총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 19. 작업
난이도 & 준비물
증상
미츠비시 랜서(CB1A) 에어컨이 처음 시작할 때는 잘 작동하지만, 에어포레이터가 냉각되면 에어컨이 빠르게 온/오프를 반복합니다(1초 온, 1초 오프). 기계식 온도 조절기 때문인지, 수리 가능한지, 아니면 기계식 온도 조절 슬라이더를 교체해야 하는지 궁금합니다.
처리 내용
이 문제는 온도 조절기와 무관할 가능성이 높습니다. 급속한 사이클링은 냉매 부족이 원인일 수 있습니다. 냉매가 충분하지 않으면 에어포레이터가 차갑기는 하지만 공기를 효과적으로 냉각할 수 없어 컴프레서 클러치가 빠르게 온/오프됩니다. 저압측 압력이 저압 차단 스위치를 유지하는 데 필요한 수준 이하로 떨어지기 때문입니다. 이 안전 스위치는 충분한 냉매 없이 컴프레서를 운전하여 손상되는 것을 방지합니다. 해결 방법: 냉매 누출 위치를 찾아 누출을 수리하고, 시스템을 진공 상태로 만들어 수분을 제거한 후, 냉매와 필요한 윤활유를 충전하세요. 눈에 띄는 누출이 없고 몇 년 동안 에어컨 서비스를 받지 않았다면, 서비스 포팅과 시스템 씰을 통해 천천히 냉매가 손실될 수 있습니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 아웃랜더 다른 정비 사례
미쓰비시 미니카(H40) | 29,581km 주행 | 겨울 전에 오일 교환 필요 | 저가 전동 상부 흡입 오일펌프(12V) 사용 | 오일레벨 게이지에서 흡입, 4L 페트병으로 배출 | 12V 전원으로 인한 느린 작업 속도
미쓰비시 델리카 미니(BA1A/BA2A/BA5A/BA6A) | 본폼 클리어 매트 장착 | 공정1: 조수석만 자르지 않고 놓아봤을 때 딱 좋은지 확인 | 공정2: 밀리지 않도록 클립으로 고정 | 공정3: 뒤쪽도 자르지 않음, 약간 크게 느껴지지만 슬라이딩 도어가 닫히면 딱 맞는 크기, 스커프 플레이트가 필요 없을 정도의 크기, 역시 자를까? | 공정4: 역시 밀리지 않도록 클립으로 고정
미쓰비시 파제로(V20/40계/V55W) | 캠커버 개스킷 교환 | 공정1: 캠커버 패킹에서 오일 심한 누유 발생으로 타이밍벨트 교환 시 함께 교환 | 공정2: 좌측 뱅크는 비교적 양호 | 공정3: 우측 뱅크는 약간 오염
미쓰비시 델리카 스페이스기어(PxxW) - 슬라이딩도어 상부에서 빗물 누수 발생. 기록적인 폭우(시간 강수량 104.5mm) 이후 차량 내부 심각한 침수 상태. 슬라이딩도어 주변이 거의 물에 잠긴 상태.
다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
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re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.
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https://www.autotrack.nl/a/citroen-cx-benzine-1988...Delightful.
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오래된 냉매 스케일이 고장 났으므로 새 제품을 찾고 있습니다. 충전 제어 기능이 없는 스케일만 필요하고, 50lb 회수 탱크를 수용할 수 있어야 합니다. 추천 제품이 무엇인가요?