총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 13. 작업
1998 Toyota RAV4 자동변속기, FWD: 시동 불량 문제(클릭음만 발생, 스타터 작동 안 함)를 전기 문제로 해결(배터리 충전, 퓨즈 교체, 손상된 배선 테이프 처리). 이후 정비사가 트랜스미션 유체 가스켓 누유 작업(팬 교체, 유체 배출 및 주입) 수행 후 엔진 시동 불량 재발생.
퓨즈 박스의 EFI(연료분사 시스템) 퓨즈 확인. 부품 수급이 어려운 지역에서 정비사들이 손상된 퓨즈를 새것으로 교체하지 않고 구리선으로 감싸서 임시 처리하는 관행이 있음. 퓨즈 박스의 대부분 퓨즈가 이렇게 부실 처리되어 있었고, 이미 교체했던 퓨즈를 포함하여 모든 임시 처리된 퓨즈를 새로운 정품 퓨즈로 교체. 이러한 부실 처리는 과전류 위험을 유발하므로 EFI 퓨즈 소켓을 비롯한 모든 퓨즈 연결부를 정밀하게 검사하고 교체하는 것이 필수적임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗자동변속기가 P(주차)에 있고 비상브레이크가 해제된 상태에서 타이어를 제거할 때(차량이 들려있고 앞바퀴가 공중에 있으며 뒷바퀴는 지면에 있음) 럭너트를 세게 조였을 때 파킹 폴(주차용 걸쇠)이 손상될 수 있는지에 대한 우려
2021 RAV4 구입 후 약 110마일 주행 중 후륜 하나가 심하게 공기가 빠져 있음. 4-5일 전 주차장에서 유리병이 깨지는 것을 봤지만 그때는 별로 신경 쓰지 않음. 서서히 공기가 빠지는 것 같음.
토요타 RAV4 (XA50계) 리어 휠하우스에 정류핀 부착 | 공정1: 최신 토요타 차량의 리어 휠하우스 내부에 정류핀이 있는 것을 발견하여 따라 해봤습니다. 모두 타이어하우스 후방의 기류를 외측 상방으로 흐르게 하는 핀 모양의 돌출부가 있습니다. 주행 중 타이어 후측은 타이어 회전에 맞춰 위쪽 방향의 공기 흐름이 있으므로, 이를 외측으로 날려보내려고 합니다. 어느 차도 프론트에는 부착되어 있지 않습니다. 사진은 야리스크로스, 현행 RAV4, 크라운, 랜드크루저 FJ입니다. | 공정2: 리어 머드가...
2016 Toyota RAV4 hybrid - 9,000km 주행 후에도 오일 레벨이 가득 참. 눈에 띄는 오일 소비가 없음. 이전 2011 Toyota Yaris는 오일를 소비했으나 HIGH/LOW 마크 사이 1.5리터 차이로 인해 오일 첨가 필요 없음. 연 15,000km 주행, 서비스 간격 1년 또는 15,000km 중 먼저 도래하는 기준.
닷지 챌린저
2015 Dodge Ram 6기통 디젤 엔진 교체 후 심한 진동 발생. 원래 엔진은 17,000마일에서 고장남. 견인 시 파크 상태에서 약 2.4m 끌려감.
차량 정보 없음
89 S10 Blazer, 4.3L V6, AC 장착. 히터를 켠 상태에서 시동을 걸면 후드에서 딱딱거리는 음이 남. 검사 결과 AC 클러치 디스크가 반복적으로 회전했다가 갑자기 멈춤. 서펜타인 벨트는 정상적으로 회전함.
토요타 캠리
Toyota-IV 규격 변속기유를 사용하도록 제조사가 지정한 변속기에 다목적(Multi-Vehicle) ATF를 사용할 수 있는가?
차량 정보 없음
취미 프로젝트로 트랜스미션 수리 중. Haynes/Chilton 매뉴얼에는 트랜스미션 수리 정보가 없고, 트랜스미션 수리 매뉴얼은 차량 모델이 아닌 트랜스미션 모델별로 판매됨. 어떤 트랜스미션을 가지고 있는지 식별하기 어려움. 트랜스미션 측면에 많은 번호가 있는데 어느 것이 트랜스미션 자체를 식별하는지 모름. 부품 번호로 보이는 것: 6C2P 7000 AA FFAQ (또는 52CP일 수도 있음. 정확히 확인 어려움)