정비 사례P0705

2002 대우 라노스가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 과거에는 변속기 시프터의 인터록 슬롯에 키를 삽입하고 모든 기어를 순환시킨 후 P 또는 N으로 돌리면 해결되었으나, 현재는 그 방법도 항상 효과가 있지 않음. 추운 날씨에서 시동이 걸리지 않는 경향이 있음. 변속기 시프터를 조작하면 간헐적으로 시동이 걸림.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

브레이크 디스크 교환

94년식 혼다 시빅 5단 수동변속기. 시동이 걸리지 않지만 크랭크는 됨. 클러치를 여러 번 펌프질해야 크랭크가 시작됨. 시동이 걸린 후에는 클러치를 분리하면 잘 운행됨. 클러치 하우징의 두 스위치를 모두 교체했고 최하단 스위치 와이어를 연결했음. 배터리, 연료펌프, 연료릴레이(후드 래치 근처), 스파크플러그, 점화코일, 디스트리뷰터 캡과 로터버튼, 점화스위치 전자부품을 모두 교체함. 시동이 걸린 후에는 약간의 서징이 있지만 잘 운행됨.

2006-2007 Corolla E120에서 야간 주행 시 대시보드 조명이 어두워지지 않고 주간 모드로 유지됨. 속도계 조명이 제대로 작동하지 않음. 라디오와 기타 버튼 조명도 켜지지 않음. 시간이 지날수록 증상이 악화되며, 조명 레버를 2단계로 돌려도 아무 반응이 없음. 전구 교체 후에도 증상 지속. 모든 퓨즈 정상 확인.

현대 아반떼

2017년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

2017 현대 엘란트라 자동변속기(AT) 차량. 평탄한 지면에서 주차 시 기어를 P(주차)에 놓지 않고 N(중립)에 두고 시동을 끔. 사이드브레이크는 적용. 경고 없이 키가 정상적으로 빠짐. 1일 후 재시동했을 때 여전히 N 위치. 키를 빼낼 수 있으면 안 되는 상황에서 P가 아닌 N 상태로 키 제거 가능.

토요타 캠리

1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

미분류

1997 Toyota Camry에서 키를 돌리면 클릭음만 나고 시동이 걸리지 않음. 통풍구, 라이트 등은 정상 작동. 점프 시도했으나 효과 없음. 오늘 오전까지는 정상 작동했음.

토요타 툰드라

2008년식 · 2세대 (2007-2021) · 4.6 V8 SR5

미분류

2008 Toyota Tundra 헤드라이트 저광 빔 양쪽 모두 작동 안 함. 고광 빔은 정상. 최근 한쪽 헤드라이트 전구를 두 번 교체했고 한 번은 1일간 정상 작동했다가 갑자기 저광 빔이 완전히 꺼짐.

토요타 코롤라

2005년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

배터리 교환

2005 Corolla CE 수동 변속기. 1개월 전 배터리 방전(8.5V)으로 시동 불가. 며칠간 차량 미사용 상태였으나 전자기기 미작동. 배터리 교체 후 충전 시스템 정상(약 14V). 시동 오프 상태에서 라디오가 켜져있었음(시계 디스플레이는 꺼짐). 몇 일 미사용 시에만 배터리 방전 문제 발생.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

정기점검

현대 i30 1600cc 디젤 오토, 주행거리 60,000마일. 약 10개월 전 추운 날씨(화씨 50~60도)에서 시동 어려움. 글로우 플러그 교체 후 호전되었으나, 현재 다시 같은 증상 발생. 기온 화씨 40~50도 범위에서 엔진이 첫 시동에 걸리지 않음. 글로우 플러그 경고등이 시동 전에 몇 초간 점등됨.

대시보드 속도계가 유휴 상태에서 200km/h 이상을 표시함. 주행 중 0에서 최대값으로 무작위로 점프하며 주로 0을 유지. P0501 오류 및 체크 엔진 라이트 발생. 속도 센서 커넥터 분리 후 검사 결과, 점화 켜짐 상태에서만 하네스로부터 전압이 나타남(정상). 엔진 꺼짐 및 점화만 켜진 상태에서 신호선이 10V 이상을 표시함.

혼다 어코드

2005년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2005 혼다 어코드 LX (2.4L, 자동변속기) 시동 불량: • 크랭킹 없음/음성 없음 – 키를 돌려도 아무 반응 없음 (클릭음, 크랭킹 음성 모두 없음) • 키 고착 – 점화 키가 빠지지 않으며, 흔들거나 배터리 분리 후에야 제거 가능 • 녹색 보안(Security) 키 경고등 점멸 – 대시보드 임모빌라이저 아이콘이 계속 점멸 (꺼지지 않음) • 녹색 "D" 기어 표시 점멸 – 주차 상태에서도 계기판의 "D" 표시가 녹색으로 점멸 • 시프트 락 바이패스 – 시프트레버 이동 가능

닛산 알티마

2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

배터리 교환

2007 닛산 베르사. 아침에 가속이 이상함 - 액셀 페달을 밟은 후 수 초 뒤에 엔진음이 올라가고, 페달을 놓은 후에도 회전수가 높게 유지됨. 전반적으로 파워가 부족함. 수 시간 후 짧은 주행에서는 정상이었으나, 다시 운전할 때 1분 후 엔진 정지. P2122 코드 (스로틀/페달 센서 스위치/서킷 D) 발생. 새 액셀 페달/센서를 구입하고 교체. 액셀 페달 리런 절차 수행. 최소 15분 이상 정상 주행. 그러나 다음 주행에서 브레이크를 밟으며 다시 엔진 정지.

2009 코롤라, 주행거리 145,000km. 세차 후 시동 불가 - 점프스타트로 시작됨. 정비소에서 "다이오드 불량"이라고 진단. 멀티미터 측정 결과: 유휴상태 13.62V, 가솔린 회전 13.7V. 다음날 아침: 배터리 유휴상태 12.56V, 엔진 가동 중 14.26V. 정비소 재검사에서 알터네이터 통과(레귤레이터, 다이오드, 출력). 고압세차가 원인인지, 또는 알터네이터 불량인지 의문.

기아 EV9

MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD

배터리 교환

Kia 크루즈 컨트롤 키트 설치(플러그 앤 플레이) 후 시동이 걸리지 않음. 스타터에서 한 번의 클릭음만 발생하고 엔진이 회전하지 않음. 배터리 단자를 확인하고 청소했으나 차이 없음. 1000A 점프 스타트 키트 사용 시에는 정상 시동됨. 배터리 냉각 크랭킹 전류(CCA) 790A

간헐적인 시동 불능 문제. 단거리 주행 후 몇 시간 방치 후 재시동 불가. 크랭킹은 길지만 시동 불가 또는 약한 스터터링 후 엔진 꺼짐. 첫 진단 시 연료펌프 교체했으나 문제 지속. 다른 정비소에서 접지 추가로 우연히 시동됨. 4개월 후 같은 문제 재발, 견인 후 밤새 방치하면 정상 시동됨.

간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 스타터 기어가 물렸다가 즉시 빠짐. 스타터와 배터리, 타이밍 보드를 교체했음에도 계속 발생. 견인 6회. 아내만 시동 문제 경험하며 정비소 도착 시 시동됨. 점화 스위치를 START 위치에 두고 변속기를 R 또는 N에 놓은 후 점화를 OFF로 돌리고 다시 P에 놓으면 시동 가능. 시동 불량이 간헐적으로 발생하며 정비사 앞에서는 재현되지 않음.

뱅크 1 센서 2 O2 센서 히터 회로 작동 불량 trouble code 발생. O2 센서 자체가 아닌 배선 회로 문제로 의심됨.

2007 Mazda MX-5 Miata NC (6단 수동, 160,000마일, 2L 4기통)에서 4번 실린더 미스파이어 발생. 스파크 플러그 불량으로 인한 점화 불량. 시도한 조치: 스파크 플러그 교체, 이그니션 코일 교체, 이그니션 코일 배선 재작업(일시적으로 미스파이어 해소되었으나 재발)

새 배터리(1주일 된 제품)를 장착했는데 4시간 운전 후 시동이 걸리지 않음. 클릭음도 없음. 모든 조명은 정상이며 어둡지 않음.

2009 폰티악 바이브, 고속도로에서는 정상 주행하지만 정차-출발 반복 주행에서 어려움. 신호대기 중이나 정차 상태에서 가속할 때 엔진이 흔들리고 꺼짐. 엔진 고온 상태에서 공회전 중 엔진 꺼짐. 체크 엔진 라이트 점등: P0351-P0354 (점화 코일 A-D, 일차 제어 회로/개방). 두 개 정비소 방문, 코일 및 배선 점검했으나 문제 발견 안 됨. 배터리, 스파크 플러그, 스로틀 바디 교체 완료.

혼다 시빅

2010년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

변속기 오일 교환

2010 Honda Civic EU Sedan 1.8 R18A2 수동변속기, 80,000마일. 1월 정기점검(오일, 필터 교환) 후 수주일 뒤 주황색 오일압력 경고등 점등. 오일량은 최대 상태였음. 시동 후 경고등 소거됨. 블루투스 OBD 스캔 결과 고장코드 없음. 도시/정체 구간과 단거리, 일부 고속도로 혼합 주행.

시동이 걸리지 않고 키를 돌려도 소리가 없으며 헤드라이트는 정상 작동

스바루 레거시

2006년식 · 4세대 (2003-2009) · 2.5i

배터리 교환

배터리가 방전된 것처럼 보이지만 약 30분 후 정상 작동되어 시동이 걸림

닛산 알티마

2003년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

미분류

350Z가 크랭크는 하지만 시동이 걸리지 않음

후진등 스위치 작동 불량