정비 사례

메르세데스-벤츠 AMG GT

C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

엔진오일 교환

Wow, looks just like the new Audi Q9 something… wow what exciting world we’re living 🥱

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

변속기 오일 교환

Owned this now for just over a year and use it as my work commuter. I only commute 3 miles each way so it is perfect for avoiding ruining a decent car with a short commute.The cargo version is surprisingly practical with the large lockable boot. I have windows for it, but just wear a coat over winter. Its been great with the warm weather the last few months. I have also fitted a Twizy Powerbox so it now shifts reasonably well and does over 60mph.It is hilarious to drive and, even after a year, still gets wierd looks from other road users.Only really downside is other drivers cut you up, pull

v15ben said: A786 DAD - '786' is an important number from many Muslims, essentially shorthand for Allah/God, hence the price. Every day's a school day, thanks!

마쯔다 마쯔다3

2028년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

cerb4.5lee said: dxg said: I just want to know what happened to Caterham's Project V. That seems to have gone depressing quiet - it would be a competitor for this. I think it's still difficult to know how the electric "fun" car thing is going to pan out, so I think a lot of car manufacturers are a bit nervous about it all really. See Porsche with the electric Cayman and Boxster for example. The MG Cyberster has hardly done much either sales wise, so it's understandable that the car manufacturers are taking it steady really I reckon. I've got an ICE Caterham for example, so I'd also like to

BMW 5시리즈

2007년식 · E60 (2003-2010) · 520i

얼터네이터 교환

BMW 2007 530i (N52 엔진) 210,000KM: 에어컨 켜면 객실 내에서 신음음(groan) 발생. 스티어링 휠에 하중이 걸릴 때(회전 시) 신음음 악화. 에어컨 끄면 신음음 사라짐. 엔진 냉간 시 에어컨 켜고 끈 상관없이 신음음 발생. 싱글 액세서리 벨트(AC, 파워스티어링, 얼터네이터 구동). AC는 클러치리스 가변 배기량식. 텐셔너와 아이들 풀리 교체 완료. 엔진베이에서는 신음음 없음. 풀리 유격 확인 결과 이상 없음. AC 성능 정상. 파워스티어링 성능 정상.

쉐보레 실버라도

4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

배터리 교환

트럭이 1~2초 정도만 시동이 걸렸다가 멈추고 이를 반복함. 며칠 전 ECM이 배터리 양극 단자에 접촉한 후부터 시작됨. 배터리는 교체했고 상태 양호함.

Bob_Defly said: That's an insane price.Agreed

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

정기점검

추운 아침에 대시보드에 서비스 경고등(Serv light)이 켜짐. 12V 배터리 방전 의심.

토요타 캠리

2013년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

차고에 보관 중이던 차를 꺼내어 거리에 약 1시간 주차했는데 저 타이어 압력 경고등(Low Tire Pressure light)이 켜짐. 펑크난 타이어는 없음.

토요타 캠리

2014년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

에어컨 가스 충전

운전자가 에어컨, CD플레이어/라디오, 와이퍼 등을 끈 후 점화키를 반시계 방향으로 돌려 모든 내부 제어장치를 일괄 끄는 습관이 있음. 이 방식이 차량 유지보수나 부품 수명에 미치는 영향에 대한 우려.

타이어 공기압이 권장 수치(33 PSI)보다 1-2 PSI 낮은 31-32 PSI로 측정되는 경우, 이것이 위험한 수준인지 불확실함. TPMS 경고등이 언제 켜지는지, 그리고 공기압을 미리 높게 유지해야 하는지 궁금함.

2006 크라이슬러 파시피카 투어링. 5개월 전에 새 배터리를 장착했음. 3일간 방치 후 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없었음. 점프 스타트로 시동이 걸렸고 주행 중 라이트 등 모든 전기장치가 정상 작동함. 주차 후 바로 다시 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없는 상태.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 펄서 세리에 S-RV(N15) 타워바 교체 작업 중 문제 발생. 순정 타워바가 스트럿에 고착되어 있어 분리 어려움. CRC 분사 및 해머 타격으로 기본 분리는 되었으나, 볼트 1개가 손상됨. 본체 볼트 해제 후에도 강제 분리 필요. 공정5에서 추가 문제 발생.

혼다 어코드

2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

얼터네이터 교환

알터네이터 교체 시 라디에이터 팬을 제거해야 하는데 나사와 커넥터를 풀었음에도 팬이 움직이지 않음.

일부 오일 교환점에서 모빌 1 엔진 오일을 사용하면서도 모빌 1 오일 필터를 사용하지 않는 경우가 있습니다. 모빌 1 엔진 오일을 사용할 때 모빌 1 오일 필터를 반드시 사용해야 하나요?

1999 Saturn SC2에서 점프 후 에어컨이 작동하지 않음. AC 버튼을 누르면 초록색 불은 켜지지만 평소처럼 엔진에 부하가 걸리지 않음. 내기 버튼을 눌러도 공기 흐름이 강해지지 않음. 버튼을 눌러도 아무런 변화가 없음.

예각 좌회전(헤어핀 커브, 급격한 좌회전)할 때 차량 전면에서 윙윙거리는 소음(고무가 금속과 마찰하는 소리)이 들리고 진동이 느껴짐. 직진할 때, 완만한 좌회전, 급격한 우회전할 때는 비정상 소음 없음. 일정 이상의 속도와 휠에 토크가 가해질 때 발생하는 것으로 추정됨. 정지 상태에서 극좌측 조향 시에는 의심스러운 소음 없음.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

머플러 교환

저속 및 고속 RPM 주행 시 딸랑거리는 소음 발생. 순항 중에는 정상. 정비사가 캐털릭 컨버터(촉매변환기) 손상 진단 및 교체 후 소음 해결. 그러나 차량 매뉴얼 확인 결과 캐털릭 컨버터 위에 열차단막(히트실드)이 있어야 함을 발견. 히트실드 없이 운행 시 차체가 과열되어 실내 바닥에서 열이 느껴질 수 있다는 정보 확인.

70 km/h 속도에서 500미터 떨어진 곳에서 정지해야 하는 상황에서 에너지 절약과 브레이크 패드 수명 연장을 위한 최적의 제동 방법 찾기

겨울철 차가운 건조한 공기에서 엔진 출력(부트 다이노 측정)이 향상되는 현상. 차가운 공기가 더 많은 에너지를 연소 사이클에서 방출하는 것으로 보임. 30°C에서 0°C로 떨어질 때 켈빈 단위로 약 10% 감소하여 각 연소당 약 10% 더 많은 에너지 생성 예상.

아스트라 Mk5 H 모델의 전면 도어 전기 커넥터(직사각형 멀티플러그)를 분리하는 방법 확인 필요. 클립이나 특별한 분리 기술이 있는지 확인 요청

작업용 차량에서 엔진이 꺼진 상태로 여러 장치를 자주 사용하며, 배터리 전압이 특정 수준 이하로 떨어지면 자동으로 엔진을 시작하여 배터리를 충전하는 장치를 찾고 있음

플랫베드 트럭으로 부실 운송됨. 차량이 윈치로 고정되지 않고 자력으로 플랫폼에 올라감. 좌측 후륜이 완전히 펑크된 상태로 운송됨.

쉐보레 실버라도

2006년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

브레이크 패드 교환

프론트 완전 리빌드(휠 베어링, 허브 교체), 레벨링, 대형 타이어 장착 후 핸들을 끝까지 꺾을 때(우회전 또는 좌회전) 브레이크가 바닥까지 내려감. 직진할 때는 정상 작동. 마스터 실린더 교체 및 브레이크 액 플러시 후에도 동일. 하이드로부스트 교체 후에도 동일. 브레이크 패드 양호(균등 마모), 캘리퍼 고착 없음. 주행거리 45,000마일.