실제 자동차 수리 사례 12,054건
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
엔진 오일을 확인할 수 없음. 디스틱이 튜브에 단단히 끼어 있어서 빼지 못함. 힘껏 당기면 디스틱이 부러질 수 있음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 마치(K12) | 도어미러 전동화 준비 | 공정1: 처음에는 수동 도어미러가 문제없었지만, 점차 귀찮아져서 전동미러로 변경하고 싶습니다
차량 정보 없음
ECM CAL ID 번호 및 서비스 불렛틴 캘리브레이션 번호 확인 필요. VIN 3N1CE2CP7EL386867, 주행거리 52,000마일. 활성 DTC P059F (액티브 그릴 셔터) 발생. 서비스 불렛틴 페이지의 CAL ID 번호 중 첫 번째 숫자(1)의 적용 여부 불명확.
차량 정보 없음
다이하츠 미라이스(LA300/310系) | 260718 오일·필터 교환 133,985km | 공정1: 모빌 슈퍼 0W-20 2.9L
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
IDS 라이선스 갱신 후 새 세션 시작 시 연결 안내 화면이 표시됨
포드 머스탱
1990년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
가속할 때 엔진이 들쑥날쑥하고 명백한 미스파이어 발생, 한동안 운전 후 정지됨. 초기 진단 시 코드 18 발생, 진단 계획에서 기본 타이밍 점검 지시. 스파우트 커넥터 분리 상태에서 약 20도의 점화시기 발견 (정상 범위: 10도 ±3도). 재조정 중...
차량 정보 없음
연료 게이지가 항상 공(Empty)으로 표시됨. 현재 연료 탱크는 1/2 정도 찬 상태. 연료 펌프 출력 부분에서 연료 라인 연결부로 들어가는 곳에서 연료가 새고 있어서 연료 펌프 모듈을 교체함. 한 번에 두 가지 문제를 해결하려고 시도했음.
사브 9-5
1999년식 · 1세대 (1997-2011) · 2.3T
후방 도어 관통부식 발생 / 신품 후방 도어(부식 없음) 설치 / SID 2004년식 설치 / 일반 SID 2 및 "영구" SUD 2004 설치 / 터보차징을 수행하는 실린더 전열 / GT 1549 및 GT 1752 컴프레서 임펠러 크기 차이 / GT 1549(우측) 및 GT 1752(좌측) 터보차저 "콜드 스나일" 출력 차이 / Cayenne 957 부스터와 순정 부스터 / Cayenne 957 부스터 설치
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(V37) 타이어 공기압이 약간 불균등함. 확인 시 한쪽 240kPa, 한쪽 235kPa, 한쪽 230kPa로 편차 발생
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 기타 | 블로우바이 가스 처리 | 공정1: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정2: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정3: REIMAX CAM COVER BUFFLE PLATE SET 부품번호: BF001-AAN01 | 공정4: 와이어 메시 추가 및 유로 제한으로 오일 미스트 분리 촉진 | 공정5: 흡기/배기 형상 차이 있음 | 공정6: PLATE-OIL BAFFL 13266-58S21 | 공정7: 캠 시작점에서의 오일 미스트 억제 | 공정8: HKS 가스켓 키트 부속품 T13525-J…
차량 정보 없음
야마하 세로우250 | 플러그 교환 | 공정1: 41756km 사용 후 교환 NGK DR8EA 1개 총비용: 약400원 280466
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 위시(20계) | 12개월 정기점검 | 공정1: 네츠 토요타 오비히로에서 12개월 정기점검 시행. 주행거리 162,463km. 하부 관련 부품 특별한 이상 없음.
차량 정보 없음
Bob_Defly said: That's an insane price.Agreed
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
추운 아침에 대시보드에 서비스 경고등(Serv light)이 켜짐. 12V 배터리 방전 의심.
차량 정보 없음
자동차 유지보수/복원 작업 및 가정용 수리에 사용할 멀티미터 선택 필요
차량 정보 없음
We are trying to make a "efficycle" with a tadpole design. How should we select all the basic parameters for it like camber, caster, roll center etc.? Is there a range of values for a specific design or sizes? or do we first make a virtual model and adjust all the parameters one by one after each simulation (I understand that it's a stupid idea to do that but that's the only one in my mind currently )
차량 정보 없음
Im going to get one of these to replace my S5 in the next 12m.Just waiting for the longer range ones to get into my budget.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
ヤマハ セロー250|オイル交換|工程1:AZ MEB-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 適量 Porta-Lite トヨタ系 90430-12031 互換 内径12mm ドレンワッシャー 1個 総費用:約430円 271335
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
야마하 세로우250 오일 교환 - 9,131km 주행 후 정기 교환
차량 정보 없음
Nytvättat och fint! / Team-logga på! / Förstärkning av momentfästena bakaxel då dessa går av som tändstickor när man gillar att börna / Före polering / Efter polering / På isen feb 2019
차량 정보 없음
1995년 5기통 유로반의 엔진 경고등이 켜졌고 변속기가 기어를 제대로 변속하지 않음. 처음에는 정상적으로 출발하고 몇 번 기어가 바뀌지만 시속 30마일(약 48km) 부근에서 다음 기어로 변속되지 않음. 오일 압력 스위치 교체 중 커넥터를 브래킷에서 제거할 때 수 커넥터 측이 손상됨.
BMW 5시리즈
2007년식 · E60 (2003-2010) · 520i
BMW 2007 530i (N52 엔진) 210,000KM: 에어컨 켜면 객실 내에서 신음음(groan) 발생. 스티어링 휠에 하중이 걸릴 때(회전 시) 신음음 악화. 에어컨 끄면 신음음 사라짐. 엔진 냉간 시 에어컨 켜고 끈 상관없이 신음음 발생. 싱글 액세서리 벨트(AC, 파워스티어링, 얼터네이터 구동). AC는 클러치리스 가변 배기량식. 텐셔너와 아이들 풀리 교체 완료. 엔진베이에서는 신음음 없음. 풀리 유격 확인 결과 이상 없음. AC 성능 정상. 파워스티어링 성능 정상.
쉐보레 실버라도
4세대 (2018-현재) · 2.7T LS
트럭이 1~2초 정도만 시동이 걸렸다가 멈추고 이를 반복함. 며칠 전 ECM이 배터리 양극 단자에 접촉한 후부터 시작됨. 배터리는 교체했고 상태 양호함.
토요타 캠리
2014년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
운전자가 에어컨, CD플레이어/라디오, 와이퍼 등을 끈 후 점화키를 반시계 방향으로 돌려 모든 내부 제어장치를 일괄 끄는 습관이 있음. 이 방식이 차량 유지보수나 부품 수명에 미치는 영향에 대한 우려.