고장코드 P0087 관련 수리 사례 224건
차량 정보 없음
1996 지프 그랜드 체로키 리미티드. 어제부터 시작됨. 증상 1: 약 10-15분 주행 후(12시간 방치 후) 신호대기 중 시동 꺼짐. 시동 걸리지 않음. 몇 분 후 정상 시동. 추가 20-30분 주행 가능. 증상 2: 같은 날 약 11시간 후. 10-15분 주행 중 고속도로에서 시속 65마일로 주행 중 시동 꺼짐. 바로 시동 걸리지 않음.
차량 정보 없음
엔진 시동 후 40~60초 정도 경과 후 엔진이 꺼짐. 이 기간 동안 연료 압력은 항상 50 psi 이상으로 유지됨. 배터리와 교류발전기를 교체했지만 문제가 해결되지 않음.
토요타 캠리
2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
2000년식 도요타 셀리카입니다. 처음에는 기어가 슬립되었고 정비사가 점검한 결과 트랜스미션의 솔레노이드를 교체했습니다. 고속이나 고속도로에서 가끔 차가 스터터링됩니다. 움직이고 싶지 않은 것처럼 행동하거나 때때로 킥인됩니다. 주유소에서 연료를 넣을 때 차가 떨리고 엔진이 꺼집니다.
차량 정보 없음
2003 인피니티 G35가 시동 직후 대부분의 경우 꺼짐. RPM이 매우 낮게 떨어지는 것으로 보임. 시동 후 1초 이내에 악셀을 밟으면 초기 드롭을 극복하고 유지되며 200-1000 RPM 아이들을 유지하고 꺼지지 않음. 점화 퓨즈와 릴레이 교체, 오일 쿨러 씰 교체 후 발생.
차량 정보 없음
FAW V2의 대시보드에 연료 부족 경고등과 안전벨트 경고등이 있지만 점등되지 않음. 조사 결과 이 두 시스템을 제어하는 회로가 없는 것으로 판명. 두 가지 시스템을 직접 구현하려고 함.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
제동력 부족 - 페달을 밟을 때마다 페달이 점점 경직되고 가까워짐. 진공펌프 재밀봉, 진공펌프에서 부스터(BKV)로의 호스 교체, 역지밸브 교체 완료. 진공펌프는 양호한 진공을 유지하고 부스터도 진공 유지. 부스터 기본 테스트(엔진 꺼짐 → 브레이크 펌프 작동 → 엔진 시동)에서는 페달이 정상 복귀
차량 정보 없음
2008 Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi (AZBA 엔진) 정상 작동 온도 도달 후 정지 시 시동 곤란, 크랭킹에 약 10초 소요. OBD2 스캔으로 P0087 (레일 저압) 에러 코드 확인. 3개의 인젝터에서 심각한 누유 발생.
혼다 어코드
2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
혼다 시티 2002, 수동변속기. 방향지시등을 켤 때 계기판 전자장치(시계, 혼, 경고등)가 '딸깍' 소리와 함께 꺼졌음. 이후 엔진이 불규칙하게 돌다가 몇 미터 후 꺼짐. 그 이후로 시동이 걸리지 않음. 점화키를 돌리면 '딸깍딸깍' 소리만 나고 아무것도 작동하지 않음.
토요타 캠리
2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
2011 Toyota Camry - 오일 교환 후 친구가 냉각수를 추가했음 (올바른 종류가 아닐 가능성). 며칠간 주행 시 큰 소음 발생. 며칠 후 체크 엔진 불이 켜졌고 엔진이 꺼짐. 후드에서 연기 발생. 오일과 냉각수 누유 (위치 불명). 현재 시동 불가.
혼다 어코드
2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
2007 혼다 어코드 LX가 짧은 시내 주행(정차 사이 5~10분) 여러 번 후 시동 불가. 50°F 날씨, 실내등/악세서리 미작동. 시동이 몇 번 꺼지다가 완전히 꺼짐. 점프스타트로 시동 걸림. 귀가 후 재시동 시도했으나 같은 증상 발생. 배터리 충전기 10암페어 설정 중.
혼다 어코드
2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
주행 중 엔진이 갑자기 꺼짐. 시동을 다시 걸려고 할 때 대시보드에 녹색 키 표시가 나타나지 않으면 최소 15~20분 동안 시동이 걸리지 않음. 정지 신호등에서나 고속도로에서 시속 60마일로 주행 중이든 예고 없이 무작위로 꺼짐. 시동 스위치를 켜면 녹색 키가 나타나고 정상 시동됨. 시동 후 얼마 지나지 않아 경고 없이 다시 꺼짐.
차량 정보 없음
새 차량이라 클러치 바이트 포인트가 높아서 가끔 엔진이 꺼짐. 엔진 스톨이 차량에 손상을 주는지 우려됨.
현대 소나타
2019년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
주행 중(프리웨이, 정체된 교통) 갑자기 엔진이 꺼짐. 경고 없이 발생. 액셀 페달을 밟아도 반응 없음. 파킹에 놓고 재시동 후 다시 정체 상황에서 재발.
차량 정보 없음
2012 쉐보레 임팔라에서 트랜스미션 작업을 받은 후 1.5일 동안 운행하다가 주행 중 엔진이 꺼짐. 재시동 불가.
차량 정보 없음
2005 Chrysler Sebring - 점화 스위치를 ON 위치(ACC 모드 아님, 라디오와 파워윈도우 작동)에 놓으면 체크 엔진 경고등과 오일 압력 경고등이 켜짐. 엔진 시동 시 불이 꺼짐.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004 Eddie Bauer Expedition이 고속도로에서 갑자기 꺼짐. 크랭킹은 되지만 시동이 안 걸림. 하루 밤 방치 후 정상 시동됨. 연료펌프 교체 후 몇 마일 주행 중 다시 꺼짐. 같은 증상 반복 - 크랭킹 후 시동 안 걸림, 몇 시간 방치 후 다시 시동됨.
아우디 A3
2010년식 · 8P (2003-2012) · 2.0 TFSI
겨울철 시작 후 냉간 시동 시 RPM이 오르락내리락하며 자동차가 진동하고 꺼짐. 가스 페달을 세게 밟으면 일시적으로 안정화되지만 곧 악화됨. 이후 가스 페달 반응이 없어지고 부스트를 줄 수 없어 엔진이 꺼짐. 6~7번째 시도 후에야 가스 페달이 작동 시작.
토요타 코롤라
2005년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE
2005 Corolla CE 수동 변속기. 1개월 전 배터리 방전(8.5V)으로 시동 불가. 며칠간 차량 미사용 상태였으나 전자기기 미작동. 배터리 교체 후 충전 시스템 정상(약 14V). 시동 오프 상태에서 라디오가 켜져있었음(시계 디스플레이는 꺼짐). 몇 일 미사용 시에만 배터리 방전 문제 발생.
현대 싼타페
2007년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동
2007 현대 산타페, 주행거리 90,000km 초과. 연료 게이지가 심하게 변동함. 센서 교체 후에도 만땅을 해도 절반만 표시됨. 결함 센서 재교체 후 정상으로 보였으나, 약 1개월 후 오르막길에서 엔진이 꺼짐. 전자 장치는 작동하지만 파워 스티어링과 파워 브레이크 작동 안 함. 시동을 걸려고 해도 크랭크만 되고 시작 안 됨.
차량 정보 없음
1993 쉐보레 캐벨리어 4기통 자동변속기, 230,000마일. 정상적으로 잘 달리지만 45분 이상 주행 후 정차할 때 스터터링(sputtering)되고 엔진이 꺼짐. 주차에 놓으면 시동이 잘 걸리지만 드라이브에 놓으면 다시 꺼짐. 20-30분 기다리거나 엔진을 고회전시킨 후 드라이브에 넣고 악셀을 세게 밟아야 다시 시동됨. 그 후에는 보통 문제없이 주행 가능.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
첫 세대 닛산 마이크라 4단 자동변속기(자연흡기, 비전자식 캐뷰레터 버전)에서 냉간 시동 시(날씨가 춥지 않아도 몇 시간 사용하지 않았을 때) 엔진 유지에 문제 발생. 시동 전에 악셀을 '펌프질'해야 시동이 걸리기도 함. 시동 후 RPM이 매우 낮고, 중립 상태에서도 악셀에 조금만 접촉해도 엔진이 꺼짐. 약 1분 후 문제 해결됨
닛산 알티마
2021년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
2021 닛산 킥스 SV FWD 4D - 가속이 안 되고 드라이브 중에 시동이 꺼짐. 주행거리 28,300마일, 4.16L 가솔린 엔진
차량 정보 없음
2017 크라이슬러 파시피카에서 미스파이어 발생. 수개월 전 오일 필터 하우징에서 오일 누수 발생(흔한 문제). 고등학교 정비 프로그램에서 수리 시 엔진 노출 상태에서 스파크 플러그 6개 교체. 수리 후 미스파이어 발생.
차량 정보 없음
2003 뉴 비틀, 수동변속기, 60,000마일. 고속도로에서 시속 60mph로 주행 중 갑자기 가속이 완전히 안 됨. 액셀을 밟아도 엔진이 회전하지 않음. 차는 켜져 있는 상태. 1단에 넣어도 움직이지 않음. 차를 껐다가 다시 시동 걸면 정상 작동하고 가속도 됨. 정비소에서 배터리 부족 외에는 문제를 찾지 못함.