정비 사례

2004 F150, 200,000마일. 3,000마일마다 오일 1쿼트 추가, 5,000마일마다 오일 교환. 애틀란타 지역. 오일 캡을 열었을 때 마요네즈 같은 노란색 페이스트 상태의 퇴적물 발견. 디스틱에는 흔적 없음.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

엔진오일 교환

My word that is a styling disaster it s fugly.Reminds me of a cross between the Ford Probe and some Japanese motor I can’t remember the name ofEdited by GT4P on Wednesday 19th August 13:09

VIN WBA3G51010G926874의 완전한 사양/옵션 정보를 알고 싶습니다. 인터넷으로 직접 조회하기가 어려웠습니다.

다이하츠 코펜(L880K) | TANABE SUSTEC PRO 차고조정 | 공정1: 지인에게서 샀을 때부터 뭔가 이상했습니다. 얼티밋 에디션이면 빌슈타인 댐퍼가 들어있어야 하는데, 서스펜션이 너무 딱딱하고 차고가 말도 안 될 정도로 낮습니다. 구입 직후에는 주행에만 열중해서 지금까지 잭업해서 서스펜션을 확인할 생각을 하지 못했습니다. | 공정2: 구입 후 얼마 지나지 않아 언더바디를 살짝 부딪혔는데, 타이어 하우스를 들여다봤을 때...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 위시(10계) 콘솔박스 분해 청소 | 공정1: 중고품이라 먼지가 상당히 쌓여있음 | 공정2: 리어박스도 칩이 많음 | 공정3: 옆면도 흐릿함 | 공정4: 나사구멍과 나사 본체도 더러움 | 공정5: 분해하면서 더 많은 오염 발견 | 공정6: 전 오너의 약 20년간 먼지와 핸들 축적 | 공정7: 어느 정도 분해 완료한 상태 | 공정8: 분리한 외판 부품들. 특히 좌측 부품에 오염 축적 심함 | 공정9: 나머지 부품도 모두 분해하여 욕실에서 세척

다이하츠 하이젯 점보(S500P) | 8년차 정기검사 | 공정1: 다이하츠 정식 대리점에서 8년차 정기검사 실시. 주행거리: 82,120km | 공정2: 점검팩에 포함되어 있어 기본 정기검사 정비비는 지급 완료. | 공정3: 검사 수수료 및 자동차세 등 법정비용 39,190엔 외에 발생한 비용은 발수 와이퍼 추가 비용과 발연통(삼각대) 교환으로 2,626엔이었음.

자연흡기 엔진에서 스로틀을 완전히 개방할 때(중립 기어와 언덕 오르막 풀 스로틀 상황에서) 엔진 로드 값이 다르게 나타나는 원리를 이해하지 못함. ECU 로드 계산 방식과 대기 조건이 고정되어 있을 때 로드가 현재 공기 흐름과 RPM(와이드 오픈 스로틀 시 최대 공기 흐름 결정)에만 의존하는 방식에 대한 질문.

브레이크 유체 저장소를 열었을 때 공기가 브레이크 라인에 들어가지 않을까 걱정됨. 브레이크 블리딩이 필요한지 확인하고 싶음.

스즈키 지무니(JB23W) | 알루미늄 휠, 타이어 교체 | 공정1: 흰색 휠로 변경하고 싶어 경매에서 낙찰한 중고 알루미늄 휠(검은색)을 DIY로 도장하기로 결정. 400번 내수 사포로 표면 처리. | 공정2: 1개 휠만 도장 하지가 울퉁불퉁하고 지저분해서 페인트 리무버로 도장 제거. | 공정3: 홀츠 프라사프 화이트 → 홀츠 휠페인트 화이트 → 홀츠 클리어 페인트로 도장. 휠 1개당 각 2캔 정도 사용. 휠보다 페인트 비용이 더 많이 드는 건 기분 탓인가.

SAE 30 오일인지 확실하지 않음. "HD"가 "Heavy Duty(헤비 듀티)"를 의미하는지 아니면 "High Detergent(고 세제성)"를 의미하는지 불명확

1992 벤츠 300SE W140 자동변속기. 냉간 시동 후 D 레인지에서 악셀을 밟아도 엔진 RPM이 올라가지 않다가 약 1초 후 갑자기 가속됨. 교차로에서 정지 후 유휴 RPM으로 내려갔다가 다시 가속 시도 시 동일한 현상 반복. 엔진 온도가 90°C에 도달하면 문제 해결되지만, 시동을 끄고 다시 시작하면 재발생.

2003 포커스 TDCI 아침에 시동이 잘 안 걸림. 3°C 정도의 낮지 않은 기온에도 불구하고 6~7초간 시동키를 돌려야 시동이 걸림. 낮 시간에는 문제없이 잘 시동됨. 클러치를 밟고 기어를 올릴 때 엔진룸에서 윙윙거리는 소음 발생 (설명 미완)

포드 익스플로러

2004년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT

얼터네이터 교환

2004 익스플로러의 배터리 경고등(+ - 기호)이 간헐적으로 점등됨. 최근 배터리가 방전되어 점프 스타트를 받음. O'Reilly에서 스타터, 배터리, 알터네이터를 모두 테스트했으나 모두 정상으로 판정됨.

2017 기아 SUV가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 시동 버튼을 눌렀을 때 몇 번 시도한 후에야 시작됨. 키 센서는 정상 작동. 이웃의 2002 Jeep Liberty에 월 1~2회 점프 스타트를 제공 중.

포드 에스케이프

2003년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT

냉각수 교환

2003 포드 이스케이프 V6. 약 2개월 전부터 오일 경고등이 점등되기 시작했으며, 처음에는 브레이크를 밟을 때만 켜지고 가속할 때는 꺼지는 패턴을 보임. 시간이 지나면서 20분 정도 운행 후 경고등이 점등되면 계속 켜져 있음. 매일 오일 레벨을 확인했으나 최소/최대 눈금 사이에 있었음. 오일 교환 시기는 되었으나 먼저 이 문제를 해결하려고 함.

2.0L 엔진에 2.5L용 오일필터(Fram 6607)를 실수로 장착함. Fram 3593A 대신 설치됨. 계속 운행해도 되는지 확인 필요.

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

얼터네이터 교환

렉서스 올터네이터 교체 중 L브래킷의 클립이 약간 각도가 있고, 두 클립 릴리스에 유격이 거의 없음. 10mm 렌치로 쉽게 풀리지 않음. 아래에서 와이어를 밀어도 클립을 다시 끼울 수 없음.

장기 보관 시 휘발유 변질 방지 방법에 대한 질문. 주 1~2회 정도 운행하는 경우 연료 안정제 사용이 필요한지, 아니면 정기적인 운행만으로도 충분한지 확인.

2003 Saturn Ion 3이 주행 중 갑자기 꺼짐. 재시동 시도 시 엔진이 빠르게 회전하지만 시작되지 않음. 야간 보안 업무로 인해 주 5일, 밤 6시간씩 약 2년간 공회전 반복.

에어컨 압력 스위치(AC pressure switch)가 반으로 부러져 있음. 센서 주변에 씰이 있어서 제거 시 냉매가 모두 빠질 수 있을지 궁금함. 제거해도 되는지, 셧오프 밸브가 있는지, 아니면 냉매를 다시 충전하면 되는지 확인 필요.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

변속기 오일 교환

혼다 시빅(04년형 또는 기타 연식)과 같은 수동 전륜구동 차량의 트랜스미션 교체 시 함께 교체하면 좋은 부품들에 대한 질문. 리어 메인 씰, 입력축 베어링, 클러치 킷, 플라이휠 교체 예정이며, 슬레이브 실린더도 교체 계획. 자동변속기 특화 부품에 대한 정보 필요.

미츠비시 랜서(CB1A) 에어컨이 처음 시작할 때는 잘 작동하지만, 에어포레이터가 냉각되면 에어컨이 빠르게 온/오프를 반복합니다(1초 온, 1초 오프). 기계식 온도 조절기 때문인지, 수리 가능한지, 아니면 기계식 온도 조절 슬라이더를 교체해야 하는지 궁금합니다.

1994 마쓰다 프로테제. 배터리 전압 측정 결과: 시동 오프 상태에서 12.76~12.8V, 아이들 상태(충전기 구동)에서 14.46~14.5V로 정상. 하지만 시동 직후 14.5V까지 올랐다가 갑자기 0.5초 정도 10V~5V까지 급락하는 현상 발생. 이후 정상화됨.

혼다 어코드

2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

엔진오일 교환

2010 혼다 어코드 4도어 V6에서 오일 라이프 경고등(15%)이 켜졌고, 오일 교환 비용 문제로 3쿼트를 추가로 넣었으나 경고등이 꺼지지 않음. 이후 경고등이 10%로 더 내려감.