실제 자동차 수리 사례 18,381건
차량 정보 없음
ローバー ミニ(MK X)|小ネタ その4|工程1:みんカラを始めて困ったこと。 「スマホが汚れる」 そこで梱包フィルムを巻いてみました。|工程2:あまりたくさん巻くとスワイプできません。 かといって1重だと作業中ズレてしまいました。 画面に影響ないところへ厚めに巻くのが吉です。|工程3:レンズを三角形に避けてます。
차량 정보 없음
파나소닉 오프타임 자전거에 1 1/8인치 카본 포크를 장착하려고 함. 오프타임은 1인치 컬럼인데 시판 카본 포크는 대부분 1 1/8인치 규격. 자전거 튜브 가공은 불가능하므로 알루미늄 파이프를 튜브 외부에 끼워서 대응하기로 결정. 기존 헤드셋을 제거하고 내경 34mm, 외경 40mm, 길이 30mm의 파이프를 가공하여 본체 튜브 외경 37mm에 맞추는 작업 진행 중
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S2000(AP) 연료 리드 리프레시 작업 - 리드 내부가 심하게 녹슬고 오염되어 있음. 특히 검은색 T자형 금속 부품(스프링)이 심각하게 손상됨. 로터리 톨로 약간 연마했으나 완전하지 않음.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터 RF(ND) | NOJ 로열 코팅 유지보수 | 공정1: 「작업기록」 3개월마다 유지보수 실시. 코팅 상태는 매우 양호함. 새똥 얼룩도 경광연마 + 재코팅으로 제거됨. 세차 후 드라이 작업용 마이크로파이버 천 교체 제안됨(미세한 스크래치가 많았음)
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) 리어 스태빌라이저 교체 작업
닛산 알티마
2008년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S
일산 모코(SA1) | 타이어 조환·밸런스 조정 | 공정1: 9월부터 타이어 인상이라는 것으로 미리 주문, 도착한 스터드리스 타이어를 교환해주셨습니다. | 공정2: 계속 사용하지 않고 창고에 보관되어 있던 타이어라서, 제조년도를 보니 깜짝 놀랐습니다. 18년 전(2008년식) 타이어였습니다. | 공정3: 교환해주신 타이어입니다. 새로운 아이스가드8은 아직 사이즈가 없어서, 이번엔 아이스가드7로 했습니다. | 공정4: 조환 후입니다. 휠캡을 붙일 수도 있지만, 그대로 사용할 수 있도록 웨이트도...
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その他 パナソニック オフタイム|刷毛塗り塗装|工程1:せっかくバラバラにしたので、塗装してみました。 アバートのベランダで刷毛塗り塗装。刷毛塗りはローラーなら失敗しづらく、水性で匂いも出ない。前に差し込みしたパイプや、カーボンフォークも一緒に塗装。|工程2:水性塗料。ネイビーブルー。200mlくらいだけど丁度良い量。|工程3:ついでにモーターや金具も塗装。ベランダを厳重にマスキングして、チッピング塗装。|工程4:塗料はアマゾンで購入。|工程5:近すぎさてブツブツが余りでず、艶消しブラックのよう…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ アクア(MXPK10系)|槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 車内用品 eかぽっと ベーシックレザー BK S KCK21|工程1:槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 車内用品 eかぽっと ベーシックレザー BK S KCK216|工程2:取り付け後
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 CT(ZWA10) | 판금수리 미착수 | 공정1: 판금수리, 입고 후 9일 경과했으나 모니터 태그상에도 공장/작업장 진입 기록 없음. 아직 수리 시작 안 된 것으로 보임. 연락 결과 부품 재고 부족으로 입수에 시간 소요된다고 함. 업체는 1주~10일 완성이라고 했는데... 9월 말 예정이라고 함. 다행히 대차 빌렸음 | 공정2: 자택에서 가까워 확인해보니 수리 영역이 테이핑되어 있고 쇼룸 주차장에 계속 방치 중...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 アイ(HA1W)|走ってきた〜|工程1:久々雨が降らなかったので「チャンス!」とばかりにホームコースへ。 やっぱアイは楽しいですね(笑)
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C26) | 엔진오일 교환 | 주행거리 147,265km | 전회 오일 교환 후 정확히 4,000km 주행 | 연소실 엔진 컨디셔너 직접 세척 작업 후 플러그홀에서 추출 | 세척 작업으로 인한 오일 오염 가능성을 대비한 예방적 조기 오일 교환
차량 정보 없음
스즈키 캐리 트럭(DA16T) | 타이어 교체 및 밸런싱 조정 | 공정1: 9월부터 타이어 가격 인상이 있어서 미리 주문한 스터드리스 타이어로 교체했습니다. | 공정2: 플랫호닝이 나타났으며 스터드리스 타이어로서의 한계였습니다. 약 5년간 사용했습니다. | 공정3: 교체한 스터드리스 타이어입니다. 이번에도 같은 브랜드로 선택했습니다. | 공정4: 교체 후입니다. 올겨울도 안심입니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레이백(VN) | 드라이브 레코더 설치(2일차) | 공정1: 드라이브 레코더 설치 2일차. 후방 카메라 케이블을 통한 후 전원 케이블을 통하지 않은 것을 발견. 카메라 케이블에 전원 케이블을 붙여서 함께 끌어올림. 사진은 남은 케이블을 밀어 넣은 부분. 기타 사진은 촬영하지 못함. 2일차 완료.
BMW 5시리즈
2004년식 · E60 (2003-2010) · 520i
21년된 미니 R53 차량의 후면 하부 부식 문제. 후면 서브프레임 심각한 부식, 배기관 행거 손상(한쪽은 철선으로만 임시 고정), 소량의 오일 누유. 후면 바닥 패널에 언더실 없음, 연료탱크 상단 운전석 쪽에 녹 구멍, 승객석 풋웰 킥 패널이 심하게 부식(스위스 치즈처럼).
차량 정보 없음
One of my spots and one of the most eye-catching plates I’ve spotted… not the best photo though.https://platecircle.com/uk-private-number-plate/to...
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
트레일링 암을 베이퍼 블라스트 처리했습니다. 작은 윙윙거리는 음이 시작되어 점차 커졌습니다. 큰 굉음은 없었습니다.
차량 정보 없음
Oasis are nation’s most fractious band? I guess since Mark E Smith died....Surely if we're putting a V8 in come back machines, it's SD1 time.
BMW X4
2019년식 · G02 (2018-현재) · M40i 자동
BMW X4 M40i G02 (2019년 10월, B58 360PS) 튜닝 상담 - MHD 소프트웨어 튜닝 추천받음. 가성비 좋은 성능 향상 원함. 일상용 신뢰성 유지 필요. 100옥탄 휘발유(Shell V-Power) 사용 예정. 다운파이프 장착 고려중(200셀 또는 300셀)
렉서스 ES
2022년식 · ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
OK, a bit of background first. From an early age I’ve always been an Italian car and bike bloke, I was fascinated by the explanations of Ducati’s desmodromic valve actuation in my older brother’s motorbike magazines and, for some reason, I was blown away by pictures of the Alfetta GTV in the late seventies. When they stuck the Busso engine in it, something clicked and as soon as I got my licence, several decades of Alfas and Ducatis followed.I’d never even heard of (little-own seen) the LC500 until I pulled up behind one in a traffic queue sometime in 2022. After the initial, what the **** i
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
브레이크 페달 느낌이 매우 안 좋음. 강력한 브레이크 성능에도 불구하고 페달 반응이 부드럽지 않음. 연구 결과 시스템 내 에어가 원인일 가능성 높음.
렉서스 ES
2022년식 · ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
OK, a bit of background first. From an early age I’ve always been an Italian car and bike bloke, I was fascinated by the explanations of Ducati’s desmodromic valve actuation in my older brother’s motorbike magazines and, for some reason, I was blown away by pictures of the Alfetta GTV in the late seventies. When they stuck the Busso engine in it, something clicked and as soon as I got my licence, several decades of Alfas and Ducatis followed.I’d never even heard of (little-own seen) the LC500 until I pulled up behind one in a traffic queue sometime in 2022. After the initial, what the **** i
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
Evening Pistonheads....I don't generally post on here, as more of a reader on the forums.I thought I share this with everyone as I want to warn other people so they don't get caught out by this scam when your selling your car.Alright had a car on the regular auction site that everyone uses, and the final bid goes to a new user which has only created the account a couple of days ago (this should have already sent alarm bells ringing already). The chap rings me (broken English) and discuss details collect the car.All arranged and they turn up at 6:45pm (which it was already getting dark. Three
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ヴェルファイア G's(20系)|レーダー探知機交換|工程1:2026年の最新レーダー探知機 「Cellstar ASSURA AR-926AW」を購入しました 取締機JMA-600対応品です😊 今はスピードを出すことはありませんが 過去には追尾されて計測中に気付いて 難を逃れた経験はあります😅 しかし、停車しているパトカーからレーザー 照射はどうにもなりません…😮💨|工程2:中身はこんな感じです😊 OBDⅡ接続は、 現在接続しているコード「RO-116」が 付いているので、…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 라이프(JB5/6/7/8) 차검 전 점검 - 헤드라이트 심한 황변으로 인한 광량 부족 우려. 이전에 다른 차량의 사용자 차검에서 LED가 광량 부족이었던 경험으로 할로겐 H4 전구로 복구함. 점화류 확인 필요. 워셔액 분사구 약간 막혀 있음.