2001 Suzuki Katana 600 (11,000마일)에서 시동 문제 발생. 처음에는 버튼 시동이 즉시 걸리지 않아 여러 번 시도해야 함. 이후 버튼 시동이 전혀 작동하지 않는 경우도 있었으나, 킥 시동은 정상 작동. 정상적으로 작동하다가 간헐적으로 시동 불량 증상 반복.
배터리 전압이 10.5V라면 배터리가 완전히 방전된 상태(0%). 배터리를 이렇게 낮은 수준까지 방전시키면 회복 불가능한 손상이 발생. 납축전지라면 절대로 12V 이하(배터리가 충전되지 않고 전기를 공급하지 않은 상태에서 측정한 전압)로 내려가서는 안 됨. 이 정도로 방전된 배터리는 5시간으로는 부족하며 최소 24시간 이상 충전 필요. 충전 중 배터리 전압이 최소 14.4V에 도달할 때까지, 그 이후 추가로 몇 시간 더 충전(전압을 일정하게 유지하며 필요시 전류 감소). 0.1C 전류(배터리 용량의 1/10, 예: 45Ah 배터리는 4.5A)로 충전하거나 그 이하로 충전. 고속 충전은 표면 충전만 제공하며 부하 상태에서 빠르게 방전됨. 완전 충전 후 추가 충전 시도 가능.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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