토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 13. 작업
난이도 & 준비물
증상
I want to upgrade to an budget entry level bidirectional one. (Not just a code reader.) Autel seems to be good but there are so many models. I am looking for one that can do TPMS. BT is not really needed. Reading the sensors of course is mandatory. Key programming a plus, but I know a lot of new stuff needs internet access. Not going that far. Autel MK808S-TS looks like what I need. Battery testing would be a plus. Vin reading for auto setup would be nice. Mostly going to be used for domestic. (Ford, GM, Toyota) Any other ideas? I probably won’t be doing any upgrades. At least for a while. By
처리 내용
I tried a topdon ad500 and it could not program wheel sensors. The instructions didn’t even discuss how to use it. It uses a obd cable and nothing was said about putting unit near each tire. I assume you didn’t have to? It was $150. Your autel model is $300-350? So, it’s better?
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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토요타 MR2(SW20) 백업등 교환, 스테이 수리 중 우측 백업등이 점등되지만 어두움. 좌우 전구를 바꿔 끼워도 동일한 증상 발생. 상부 좌우 나사 2개를 제거하고 하부 좌우를 당겨내면 분리됨. 스테이가 파손된 상태. 순간접착제(아론알파)로 접착 후 JB 용접으로 보강. 등 유닛 및 내부 청소 완료. 단자 청소 및 전구 장착. 내장재 내측 배선 상태 확인 필요.
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토요타 프로그레(10계) | 클린박스EX | 공정1: 토요타 순정옵션 클린박스EX를 수년 전 중고로 구매했으나 장착 방법을 몰라 방치 중. 최근 프로그레 오너로부터 장착 방법을 배워 드디어 장착 시작 | 공정2: 구성 부품. 분해·세척 분해와 차체 장착은 플러스 드라이버 1개로 가능. 중고 구매 시 사진 우측의 검은색 금속 브래킷이 모두 있는 것을 선택하면 좋음 | 공정3: L,R 표기 명시되어 있음 | 공정4: 스위치 부분을 누르면…
다른 차종의 배터리 교환 사례
차량 정보 없음
배터리 렌탈 문제가 여전히 있는지 확인. 첫 출시 당시 배터리 렌탈 이슈가 있었음.
기아 스포티지
스포츠 모드에서 엔진을 꺼버렸습니다. 드라이브 상태에서 수동 변속이 필요한 상황입니다. 자동 모드로 돌아갈 수 없고 파크 위치로도 이동할 수 없습니다. 시프트 락 릴리스를 시도했지만 수동에서 자동으로 전환되지 않습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결해도 작동하지 않습니다.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure