일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 WRX 수리 사례

5세대 (2022-현재) · 기본

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 27. 작업

증상

스바루 WRX STI(VAB) | 전후 서스펜션 교환 | 공정1: 10만 km 주행 후 염해 영향으로 쇼크 통에 심한 녹이 발생. 서스펜션을 새로 교체하기로 결정.

처리 내용

스바루 WRX STI(VAB) | 전후 서스펜션 교환 | 공정1: 10만 km 주행 후 염해 영향으로 쇼크 통에 심한 녹이 발생해 서스펜션을 새로 교체. | 공정2: 차고조절식과 순정 빌 풋 중 고민했으나, 차고를 많이 낮추고 싶지 않고 메이커의 최적 솔루션이 순정 풋이라 판단되어 순정 빌 풋 선택. 신품은 4본에 20만 엔대 가격이지만, 경매에서 신차 외장품 초미품을 반값 이하로 구입! 한동안 창고 구석에 묵혀 있었음 ㅋ 품번은 연식별로 다르지만, F형의 경우 프론트…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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8인치 네비게이션으로 업그레이드 후 센터패널에 VM 레보르그 후기 부품을 사용했는데, 센터패널 프레임의 실버 트림이 떠 보이는 현상 발생