정비 사례

3월 말에 출고한 소나타며 과일 먹다 뭔가 쿵하고 부딪히는 소리가 나길래 확인해 보니 앞 차가 후진 중에 제 차를 박아버렸어요. 금일 부품대 알아보니 램프 933000원인데 램프 감싸고있는 브라켓은 따로 팔지 않는답니다. 그리고 범퍼 155000원이라 도색 공임 포함하면 대략 150정도는 나온다는 얘긴데 상대방 사장님이 사고 났을때백 이하면 현금합의 하고싶다는데 어떻게 하는 게 좋겠습니까? 기능 이상없음 쩐 받고 마무리, 신차인데다 쿵 아고로 인해 보이지 않는 센서류 이상 체크도 해야하니 그냥 보험 청구.

2001 Suzuki Katana 600 (11,000마일)에서 시동 문제 발생. 처음에는 버튼 시동이 즉시 걸리지 않아 여러 번 시도해야 함. 이후 버튼 시동이 전혀 작동하지 않는 경우도 있었으나, 킥 시동은 정상 작동. 정상적으로 작동하다가 간헐적으로 시동 불량 증상 반복.

냉각 시스템이 매우 오염되어 플러시가 필요함. 라디에이터 플러시 지침에 따라 자동차를 1시간 이상 운전하지 않도록 했으나, 온라인 튜토리얼 영상에서는 라디에이터 플러시를 수백 킬로미터 동안 운전하도록 제안함. 병 지침이 더 신뢰할 수 있는 출처이지만, 너무 오래 운전하면 어떻게 되는지 궁금함.

애프터마켓 후드의 대형 카울, 램 에어 벤트, 사이드 열추출구가 실제로 실질적인 냉각 효과를 제공하는지에 대한 질문. 컴퓨터 냉각처럼 자동차 엔진도 냉각 개선이 성능 향상으로 이어지는지 궁금함.

혼다 시빅

2011년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

쇼크업소버 교환

2011 Honda Civic 1.8 AT 세단에서 운전석 앞바퀴가 맨홀 커버 같은 도로 패임 부분을 지날 때 금속성 딱딱거리는 소음 발생. 저속 직진 주행 중 발생. 운전석 프론트 휠 관련 문제로 의심됨. 컨트롤 암 러버 부싱이 낡고 갈라져 있었음. 양쪽 컨트롤 암 교체 후 얼라인먼트 점검했으나 소음 미해결. 스티어링/서스펜션 연결부, 로드, 러버 커버 등 점검했으나 뚜렷한 손상 미발견.

각, 엣지 진짜 많고 라인까지 복잡함 ㄷㄷ 부위별로 차이는 있겠지만 일단 어려운 판금 걸리면 퀄리티나오기 힘드니 거의 교환으로.. + 하지 작업까지 힘들면 도색까지네요.

2000 Pontiac Montana Van - 인테이크 매니폴드 교체 후 냉각수 온도가 레드라인까지 올라감. 실제 과열, 김, 고장난 헤드 개스킷의 징후는 없음. 라디에이터와 오버플로우 탱크는 여전히 가득 찬 상태. 인테이크 매니폴드 수리 이후 서비스 엔진 경고등 점등. 시스템 에어 블리딩을 여러 번 시행했음.

中 CATL, 전기차 배터리서 ESS로 무게 이동 - 글로벌이코노믹 세계 최대 전기차 배터리 업체인 CATL이 에너지저장장치(ESS) 사업으로 무게중심을 옮기고 있다. 전기차 시장의 성장세가 둔화하고 미국의 정책 불확실성이 커진 가운데 인공지능(AI) 데이터센터와 전력망 안정 수요가 배터리 업계의 새 성장축으로 떠오르고 있다고 오일프라이스닷컴이 11일(

필름에 따라 다르겠지만 그냥 중간정도 등급(영맨서비스보다 조금 좋은?)기준으로 기존 필룸 떼어내고 시공시 얼마나 할까요?

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

미분류

쏘나타 동호인 위치교환 맡겼는데 볼트 제대로 체결안되서 차가 주저앉았다네요 뭐 하체부품 등 책임지고 교환해준다고 하던데 디엣지면 신차일탠데 정비사고로 한순간 사고차됐네요 최근 제조사가 소비자를 대하는부분이 이런게 아닐까 싶네요 차 팔면 상품성도 마감도 qc도 예전같지 않고 디엣지는 트렁크 누수이슈 셀토스는 윈도우 몰딩 누수이슈있어도 출고가 되니깐요 그리고 무적의 단어 팬보이들이 모든 걸 노조 탓 생산직 직원 탓 제조사는 피해자코스프레 이미지 씌우면 되니 참 장사하기쉽네요 참고로 이 모든건 경영진의 마인드부터 시작하는것이랍니다 현대그룹 회장이나 그 밑에 임원진들이 상품성 qc 그리고 조립할때의 마인드 이런것만 제대로 지시해줘도 상품성을 올라갈수밖에없는데 빠르게 빠르게 차 팔면 땡 사후지원은 사후에 그리고 부품 값 같은거 계속낮추고 마진률만 신경쓰면 이런현상이 일어나죠 근데 이런현상이 일어나도 노조 탓하면 되쥬??

케이카 “차량 교체주기 길어진다…10년 이상 고연식 중고차 인기” 케이카가 신차 가격 상승과 경기 불확실성 속에서 고연식 중고차 수요가 확대되고 있다고 18일 밝혔다. 차량 교체 부담이 커진 데다 차량 내구성과 상품성이 높아지면서 소비자들이 연식보다 가격과 실용성을 중시하는 흐름이

안녕하세요 만5년은 안되었고 6만 2천정도 탄 스포티지 에어컨이 그저께부터 갑자기 동작이 되지 않습니다 A/C버튼을 누르면 컴프레샤 쪽에서 팬이 강력하게 돌았는데 이제는 돌지 않습니다 예전에 거래하던 공업사 갔더니 하이브리드 차량은 에어컨 수리를 해주지 않는다고 해서 오토큐 들어가서 점검해보니, 컴프레샤 관련 에러메세지가 2개 뜬다고 하고 비용은 140만원에서 만몇천원 빠진 금액을 알려주었습니다 예상비용보다 두배 가까이 들어서 이게 맞는 금액인가 싶습니다. 공업사 추천 부탁드립니다. 감사합니다.

자동차의 타이어가 이상하게 기울어져 보임. 특히 일본 차량에서 발견되는 현상. 드리프트용인지, 외관 목적인지 불명확. 타이어가 손상되는지 의문.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

타이어 교환

VW Ameo Highline 구매 예정. 정품 타이어는 185/60 R15 합금 림이고, 스페어 휠은 일반 철제 림(non-alloy) 175/70 R14 타이어. 딜러는 이것이 국제 기준이며 스페어 휠은 긴급용으로만 사용해야 한다고 설명. 합금 림이 있는 모든 차량이 이 규칙을 따르는지 궁금함.

스바루 임프레자

2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

타이어 교환

2004 Subaru Impreza WRX에서 도넛 스페어 타이어를 풀사이즈 스페어 타이어로 교체했으나, 풀사이즈 타이어가 기존 스페어 타이어 보관함에 맞지 않아 트렁크 공간을 차지하고 번지 코드로 고정해도 움직임

스바루 포레스터

2016년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i

배터리 교환

2016 Subaru Forester에서 지속적인 '승객용 에어백 OFF' 메시지 표시 및 계기판의 에어백 경고등 점등. 배터리 분리를 통한 리셋 시도 후에도 개선 없음. 2021년 해시 회상(harness recall) 완료됨.

혼다 시빅

2005년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

타이밍벨트 교환

1년 이상 과열 증상 발생 (여름철 또는 시속 80마일 주행 시). 최근 워터펌프, 써모스탯, 라디에이터, 타이밍 벨트 및 가스켓 교체 후 1일간 정상 주행했으나 이후 성능 악화. 스파크 플러그 점검 중 문제 발견

안녕하세요 스피드 메이트에서 엔진오일 교체하는데 부동액이랑 앞바퀴쪽 흔들린다고 위험하다고 로우암 교체 해야한다고 하는데 위험하다고 하니 교체를 해야할꺼 같기도 하고 카센타 장사속인거 같기도 해서 고민되네요 아번떼이고 15년 연식이고 부동액은 14만원 로우암은 50만원 달라고 하는데 가격이 쎄서 고민이 크네요 충고 부탁드립니다

오늘이 만기라서 마일리지 최종 등록하려하니 5600km 정도인데 6천 아래가 아니라 8천 아래로 환급해준다는데 이거 잘못 된거 맞죠? 일요일이라 고객센터 문의도 안되고, 내일 등록해도 키로수는 상관 없을거 같은데 -413km는 뭔지 모르겠네요.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

배터리 교환

2007 Toyota Camry 2.4L 4기통, 197,000마일. 신호대기 중 엔진 심하게 진동, AC 켜면 더 심함. 이미 엔진 마운트 교체, EVAP 퍼지 밸브 점검, MAF 센서 세척, 스로틀 바디 세척, 애프터마켓 PCV 밸브 교체, 스모크 테스트로 EVAP 시스템 점검 및 MAF 센서 후단 누유 발견하여 밀봉함.

2WD 자동차에서 겨울철에 구동축에만 겨울용 타이어를 장착하고 나머지 두 휠에는 일반 타이어를 유지해도 되는지 궁금함. 네 휠 모두에 겨울용 타이어를 장착해야 하는 이유가 휠 로테이션의 복잡성 때문인지, 아니면 다른 이유가 있는지 질문. 특히 제동력과 차량 안정성 관련.

2013 Ford Edge 앞부분에서 개 장난감 같은 삑삑거리는 소음 발생. 차가운 상태(40°F 이하)에서만 발생하며, 주행 시작 후 처음 5분 정도만 나타남. 2000-2500 RPM과 15-25 mph에서 심함. 차가 따뜻해지면 소음 사라짐. 약 2년간 간헐적으로 발생. 정차 상태에서는 발생하지 않음. PTU 유닛이 원인일 수 있다는 의견 있음.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

냉각수 교환

Ford Fiesta mk 6에서 냉각액을 15,000~20,000km마다 교환하는 것이 지나치게 자주하는 것인지 궁금함. 제조사 권장 교환 주기는 100,000km이지만, 이전에 소유했던 현대차는 24,000km 주기였음.

엔진블록에 흰색 곰팡이/곰팡이처럼 보이는 물질이 자라나있음. 주 1회 정도만 운전하며 운전온도까지 올림. 약간의 누유도 확인됨.