스바루 WRX 수리 사례
5세대 (2022-현재) · 기본
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 27. 작업
증상
스바루 WRX STI(VAB) | 전후 서스펜션 교환 | 공정1: 10만 km 주행 후 염해 영향으로 쇼크 통에 심한 녹이 발생. 서스펜션을 새로 교체하기로 결정.
처리 내용
스바루 WRX STI(VAB) | 전후 서스펜션 교환 | 공정1: 10만 km 주행 후 염해 영향으로 쇼크 통에 심한 녹이 발생해 서스펜션을 새로 교체. | 공정2: 차고조절식과 순정 빌 풋 중 고민했으나, 차고를 많이 낮추고 싶지 않고 메이커의 최적 솔루션이 순정 풋이라 판단되어 순정 빌 풋 선택. 신품은 4본에 20만 엔대 가격이지만, 경매에서 신차 외장품 초미품을 반값 이하로 구입! 한동안 창고 구석에 묵혀 있었음 ㅋ 품번은 연식별로 다르지만, F형의 경우 프론트…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
스바루 WRX S4(VAG) | 시트 자동 슬라이드 장치 【⑩완결편】| 공정1: 이제 완결될까😖 또 샀다. LTC3780 탑재 승강압 DC-DC 컨버터 모듈 10A까지 간다고 한다 알리익스에서 ¥1,742했다. 엔저로 엄청 비싸다😭 | 공정2: 개봉 가변저항이 3개 붙어있는데, 왼쪽부터 출력전압, 출력제한전류, 정지전압을 조정하는 것이라고 한다. | 공정3: 안정화전원에 연결하고, 테스터로 출력전압을 재면서 셋업한다. 사진은 입력전…
스바루 WRX S4(VBH) | 턴시그널 벌브 스텔스화 | 공정1: 【작업기록】 턴시그널 벌브를 스텔스 타입으로 교환했습니다. 이번에는 보유 중인 스텔스 벌브를 활용. 자세히 들여다보면 주황색이 보이지만, 한눈에 봐서는 충분히 스텔스화됩니다. | 공정2: 형번: PIAA H-346 실은 이 벌브, 아마도 20수년 전에 구입한 미개봉 신품으로, 결국 장착하지 않고 남겨둔 제품입니다. 지금은 단종되었을 것으로 추측됩니다. 지난날 집 창고에서 우연히 발견. 드디어 빛을 보게 되었네요 | 공정3: 점멸 다이어그램. 참고로...
스바루 WRX STI(VAB) | 4륜 얼라이먼트 조정 | 공정 1: 4륜 얼라이먼트 조정 타이어 교체 동시 작업 주행거리: 56,213km
스바루 WRX STI (VAB) | 타이어 구매, 장착 | 공정1: 타이어 구매 & 장착 구매 타이어: MICHELIN PILOT SPORT 5 245/40R18 (97Y) XL 구매 수량: 4본 제조년주: 2026년 02주, 03주 주행거리: 56,213km