렉서스 ES 수리 사례
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 13. 작업
증상
렉서스 CT(ZWA10) | 판금수리 미착수 | 공정1: 판금수리, 입고 후 9일 경과했으나 모니터 태그상에도 공장/작업장 진입 기록 없음. 아직 수리 시작 안 된 것으로 보임. 연락 결과 부품 재고 부족으로 입수에 시간 소요된다고 함. 업체는 1주~10일 완성이라고 했는데... 9월 말 예정이라고 함. 다행히 대차 빌렸음 | 공정2: 자택에서 가까워 확인해보니 수리 영역이 테이핑되어 있고 쇼룸 주차장에 계속 방치 중...
처리 내용
レクサス CT（ZWA10）｜板金修理始まらず｜工程1：板金修理、入庫から9日経過、タグでモニターも工場、作業場に入ってる様子なし。まだ修理始まってなさそう。気になって電話連絡、部品に在庫切れあり、入手に時間要するとのお話し。うちは1wから10日で仕上がる、仕事早い言ってたのに。9／末をめどにとの事、えー。代車借りといてよかった〜｜工程2：自宅から店は近く、様子見に、修理エリアをテーピングされ、ショップ駐車場に留置き続く。。。
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗렉서스 ES 다른 정비 사례
렉서스 GS 하이브리드(AWL10/GWL10) - 도어 스위치 조명 신호 불량, 미러 윙카 조명화 불가, 차체와 도어 간 배선 연결 문제
렉서스 GS 하이브리드(AWL10계/GWL10계) | 미러 윙카 교환 진행 절차 | 과정1: 이날 분해한 횟수를 못 세겠습니다😂 렌즈를 쭉 당겨서 분리~| 과정2: 5개 위치 중 빨간 동그라미 4개 나사 제거 | 과정3: 전면측만 분리했습니다. | 과정4: 배선은 이전 작업 그대로 활용해서 윙카 교환 | 과정5: 장착 전에 상하단 분리합니다. 2개 위치 걸림이로 고정되어 있습니다. | 과정6: 윙카 세트하고 | 과정7: 하단에 웰컴 램프 끼워서 | 과정8: 먼저 고정 | 과정9: 마지막에 상단 고정 | 과정10: 일루미
렉서스 GS 하이브리드(AWL10/GWL10)｜배선 기록 작업3｜공정1: 개인용 기록 자주 까먹어서😂💦 일루미 신호는 네비게이션 뒤에서 (6년 전에 여기서 도어로 빼려다가 포기한 게 이번에 도움이 됨) 콘솔 드링크홀더 아래를 통해 조수석 쪽으로 배선｜공정2: 핸들 아래 커버 내부를 통과｜공정3: 끄기도 쉽게 이렇게 연결했음｜공정4: 오랜만의 미러 윈커 일루미!
푸조 508(R8) 알루미늄 페달과 풋레스트 순정품을 사제품으로 교환 시공 과정1: 푸조 순정 페달과 최대한 비슷한 사이즈의 사제품을 온라인에서 찾던 중 렉서스 행잉식(서스펜션식) 페달용이 가장 비슷해 보여 한 세트를 구매했습니다. 실제 배송받을 때까지 정확한 사이즈를 알 수 없어서 다소 불안했지만 배송받은 제품은 예상 이상으로 사이즈가 동일해서 일단 안심했습니다 시공과정2: 이제 교환 작업입니다. 먼저 순정 페달 커버를 제거하는데, 고무 클립으로 끼우는 단순한 구조라서 손으로 쉽게 벗겨집니다. 풋레스트는 양면테이프로 고정되어 있으므로 예상대로…