정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,698건
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
기타 기타｜엔진오일 교환｜공정1: 2026/04/18 4116km 도요타 순정오일 [4116km 사용] 6개월 점검 시 실시
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스즈키 캐리 트럭(DA16T) | 네비게이션 장착 2026-07-26 | 공정1: 우선 장착 전 확인 | 공정2: 전원 차단 후 패널 제거 | 공정3: 스위치 등을 새 패널로 이전 | 공정4: 2DIN 패널에 이식 완료 | 공정5: 브래킷 준비 | 공정6: GPS 안테나 준비 | 공정7: 원세그 안테나 준비 | 공정8: 백카메라는 준비했으나 번거로워 중단 | 공정9: 빠르게 장착 완료 ✅
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 7시리즈(G11/G12) LCI 모델에서 사이드 미러에 자동 방눈부심 기능이 없음. 전기 모델에는 있었는데 LCI에서 제거됨. 고속도로에서 왼쪽에서 눈부심 발생.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 하이브리드(S220 시리즈) | 에어컨 세척 | 공정 1: 차내 악취가 신경쓰이기 시작한 시점에서 에어컨 세척 실시. 전문 시공으로 에바포레이터 세척과 송풍 덕트 소취 처리를 세트로 의뢰. 작업은 차량 실내측에서 접근하는 방식으로, 전용 케미컬을 순환시켜 오염물과 세균을 제거하는 내용. 필터 교환만으로는 제거할 수 없는 부분까지 세척되므로 효율적으로 리프레시할 수 있는 인상. 시공 후 송풍 악취가 상당히 개선되었고, 에어컨 작동 직후의 '답답한 느낌'이 감소.
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스즈키 에브리이(DA64) 엔진오일 교환 - 주행거리: 이전 166,083km → 현재 173,811km (주행 7,728km)
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다이하쓰 코펜(LA400K) 페달 커버 장착
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스즈키 와곤R(MH21S/22S) 프론트 파이프 교체 - 원래 장착되어 있던 프론트 파이프가 녹슬어 구멍이 뚫렸고 차검 때 임시로 수리했으나 다른 곳도 구멍이 뚫려 출력 부족과 연비 악화를 느껴 교체 필요. MF22S용 중고 부품 입수.
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현대 아이오닉5(NE) | 샤인즈코트 기본 유지보수 | 공정1: 작년에 옐로우햇에서 샤인즈코트 플래티넘Z를 시공받았습니다. 그 후 1년이 지나서 유지보수를 받았는데 뭔가 대응이 미묘했어요. 다음에는 어떻게 할까 싶네요. 참고로 오늘 요코하마는 오후부터 계속 비가 오고 있어서 금방 더러워지네요💦 | 공정2: 작업 내용은 이 정도인데, 역시 직접 작업하는 게 나을 것 같아요.
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스즈키 알토 워크스(HA36S) 325,000km 주행 달성! 어제부터 업무로 도야마에 다녀왔습니다. 왕복 890km 주행 중에 325,000km를 달성했습니다~
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KTM 890DUKE GP | 배터리 시동 약화 교체 | 과정1: 출고 후 약 3년 경과한 DUKE인데 시동이 약해졌습니다. 리튬 배터리가 요즘 유행이지만 안정적인 유아사(Yuasa)를 선택했습니다. 순정은 대만산 유아사였습니다. | 과정2: 자동차 배터리 교체는 해본 적 있지만 오토바이는 처음입니다. 특별히 지정하지 않았는데 미충전 상태로 배송되었습니다. 이게 정상인가요? | 과정3: 설명서대로 덮개를 열고 액체를 주입합니다. | 과정4: 단자 너트를 떨어뜨리지 않도록 주의하는 것 외에는 빠르게 교체됩니다.
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현대 i30 | 타이어 공기압 경고등이 자주 뜬다 | 상황1: 노면 온도가 높을 때(외기온 30°C 이상), 고속도로에서 고속 주행 후 일반도로로 나가면 항상 "타이어 공기압을 확인하세요"라고 표시된다 | 상황2: 주유소에서 공기압을 확인해봐도 "이상 없음". 경고등이 몇 번이나 뜨는지 모르겠다. 이번달 1년 점검에서도 말했지만 "로그에 기록이 없다"고 함. 매번 점검하고 공기압 조정 버튼을 누른다 | 상황3: 정말 귀찮다. "현대"는 제대로 된 유지보수나 수리도 안 해준다.
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다이하츠 코펜(LA400K) | 킥가드 시공 | 공정1: 아마존에서 구매한 자동차용 프로텍터 필름(카본 패턴)을 운전석 사이드실 커버에 부착했습니다. 작업 중 여러 번 시행착오를 거쳐 결국 전면 가드는 포기하고 발이 통과하는 부분과 손을 올려놓는 부분만 가드하도록 부착했습니다. | 공정2: 필름은 꽤 두꺼워서 보호 성능이 높아 보입니다. 작업성도 나쁘지 않았습니다.
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할리 데이비슨 Shovel 엔진｜핸들 교체｜공정1：Dog bone 라이저 좌측 브레이크｜공정2：BEFORE｜공정3：BEFORE｜공정4：원오프 라이저 핸들 높이 25cm 그립 길이 20cm 드롭 앵글 10도 장착 볼트 UNF1/2-20 우측 브레이크로 변경｜공정5：AFTER｜공정6：AFTER
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다이하츠 하이젯 데크밴(S320/330계) | 배터리 교환 | 공정1: 집에 있는 프리드가 차검 만료에 따라 아래로 내려갔기 때문에 S331W의 배터리로 교환했습니다 | 공정2: 에네오스의 V뭔가 60B19L인데, 언제쯤 바꿨는지 기재가 없고(저의 관리 대상 차량이 아니므로) 뭐, 사이즈를 키웠으니까 괜찮겠지 | 공정3: 별도 정비수첩에 「배터리 교환」이 있지만, S200W의 것입니다
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H200계) 9형 순정 디스플레이 오디오에 TV 캔슬러 장착 작업 중
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스즈키 어드레스V100 | 인테이크 챔버 검토 및 가공 | 공정1: 인테이크 챔버 당시 빈 캔 등으로 직접 만드는 선배나 바리마신 게시물을 자주 봤습니다 지금은 전혀 안 보이는데 이 부품이 어떤 건지 궁금합니다 효과가 없어서 없어진 건지, 사용자 감소로 없어진 건지 혼합기를 안정적으로 공급하기 위한 저장소라고 할까, 용량을 늘리는 서브탱크 같은 역할을 한다고 생각합니다 조사해보니 순정품이 아닌 제품의 장착 방법은 크게 2가지 ①부속된 니플이 있는 스페이서를 사용해서 인테이크 매니폴드와 캐브레터 사이에 끼워 넣기 ②캐브레터의 음압 호스에 삼각형으로...
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KTM 890DUKE GP｜에어클리너 필터 교환｜단계1: 주행거리 약 2.7만 km. 특별한 불량은 없으나 필터가 상당히 오염되어 있어 교환합니다.｜단계2: 시트 하단 커버를 제거하고 필터를 꺼냅니다. 나사가 많습니다. 사각형 프레임으로 필터가 고정되어 있습니다.｜단계3: 순정 동등품 필터로 교환하는데 꽤 타이트합니다.｜단계4: 프레임을 다시 장착합니다.｜단계5: 커버를 확실하게 나사 조임하여 완료.
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웨스트필드 SEi | 카브레터 OH 기타 【47,111km】| 공정1: Weber 카브레터 상태가 미묘함. 문제 진단을 위해 여러 번 시운전했으나 예상대로 인수 1주일 만에 JAF 호출(웃음) 카브레터 초보자이지만... 명백히 상태가 좋지 않음을 알 수 있음. | 공정2: WEBER DCOE 카브레터 서비스킷 사용. SEi는 Weber 40DCOE 2기를 장착하고 있으므로 2기용 세트인 "NV175"를 구입함. 분해하여 청소, 서...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) | 프론트 립 작업 46 | 공정1: 날씨가 너무 더워서 힘들다🥵 글래스파이버 퍼티를 붙이고 1주일 | 공정2: 깎기 전이네. 평소처럼 100엔샵에서 사온 철공용 야스리 1개로 마무리한다 | 공정3: 이 쪽은 마음에 안 드네⤵️ | 공정4: 반대쪽은... 좋은 느낌인데, 약간 위로 볼록한 것 같긴 하네🙄 | 공정5: 양쪽 다 깎은 후, 글래스파이버 퍼티를 다시 붙이고, 한 번 깎은 위에 부족한 부분을 채워 넣는다 | 공정6: 글래스파이버 퍼티는 성질이 강해서 꽤 어렵다😮💨
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볼보 V70(8B) | 브레이크 라인 클립 교체(2026.7.26) | 공정1: 2026년 2월말 하부점검 시 카울탑 아래~촉매 옆의 브레이크 라인 클립이 1곳 파손됨. 브레이크 파이프가 외락된 상태 확인됨. | 공정2: 2022년경 브레이크 라인 클립류는 눈에 띄는 곳은 모두 신품으로 교체했으나, 이 위치는 엔진과 촉매의 고열을 직접 받는 위치에 있으며, 브레이크 파이프 끝단의 장력으로 인해 클립에 부하가 걸려 균열이 생기기 쉬운 것으로 보임.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 ZR-V(RZ) | 950 재등록 | 공정1: 견인능력이 낮아 트레일러를 견인할 수 없음. 트레일러 형식 추가 신청 시 계산값이 비정상적으로 낮게 나옴.
마쯔다 마쯔다3
2021년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(ND) | 브레이크 캘리퍼 전후 오버홀(2회차) | 공정1: 2021년 12월에 전후 캘리퍼 오버홀을 실시한 후 4년 반이 경과하여 이번에 2회차 오버홀을 실시하기로 결정. 순정 전후 O/H 킷을 준비했습니다. 이번에는 편의상 구리 와셔를 일반적으로 유통되는 M10 범용품(온라인 쇼핑으로 구입 가능한 제품)을 사용했는데, 이것이 나중에 문제가 될 줄은 당시에는 몰랐습니다(전회는 와셔도 순정품 사용). ※브레이크는 중요...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 엑시가(YA) 범퍼 보호테이프 장착 - 범퍼 돌출부가 적어 카고 스텝 패널이 없음. 카본 조 프로텍션 테이프(Xwyy 브랜드, 폭 7cm, 길이 5m)를 구입하여 장착 중. 범퍼의 곡률이 불규칙하여 템플릿 작성 중.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 복시 하이브리드(90계) | 【90계 복시】차량검사(법정 36개월 점검) | 공정1: 2026년 7월 25일 딜러에서 차량검사(법정 36개월 점검)를 진행했습니다. 총 주행거리는 7,536km. 엔진오일과 오일필터도 교환했습니다. | 공정2: 주요 점검 항목은 다음과 같습니다. ①라이트 주변 ·등화장치·방향지시등의 점등·점멸, 오염 및 손상 ②엔진 주변 ·엔진오일 누유, 용량, 오염 ·냉각수 누유 등 ·벨트의 이완, 손상 ·에어클리너 엘리먼트의 오염 ·엔진의