정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,490건
차량 정보 없음
림에 연석 손상을 입은 후 타이어 사이드월에 손상이 보임. 차량은 신차이며 딜러는 외관상 손상이라고 함
토요타 캠리
1999년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1999년식 Toyota Camry 자동변속기 차량. 주행거리 150,000마일에서 170,000마일 증가 후 변속이 거칠어짐. 기어 변속 시 심하게 튕김. 변속기 오일 교환 및 Lucas 변속기 수리제 첨가 후에도 증상 지속. 엔진 켜지는 상태는 정상이나 기어 변속 시에만 급격한 충격 발생. 체크 엔진 라이트 미점등, OBD 코드 없음.
차량 정보 없음
Amazing condition.Wonder how hard it would be to swap in the 4x4 from a poorer nick Panda.
차량 정보 없음
유틸리티 트레일러(8ft X 5ft 단축 DIY용)의 노후 타이어 교체 계획 중. 현재 4.80-12" 타이어에서 5.30-12" 림 및 타이어로 업그레이드 고려 중. 안전성 등 문제 여부 확인 필요. 현재 타이어 외경과 휠웰, 트레일러 프레임 사이에 약 2.5~3인치 클리어런스 확보됨.
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라디에이터를 싱글셀에서 더블셀로 교체한 후, AC를 켤 때 수온계가 정상 범위까지 올라가지 않고 냉각팬이 계속 최대 속도로 작동합니다. AC가 꺼져 있을 때는 수온계가 정상적으로 올라가고 썰모스탯과 냉각팬이 정상 작동합니다(엔진 냉각 후 팬이 꺼짐). AC가 켜져 있으면 팬이 최대로 돌아 엔진을 과도하게 냉각시킵니다.
차량 정보 없음
Amazing condition.Wonder how hard it would be to swap in the 4x4 from a poorer nick Panda.
차량 정보 없음
캠리가 정기적으로 관리되어 왔고 배터리는 약 4년 된 상태. 1) 지난 2주간 냉시동 시 크랭킹음이 나다가 엔진이 꺼지는 증상 반복. 가속페달을 밟아야 차가 움직임. 시동 후엔 정상 작동. 2) 어제 라디오 채널이 모두 초기화됨. 시동 시 대시보드 모든 경고등이 어두워지고 배터리 방전 상태처럼 보임. 헤드라이트 미작동. 하지만 배터리 전압 확인 결과 정상으로 보임.
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지프 그랜드 체로키 플러그인 하이브리드(WL) | 엔진오일 교환 #2 → 다음 19,215km 오일만 | 공정1: Mopar MaxPro 5W-30 (유지보수팩: #2) 남은 2개 (오일 엘리먼트 교환: #1) 남은 2개 드레인 플러그 교환 14,215km
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지프 그랜드 체로키 플러그인 하이브리드(WL) | 리어 와이퍼 교체 | 공정1: 리어 와이퍼(블레이드) 교체
토요타 RAV4
2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동
2016 Toyota RAV4 hybrid - 9,000km 주행 후에도 오일 레벨이 가득 참. 눈에 띄는 오일 소비가 없음. 이전 2011 Toyota Yaris는 오일를 소비했으나 HIGH/LOW 마크 사이 1.5리터 차이로 인해 오일 첨가 필요 없음. 연 15,000km 주행, 서비스 간격 1년 또는 15,000km 중 먼저 도래하는 기준.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
That reminds me, I need to buy an egg slicer..Imposing, will be interesting to see if they look better in the flesh?
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
I’d take it over a RR.. I don’t think it looks as bad as everyone is suggesting. Far better looking than Mercedes and BMW offerings recently
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Eats small children for breakfast in that grill....
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI(VAB) | 전후 서스펜션 교환 | 공정1: 10만 km 주행 후 염해 영향으로 쇼크 통에 심한 녹이 발생. 서스펜션을 새로 교체하기로 결정.
차량 정보 없음
AMG Eクラス セダン（W212）｜バブリングもとい熊よけ音の確認｜工程1：Googleドライブにアップした動画がみんカラで見れるかテストです。
차량 정보 없음
mwstewart said: Harry Flashman said: We're in the Alps, so the fewer fluids in the car, the better. It will be outside all year.Also, I love EVs for the use-case. Always "full tank of fuel", pre-heat to melt the snow off, no engine wear issues with the repeated short run of 2km to the local ski lift all through the winter. Why bother with an ICE car at all, for this?Exactly, if you need to cut costs it's hard to argue against.I seriously doubt he needs to cut costs
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
I love the colour and the overall design of these for sure, but they felt expensive for the performance versus other stuff at the time though I thought.
볼보 XC60
2026년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD
Such a shame to see what has become of the Volvo brand specifically. They used to make some great, functional, comfortable interiors. Hard to believe now, but they had a reputation for safety as the pioneered things like seatbelts and crumple zones while keeping things very ergonomic, allowing the driver to concentrate on the road ahead.Edited by ducnick on Wednesday 19th August 09:37
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
'13 어코드 에어컨 문제. 냉매를 진공 처리 후 제조사 지정량으로 충전함. 양쪽 팬 모두 정상 작동. 90도 이상 고온에서 최대 바람으로 20분 이상 가동해야 견딜만한 수준으로 냉각됨. 컴프레서 정상 작동, 누유 없음, 콘덴서 막힘 없음.
볼보 S40
2009년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형
정속 주행 중 약간의 덜컹거림 발생. 엔진이 순간적으로 연료 공급을 잃었다가 다시 들어오는 것 같은 느낌. 계기판에는 표시되지 않음. 저속 주행 시, 특히 감속할 때 진동 발생.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 헌터커브 | 이상음 점검 클러치 | 공정1: 사진 없음 병원 가는 길에 헌터커브로 조금 먼 거리 주행(약 10km) | 공정2: 평소에 역까지만 주행(2km 이하)해서 예열도 제대로 안 된 상태 충분히 예열 후 기어 레버를 밟으니 변속할 때 타이밍에 "팍"하고 플라스틱을 두드리는 것 같은 음성 처음엔 신발이 걸려서 뭔가 움직이는 건가 했지만 업시프트나 다운시프트, 발 위치를 달리해도 계속 난다 | 공정3: 외출처에서 일단 오일 확인 닦아내기 힘들어서 대충 확인하니 부족해 보임? 엔진도 뭔가 뜨거운 상태 귀가 후 정확히 확인...
차량 정보 없음
카와사키 Ninja ZX-25R | 메시 가드 장착 1부 | 공정1: 메시 가드 교체 | 공정2: 프론트 카울을 제거하는데, 정확하게 하려면 로어 이너 카울, 로어 카울, 사이드 카울을 모두 제거해야 합니다. 이번에는 작업 시간 단축을 위해 로어 카울과 사이드 카울은 그대로 둡니다. | 공정3: 로어 이너 카울을 제거합니다. 푸시 리벳 대형 2개, 소형 8개 | 공정4: 좌우 나사 2개(실버색) | 공정5: 사이드 카울을 외측으로 오프셋하기 위해 일부 나사를 제거합니다. 슬라이더 뒤쪽 나사 | 공정6: 사…
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI(VAB) | 4륜 얼라이먼트 조정 | 공정 1: 4륜 얼라이먼트 조정 타이어 교체 동시 작업 주행거리: 56,213km
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ アクティトラック（HA6/7）｜2026ぼくのなつやすみ② エアコン取り付け編｜工程1：アクティトラックの内装外しに取りかかる。 ホビオで練習済だから難なく取り外し。 とりあえずダッシュ下ろした状態で作業を進めてイキまっす。 ここでも本領発揮しキズが怖くて作業ヤってられるかー！ ドンドンいくブヒよー！（ドンドン！） おおおおー！ 謎のパワーが湧いてるぼっちちゃんの如くw 配線ごちゃー。。。 まずはステアリングシャフト、ベース廻りとセンターフレームをホビオから入れ替え脱着。 空調パネルを仮…