정비 사례

제네시스 G70

IK (2017-현재) · 2.0T 자동

엔진오일 교환

jeremyc said: elcome to PistonHeads!I'd suggest starting a thread in Car Buying to discuss the pros and cons of a Genesis G80. Thanks, I shall head over there and do exactly that!

2010 코롤라 지붕 도장 견적 관련 문제 - 초기 견적은 $700 (5년 보증), 나중에 전체 차량 도장 $1200 (2년 보증)으로 변경됨. 2년 보증은 에나멜 페인트 사용, 3년 이상 보증은 실러 + 베이스/클리어 코트 사용을 의미함. 지붕만 도장하면 새것처럼 보여서 기존 산화된 부분과 색상 불일치 우려. 원래 계획은 남은 산화 부분에 클리어 코트 자체 시공.

Falls ihr noch Reparaturleitfäden oder ähnliches braucht, zuschlagen! Lieber erWin-Nutzer wir möchten Sie darüber informieren, dass der erWin Webshop ab dem 18-12-2025 für Verbraucher nicht mehr zur Verfügung steht. Selbstverständlich können Sie Ihre laufenden Flatrates weiterhin bis zum Ende der vertraglich vereinbarten Laufzeit nutzen – auch über den oben genannten Abschaltungszeitraum hinaus. Mit Wirkung ab dem oben genannten Zeitpunkt wird erWin ausschließlich für Geschäftskunden (Firmenkunden) bereitgestellt.

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Hugh Jarse said: A car so anonymous I had wiped its existence from my memory. Not much wantage, but maximum curiousity value.http://www.ebay.co.uk/itm/1978-Renault-6-TL-R1181-...Edited by Hugh Jarse on Friday 16th June 18:33 Want it!

ashenfie said: Currently with the hot weather and no wind, charging overnight is almost entirely done via fossil fuels. EV owner worried about the environment should charge during the day?White line is demand, Green line is renewables and Red line fossil fuels.Recently, we are doing 90% of our charging during daylight hours, on 6.9p off-peak electric. Helps that I work from home, and she doesn't really use her car at the weekends.Bonus, the house battery gets topped up at the same time, so our average unit cost for everything is under 7.5p.

온도계가 정상보다 약 1/4 정도 높게 올라가며, 정상 작동 온도에 도달한 지 약 1-2분 후 15-20분 뒤에 라디에이터 캡에서 냉각수가 끓어오름. 온도계에서 정상보다 높게 표시되지 않아도 15분 이내에 라디에이터 캡 아래에서 냉각수가 분사됨. 써모스태트와 팬을 교체했고, 블록 씰러를 사용하며, 냉각수 라인을 에어빼기했으나 여전히 문제 지속

2000 아쿠라 TL, 듀얼 배기 시스템. 듀얼 시스템의 한쪽 배기 파이프가 부러져 아래로 처져 있음. 두 정비소 모두 전체 시스템 교체가 필요하다고 함. 한 정비소는 이미 용접으로 수리된 적이 있으며, 이것이 다시 절단/용접하는 것이 작동하지 않을 이유라고 지적. 견적: $1500과 $1300.

제조사 권장 오일 점도(예: 5W-40) 대신 더 낮은 점도(5W-30)를 사용했을 때 연비 향상과 엔진소음 감소 가능성에 대한 질문

더블 트레일러 덤프트럭의 후방 트레일러 후륜(4개 타이어)이 일반적인 브레이킹 시 잠금(Lock-up) 현상 발생. 검은 연기와 스키드 마크 확인. 긴급 제동이 아닌 정상 주행 중 빨강불에서의 제동.

배터리가 완전히 방전되었을 때 충전 문제 발생. 트리클 충전기가 작동하지 않을 수 있는 이유: 일부 트리클 충전기는 12V에 가까운 전압을 감지하지 못하면 충전되지 않음. 완전 방전 배터리는 이보다 낮은 전압을 가짐. 배터리 내부 황산염 축적으로 충전 방해 발생. 점프 스타트나 일반 충전은 교대로 또는 배터리에 부담을 줄 수 있음.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

배터리 교환

파우더 코팅된 볼트를 통해 프레임에 접지할 수 있는지, 그리고 녹슬거나 부식이 생기는 것을 방지하면서 프레임이나 블록에 접지 연결을 하는 가장 좋은 방법이 무엇인지 궁금함. 깨끗한 금속 접촉면, 솔더링 및 크림프된 링 러그 접지 연결에 적용할 수 있는 화학 코팅이나 처리제가 있는지 알고 싶음.

포드 머스탱

1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

쇼크업소버 교환

1997 포드 익스페디션 4WD 프론트 좌측 타이어에 심한 흔들림 발생. 상/하 볼조인트 불량 의심.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

배터리 교환

Toyota Corolla 전면 와이퍼 모터 회로도에서 빨간색으로 표시된 기호의 이름이 무엇인가? 처음 보는 기호로, 여러 웹사이트에서 검색해도 의미를 찾을 수 없음.

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

사고 차량 점검

2008 마즈다 3 세미-오토매틱 변속기(오토매틱 + 수동 모드)를 실수로 수동 모드에 놓고 약 100m, 시속 40km/h 정도로 주행. 이 과정에서 엔진 회전수가 올라갔음. 운전자가 곧 실수를 알아채고 정차함. 이후 정상 주행 중이며 엔진음, 변속기 음향 모두 정상인 것으로 보임.

폭스바겐 골프

2000년식 · MK4 (1997-2003) · 2.0 GL

엔진오일 교환

8년 동안 잘 관리된 골프입니다. MOT 테스트를 통과했지만 정비소에서 택펫(탭펫) 소리가 조금 크다고 언급했습니다. 아버지가 오일에 플러시액을 넣고 오일 교환을 한 후 몇 일간은 조용해졌으나, 이제 시동 시 엔진이 떨리고(juddering) 엔진이 완전히 데워질 때까지 배기관에서 회색 연기가 납니다.

앞 타이어만 교체가 필요한데, 기존 속도 등급(speed rating)과 일치하는 타이어를 찾기가 어렵고 비용이 많이 든다. 각 액슬별로는 같은 속도 등급이면 되지만, 앞뒤 액슬 간에 속도 등급이 다르면 문제가 될까?

온라인에서 연료 필터를 검색 중 많은 제품들이 연료 흐름을 증가시킨다고 주장하는 것을 봤습니다. 이들이 실제로 연료 라인의 연료 흐름을 증가시킬 수 있을까요? 연료 압력 레귤레이터가 이런 주장을 무효화하지 않나요?

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

변속기 오일 교환

Th400 트랜스미션을 K20 쉐보레에서 분리하여 리빌드 중입니다. 기어 트레인 어셈블리를 재조립한 후 완성된 기어 트레인 어셈블리를 트랜스미션 케이스에 장착하려고 하는데 센터 서포트 어셈블리가 트랜스미션 케이스에 끼어서 움직이지 않습니다.

타이어의 하이드로플래닝(수막 현상) 발생 가능성이 타이어 공기압과 어떤 관계가 있는가? 과도한 공기압 또는 부족한 공기압에서 하이드로플래닝이 더 잘 발생하는가?

Hallo zusammen, ich brauche mal euren Rat oder vielleicht einfach nur ein paar aufmunternde Worte, weil mich das Thema psychisch gerade extrem belastet. Ich habe meinen Führerschein damals mitten in der Covid-Zeit gemacht. Das Verrückte (und Traurige) ist: Seit dem Tag meiner praktischen Fahrprüfung bin ich keinen einzigen Meter mehr Auto gefahren. Das Ganze ist jetzt schon mehrere Jahre her. Mittlerweile habe ich das Gefühl, dass ich alles komplett verlernt habe. Wenn ich nur daran denke, mich hinter ein Steuer zu setzen, bekomme ich sofort Herzrasen, Panik und extreme Angst. Ich rede mir sel

현대 싼타페

2007년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동

브레이크 패드 교환

2007 현대 산타페, 주행거리 90,000km 초과. 연료 게이지가 심하게 변동함. 센서 교체 후에도 만땅을 해도 절반만 표시됨. 결함 센서 재교체 후 정상으로 보였으나, 약 1개월 후 오르막길에서 엔진이 꺼짐. 전자 장치는 작동하지만 파워 스티어링과 파워 브레이크 작동 안 함. 시동을 걸려고 해도 크랭크만 되고 시작 안 됨.

4WD SUV 후미에 Firestone Coil Rite 에어 헬퍼 스프링을 장착할 예정인데, 작업 완료 후 휠 얼라인먼트가 필요한지 확인 필요. 업체마다 의견이 다름 (필요하다는 업체, 불필요하다는 업체).