총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 12. 작업
대시 상판 제거 및 HVAC 컨트롤 작업 중. 현재 대시가 녹색이며, 검은색 대시로 교환 계약 추진 중. 히터 박스는 엔진 제거 전까지 분리 불가능한 상태.
엔진을 제거하기 위해 엔진 크레인 차용 필요. Monza 셋업과 유사한 구조로, 와이퍼 모터는 전원을 넣어 위치를 조정한 후 분리 가능(피벗 암 제거로 쉽게 분리됨). 브레이크 서보 전체 제거 후 페달 박스로 교체 예정(트랙 작업용 조정 가능, 패키징 공간 절감). 스톡 브레이크는 성능이 낮으므로 2포트 캘리퍼(A series 초기형) 또는 Willwood 같은 업그레이드 권장. 부식 제거를 위해 그라인더 배터리 충전 및 플래퍼 드럼 교체 필요. 용접기 준비 필수.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미니 쿠퍼
re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.
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