환

2011 Ford F150에서 새 타이어, 새 브레이크 패드, 로터, 휠 밸런싱 후 정상 주행하지만, 출구 램프에서 회전하면서 브레이킹할 때 스티어링 휠이 흔들림. 직진 도로에서 몇 분 후에야 진동이 멈춤.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

머플러 교환

'04 캐벨리에. 컨버터 아웃렛 커플링이 고장남 - 볼트가 부러지고 양쪽 플랜지의 볼트 구멍이 거의 쓸 수 없는 상태. 자동차 나이와 부품 교체 비용을 고려하여 스플릿 플랜지 2개를 사용하려고 함. 하지만 올바른 크기의 플랜지를 찾기가 매우 어려움. 원본 플랜지는 '3-볼트'이고 가스켓도 마찬가지. 파이프는 2" O.D. 2-볼트 2" 스플릿 플랜지는 많지만 3-볼트 플랜지는 드물고, 다른 크기는...

주유소의 에어 컴프레서가 고장나 있어서 타이어에서 공기를 빼버렸습니다. 31 PSI로 설정했지만 컴프레서가 작동하지 않아 타이어 공기압이 26 PSI까지 떨어졌습니다. '플랫 인플레이트' 버튼을 눌렀을 때 약간의 공기만 나왔지만 제대로 작동하지 않는 것을 미리 알 수 있는 방법이 있을까요?

수동 트랜스미션 오버홀 후 차량 장착 전에 제대로 조립되었는지 확인하고 싶음. 입력축에 토크를 가하고 클러치 유압을 시뮬레이션하면서 출력축 회전을 테스트할 수 있는지 궁금함.

1995 쉐보레 S-10 블레이저 - 4.3L 보르텍 V6 (VIN W, PCM 장착) - 주행거리 230,000마일, 원래 소유자. 타이밍 체인 마모로 인한 거친 유휴 상태(rough idle) 발생. 다른 원인들을 제외한 후 타이밍 체인 점검 필요.

1983 볼보 245 디젤 차량. 1년 전부터 시동 후 배터리 경고등이 꺼지지 않음. 올터네이터와 배터리 모두 4년 이내 교체됨. 올터네이터 충전 상태는 정상. 다이오드 체크 결과 정상. 배터리 양극과 음극 사이에서 30V AC 전압 측정됨. 올터네이터 출력 단자와 배터리 음극 사이의 AC 전압은 수십 분의 1V 높음. 1년간 운행 중 배터리 문제 없음.

시동을 걸려고 했지만 몇 번 스터터음 후 엔진이 꺼졌고, 이제 시동키를 돌려도 아무 반응이 없습니다. 실내등과 브레이크등이 켜지지 않아 배터리가 방전된 것 같습니다. 엔진룸을 열어보니 배터리 보디 그라운드(차체 접지)가 끊어져 있는 것으로 보입니다.

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

정기점검

2001 닛산 엑스트레일. 20분 이상 주행 후 차량의 힘이 떨어짐. RPM이 매우 높아지지만 차량은 느림. RPM이 레드존 근처까지 올라가도 시속 10-25km로만 주행. 임시 해결책은 시동을 끄고 20~30분 대기하는 것. 또 다른 20분 주행 후 증상 재발. 이미 두 곳의 정비소 방문했으나 해결 못함.

배터리에서 전해질이 완전히 없어진 상태에서 12V 배터리 충전기에 연결했을 경우 어떤 일이 발생할 수 있는지에 대한 우려

마쯔다 마쯔다3

2014년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

배터리 교환

2014 Mazda 3를 1년간 실내 보관하기 전 사전 조치 방법 문의

2011 Kia Rio에서 저속으로 천천히 전진 또는 후진할 때 허브캡 뒤에 자갈이나 작은 이물질이 있는 것으로 의심되며, 팝핑 또는 딱딱거리는 소리(팝락이나 라이스 크리스피 같은)가 들림. 모래 위에서 굴러가는 무거운 차처럼 '모래' 같은 소리가 나며, 매끄러운 포장도로에서도 발생하고, Rio는 상대적으로 가벼운 자동차이므로 예상과 맞지 않음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

배터리 교환

배터리를 사용하지 않으면 약 48시간 후 시동이 안 걸릴 정도로 방전됨. 공항 주차장에 4일간 방치 후 배터리 전압이 7V까지 떨어짐. 배터리 점검 결과 문제없음. 차량 미사용 중 배터리 누전(Parasitic Drain) 의심.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

미분류

1961 Chevy Apache 4헤드라이트 시스템: 대시 라이트가 작동하지 않음. 헤드라이트 스위치 교체 후에도 대시 라이트가 켜지지 않음. 로우빔 한 개가 하이빔을 켰을 때만 켜짐.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

쇼크업소버 교환

핸들에 약간의 유격이 있고 고속에서 약한 회전 시 핸들이 부정확한 느낌이 듭니다. 이전에 스티어링 랙 장착에 문제가 있었지만 지금은 괜찮아 보입니다. 타이로드 엔드, 볼조인트, 스티어링 랙일 수 있을까요? (파워스티어링 미장착 모델) 차량을 들어올려 타이로드 엔드와 볼조인트를 흔들어 테스트했는데, 온라인 정보로는 휠이 약간 움직이거나 소음이 나면 교체가 필요하다고 합니다.

09 Camry가 점프 시작 없이 시동이 걸리지 않음. AutoZone에서 배터리와 알터네이터 테스트 결과 양쪽 모두 정상. 배터리 단자 전압 측정값: 처음 10.6V → 점프 시작 후 몇 분 주행 후 12.6V → 다시 시동 시도 후 즉시 10.6V로 복귀. 배터리는 정상이라고 판정되었으나 전압 변화의 원인 불명.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

브레이크 패드 교환

르노 클리오 1.2에서 시속 30마일로 내리막길에서 우회전 시도했을 때 브레이크가 작동하지 않아 연석(3인치)에 충돌. 이후 회전할 때마다 앞바퀴가 차체에 비빔. 우측 바퀴가 상단부에서 안쪽으로 휨. 좌측 바퀴는 정상이나 회전 시 약간의 비빔 현상 발생.

혼다 어코드

2013년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

주차장에 방치된 차량이 자동으로 클릭음을 반복하며 주차등이 클릭과 동시에 깜빡임. 엔진룸 휴즈박스에서 음이 나는 것 같음. 키리스 엔트리 작동 안 함. 시동 불가. 1주일 전부터 오일 경고등과 키 배터리 경고등이 켜짐.

1995 Acura Legend 헤드 개스킷 교체 후 시동이 걸리지 않음. 교체 전 #3 실린더만 압축 부족(헤드 개스킷 손상), 나머지는 정상. 엔진 분해 중 피스톤과 실린더 벽을 WD-40으로 광택 처리함. 헤드와 블록 평탄도 기준 내. 밸브는 래핑 작업 완료했으나 에어 컴프레서 부재로 누설 테스트(leak-down test) 미실시.

혼다 어코드

2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

점화 플러그 교환

뒤로 주행 중 흙 많은 곳에서 금속 스크래핑음 발생. 약 48km 주행 후 체크 엔진 경고등 점등, P0420 코드 (뱅크 1 촉매 효율 이하). 차량 하단에 배기관 스크래치 마크 확인, 배기관 연결부 근처에 그을음 발견. 차량 주행 상태 양호하므로 흡기 진공누수나 스파크 플러그 문제는 아닌 것으로 판단.

2008 보쇠홀 아스트라 1.9 CDTI - AC 컴프레서 고장. DIY 교체 가능 여부 및 난이도 문의. 아직 AC 시스템 작업 경험 없음. 특수 공구 없이 일반 소켓 세트만 보유.

255/55 R18 타이어에서 255/35 R18 스터디 타이어로 교체 시 문제점 확인 원함. 속도계 오차는 인식하고 있으나 다른 문제 가능성 우려

혼다 어코드

2001년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

머플러 교환

촉매변환기(촉매) 도난이 증가하는 문제. 특히 2001-2008년식 혼다 재즈(Jazz) SE 모델의 촉매변환기가 도난 위험이 높아 보험사에서 보험 상품을 중단함. 같은 모델이라도 도난 위험이 크게 다른 이유 불명.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진 마운트 교환

99 Honda Accord 2dr 3.0L V6 자동변속기. 엔진에서 '우우우' 하는 소음 발생하는데, 우회전 시 심하고 좌회전 시는 소음 없음. 변속 시 변속기가 뉴트럴로 빠지는 것 같은 느낌이 들며 다음 단으로 걸려서 심하게 쟁크남. 천천히 속도를 올리면 이 현상이 나타나지 않음. 이전에 우측 엔진 마운트를 교체한 이력 있음.