정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,909건
혼다 시빅
2005년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
브레이크를 밟을 때 불규칙하게 금속음이 나고, 가속할 때도 계속 나는 현상이 발생합니다. 특히 자갈길을 다닌 후에 주로 발생합니다. 2005 Honda Civic Si 4D
포드 머스탱
2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2002 Mustang 자동 6기통, 상태 양호. 주행거리 약 26마일 왕복(시속 70-75mph) 및 시내주행. 정기적인 유체 점검, 타이어 공기압, 오일 교환(3-5천마일 간격) 유지. 신차 구매 시 교대 완료. 장거리 주행 전 점검 필요.
닛산 알티마
2009년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S
2009 닛산 베르사에서 회전 시 금속 딱딱거리는/덜걱거리는 소음 발생. 발과 휠에서 느껴짐. 스티어링 샤프트 입구(브레이크 페달 근처)에서 금속 브래킷이 튀어나온 상태 발견. 휠을 돌리면 볼트로 부착된 브래킷이 움직임.
차량 정보 없음
좌회전 시 엔진이 스터터링됨. 휘발유 부족 증상과 유사하나 회전을 멈추면 정상화됨. 급한 좌회전에서만 발생하며 우회전에서는 발생하지 않음.
차량 정보 없음
윈터 타이어 옆면(사이드월)에 깊은 손상(gash)이 있음. 세 번째 사진의 손상이 가장 심함. 타이어는 아직 몇 시즌 사용 가능한 상태이지만 경제적 부담으로 사용 여부 확인 중.
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팬(HE21S) | 오일 교환(12회차) | 공정1: LOVCA RACING 10w-40 유니온산업 오일필터 UT7 | 공정2: 184835km에서 교환(이전 기록에서 2238.4km 주행)
차량 정보 없음
다이하츠 미라 코코아(L675/685계) | 엔진오일 교환[6회차] | 작업1: 주행거리 135,425km 오일 NISSAN SP스트롱세이브·X 0W-20 엘리먼트 교환 없음 교환량 2.7L 규정량: 오일 교환 2.7L 오일·엘리먼트 교환 2.9L 다음 교환 예정: 2027/01/16 또는 주행거리 140,425km (6개월 또는 5,000km마다)
차량 정보 없음
로터리 엔진과 4행정 엔진 간의 효율성 차이에 대한 의문. 로터리 엔진의 실제 결함이 무엇인지, 현대식 4행정 엔진과의 효율성 차이가 얼마나 되는지, 로터리 엔진의 구조적 특성으로 인한 연료 낭비의 근본 원인이 무엇인지 파악 필요.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
윈드 디플렉터가 주행 중 떨어져 나감. 접착제가 플라스틱 부분에 잘 접착되지 않음.
차량 정보 없음
There have been many topics about the MOT lately and I know there are other testers on this site other than me so ask your questions here and I am sure one of us will have an answer for you.FAQ: There are no targets for pass or fail.We are monitored but only to build the bigger picture nationwide as to what is a a common problem.The ave test time is 45 minsWe are all tested via training once a yearIt is a thankless job!Over to you
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JB23W) | 타이어 에어 충전 | 공정1: 지금까지 주유소나 대형마트에서 에어를 충전했습니다. 이전에 전동식 제품이 싸게 판매되어서 구매했습니다. 배터리 구동식이며, 설정하면 지정된 압력에서 자동으로 정지합니다. 소음은 어느 정도 있지만 낮 시간대에는 문제없는 수준입니다.
차량 정보 없음
차량 바닥에 큰 구멍이 난 경우를 본 적이 있는지에 대한 질문
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) 라디오리스 패널로 교환
닛산 알티마
2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 エクストレイル（T33）｜洗車記録 梅雨明け2026｜工程1：初長距離移動に臨んだレイル君、虫さん汚れがひどいので、ガッツリ手洗い洗車実施しました。
차량 정보 없음
Countdown said: SidewaysSi said: I seem to remember 0.26. What happened to drag coefficients eh?IIRC 0.26 unless the wider wheels were fitted, in which case it was 0.29.They've been replaced by cda, takes account of the frontal area as well as overall drag since that area produces the most drag. You still see mention of it for some new designs and all cars have faired in windows, under body tray and other trickery to reduce drag but improvements in engine efficiency mean you can get higher performance from less fuel now without compromising the design too much. The most aerodynamic shape is
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
I recently took a mate's son to his prom in my Caterham, was a nice thing to do. I'd totally underestimated the amount of effort that goes into prom transport There were quite a few interesting cars - quite a few 911s, couple of Ferraris (458 and 360), Rolls Royce Wraith, VW notchback that somehow wasn't overheating in the ridiculous heat and standstill traffic, and a surprising number of Mustangs (both classic and more recent). Plus a few limos - Ford Explorer, Hummer, Chrysler 300CAnyone driven someone to their prom in something interesting or seen any good cars?
차량 정보 없음
Nice motor. And an electric drivetrain suits such thing extremely well. It’ll need a big ‘ol battery though, that’s for sure!
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) 워셔액 호스 고정 클립 파손 | 와이퍼에 부착된 워셔액 호스를 고정하는 클립이 파손되어 호스가 흔들림 | 클립이 깨져 있음
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
GT9 said: So absolutely nothing to do with the incredibly poor energy efficiency that all renewable or synthetic fuel pathways are lumbered with?For synthetic fuel, for example, the same electricity can power 6 or 7 EVs per single ICE vehicle running on e-fuel.For bio fuels, the amount of land required per vehicle is astonishing.Crop grown fuels can require up to 1 acre per car.Do you think it sounds like a good idea to assign thousand of acres of land to grow car fuel when a single offshore wind turbine can power the same number of EVs?The problem is not politics, it's fundamental first pri
마쯔다 마쯔다3
2019년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
Another chapter of my car journey begins. At the age of 46, this will be car number #25. Like many on this forum, I obviously have issues Car number 24 was my much loved F56 Mini JCW ( Readers cars thread). It's honestly a fantastic little hot hatch, although it took some money to get it as good as it should have been out of the factory, having fitted 17" OZ wheels and JCW Pro coilovers, and had it aligned. The car then drove how it should. Sweet handling and a firm, but good ride quality despite that it was lower than stock. It looks the danglies as well. However, I sold my NC1 MX5 Launch Edi
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル サンバーディアスバン（TV）｜産婆お鮭ん｜工程1：譲って頂いてから初のお鮭んです。 特に問題ないだろうと思ってたんですが、提灯イエローの光量が足らないとのこと。 こちらは通常H4入れて貰って対策。 忙しい上にクソ暑いなか提灯外してなんて言えません。 (。-∀-) エアコン稼働でパワステエラーが点きっぱなしになっちゃったのもAUTOとのこと。 LED化して夜間はだいぶましになったんですが。 ちょっとでも電力使うとダメですねぃ。 対策はないものか… (´-ω-`) まぁパワステぶん…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL5) | 리어 에어컨 설치(후편) | 공정1: 센터콘솔을 완전히 분리한 후, 리어 에어컨 출구를 먼저 설치합니다. 맨 뒤쪽 패널부터 분리합니다. 클립 모양상 대각선 위로 당기면 되지만, 저는 클립 하나를 부러뜨렸습니다😢 | 공정2: 부품③을 부품②에 끼웁니다. 그리고 뒷면에서 부품⑦을 사용해 나사로 고정합니다. | 공정3: 이어서 부품④를 연결합니다. 클립으로만 끼우면 됩니다. | 공정4: 완성된 부품…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) | 오일 교환 | 공정 1: AZ 엔진오일. 가격이 오르기 전에 온라인에서 미리 구매해놨습니다. 엘리먼트도 교환. 주행거리 124,430km
차량 정보 없음
부엘 XB12R | 스마트 모니터 설치 | 공정1: 드라이브 레코더가 필요해서 온라인 세일에서 보이펀 MT02 구입 | 공정2: 계기판 아래에 설치하려 했으나 좋은 아이디어가 없어서 탑 브릿지 위에 설치 | 공정3: 프론트 카메라는 보통 카울 아래에 설치하지만 공간 부족으로 계기판 위에 설치 | 공정4: 리어는 번호판 위에 설치 | 공정5: 옆에서 보니 꽤 튀어나와 있어서 진동 우려되고 외형상 어색함