총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 19. 작업
난이도 & 준비물
증상
시빅을 1개월 반 정도 문제없이 운행 중 (연료 호스와 브레이크 호스 교체 후 수 개월 경과), ABS 경고등 점등, 타코미터와 속도계 작동 불가, 라디오 음량이 자동으로 올라갔다 내려갔다 함, 엔진 꺼짐 발생. 시동 후 1주일간 정상 운행했다가 동일 증상 반복. 기술자가 헐거워진 와이어를 조여서 일시적으로 해결됨.
처리 내용
알터네이터나 배터리 불량이 아닐 가능성 높음. ABS 경고등, 계기판 이상, 라디오 음량 변화 등 다중 전기 증상은 ECU(엔진 컨트롤 유닛) 또는 손상된 전기 배선(느슨한 것이 아니라 부식되거나 절연체 손상)이 원인일 가능성 높음. 다음 배선 점검: 엔진룸 내 배선, 센터 콘솔 배선, 계기판 뒤쪽 배선, ECU 및 ABS 컨트롤러 근처 배선. 중고 부품 판매점에서 중고 ECU 교체 검토. 셀프 서비스 중고 부품 판매점을 추천 (직접 차량에서 부품을 제거할 수 있으므로 품질 확인 가능).
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
1998 혼다 시빅 EX 운전석 측 후측 드럼 브레이크에서 저속 주행 중 브레이크 적용 시에만 '딸각딸각딸각' 소음 발생. 모든 하드웨어, 슈, 드럼을 새로 교체했음. 백킹 플레이트만 미교체. 슈가 다른 것처럼 중앙에 앉지 않음 - 누르면 내려가지만 브레이크 적용 시 다시 비틀어짐 (실린더 대비 마찰점이 약간 높음). 이것이 클릭음의 원인으로 추정됨.
2006 혼다 시빅 에어컨이 시동 후 15~20분은 잘 작동하다가 클러치가 자주 맺혔다 풀렸다 반복하고, 약 10분 후 완전히 풀림. 드라이버나 지렛대로 클러치를 톡 치면 다시 맺힘. 릴레이는 정상.
2006 혼다 시빅 수동변속기. 시동을 켠 후 중립 상태에서 클러치 페달을 밟아도 마치 클러치가 디스엔게이지되지 않는 것처럼 기어를 넣을 수 없음. 시동을 끈 상태에서는 기어 변속이 쉬움. 이전에도 몇 번 발생했으나 기어를 조심스럽게 밀어 당기면 작동하고 주행 중에는 문제가 거의 없음. 현재는 다시 막힌 상태이며 풀리지 않음.
검은색 4도어 혼다 시빅 1997년식. 브레이크 페달이 바닥까지 내려간다.
다른 차종의 얼터네이터 교환 사례
차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
혼다 시빅
혼다 시빅 시동이 걸리지 않음. 키를 시동 위치(시계방향)로 돌릴 때 스타터 근처에서 딸깍거리는 소리 발생. 모든 라이트는 켜지지만 엔진 시동 안 됨. 새 배터리 사용 중이고 점프 스타트로는 시동이 걸림. 과거에는 시동을 끈 후 5~10분 후 시동이 걸리는 증상이 있었음.
차량 정보 없음
1996 Chevy 1500 픽업에서 시속 45마일 정도에서 RPM이 들쑥날쑥 변하고 트럭이 경련처럼 떨림. 속도계도 떨어졌다 올라갔다 반복. 큰 윙윙거리는 소음 발생. 새 트랜스미션과 토크 컨버터 교체 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.