정비 사례P2002

Wankel 엔진의 포트 튜닝 가능성에 대한 질문. 2행정 엔진처럼 Wankel 엔진도 배기 및 흡기 포트를 개방하여 타이밍을 조정할 수 있는지 여부. 고성능 피스톤 제조업체의 권장사항에 따라 고RPM에서 최고 출력을 위해 흡기, 배기, 전이 포트를 그라인딩하는 것이 가능한지 궁금함.

겨울 타이어로 교체 중 타이어 공기압 확인 결과 30psi로 낮음 (차량 권장 기준값: 35psi). 타이어의 최소 공기압 기준을 찾을 수 없음.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

머플러 교환

지난 주간 연비가 3-4 MPG 급격히 저하됨. 운전 습관은 변화 없음. 액셀러레이터를 밟을 때 뚜렷한 '공기 방출음' 같은 클릭음이 발생. 소음은 차량 후미/배기 부분에서 발생하는 것으로 들림. 액셀을 더 강하게 밟을수록 뚜렷함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이럭스 서프(N210계) 스페어 타이어가 균열투성이라 굿리치 타이어로 교체. 트럭용 타이어라 비드가 매우 경하고 수동 조립 시 많은 힘이 필요함. 과거에 굿리치 타이어 사용 경험: 무겁고 연비 악화, 소음 크고 우천 시 미끄러움.

포드 머스탱

2001년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2001 Ford Focus (EU/UK 사양)를 유럽으로 로드트립 계획 중이며, 주유소에서 E85 연료 사용 가능 여부 확인 필요. 일반 휘발유 대신 에탄올(E85) 연료 사용 가능 여부 및 주의사항 확인 필요.

좌회전 시 엔진이 스터터링됨. 휘발유 부족 증상과 유사하나 회전을 멈추면 정상화됨. 급한 좌회전에서만 발생하며 우회전에서는 발생하지 않음.

2004 푸조 206 수동변속기 모델. 고속도로에서 타이어 펑크 후 스페어 휠로 교체함. 교체 중 헤드라이트 점등 상태 유지, 해저드 라이트 점멸, 네비게이션 연결 상태로 배터리 완전 방전. 점프 스타트 후 주행 중 브레이크 페달을 세게 밟으면 엔진이 스톨되는 현상 발생.

2004 기아 스펙트라 1.8L - 점화플러그, 오ル터네이터, 배터리(2개월된) 교체했음에도 문제 지속. 점프 후 10분 경과해야 시동 가능. 오르터네이터 교체 후 점프로 시동되었고 자체 시동도 됨. 10분 운행 후 차량 꺼짐. 조명 어두워짐, 라디오 끊김, 와이퍼 속도 저하, 완전 시동 불가 증상 발생.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

97 마즈다 323 S V (BA) - 1.8i 16V (114 Hp) 수동 5단 변속기. 오일 교환 중 트랜스액슬 하우징에서 커넥터 1개 발견 (운전석 앞쪽에도 유사 커넥터 있음). 커넥터에 와이어 1개 끊어져 있음 (빨간 원으로 표시). 와이어가 오래전부터 끊어진 것으로 보이며, MIL 경고등 없음. ECU 연결 시 에러 코드 없음.

오펠/복스홀 인시그니아 운행 중 오일 점검 시 오일 레벨이 최대 용량을 초과한 상태로 발견됨. 오일 교환 사이에 오일 레벨이 상승하는 것으로 의심되며, 여러 정비소에서 정확한 양의 오일을 넣었을 것으로 판단되어 디젤이 피스톤 링을 통해 유입되는 것으로 추정됨.

토요타 캠리

2016년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

변속기 오일 교환

2016 포드 포커스 일렉트릭 운전자가 기존 휘발유차의 변속기 보호 관행이 전기차에도 적용되는지 궁금함. 특히 주행(D) 중 저속 모드(L)로 변경하거나 저속 모드(L)에서 주행(D)으로 변경할 때 완전히 정지할 필요가 있는지 확인 필요

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

냉각수 교환

NV200 구매 후 약 170마일 주행 중 대시보드 경고등 점등 및 기어 변속 알림등 점멸. 리프모드(Limp mode) 진입. 약 160마일과 165마일에서 발생. 결함 코드: P1453 (Pending/Confirmed) - 제조사 특정 코드. 프리즈 프레임 데이터: 계산된 부하 65.1%, 냉각수 온도 77°C, 인테이크 매니폴드 압력 31 PSI, 엔진 RPM 2900, 차량 속도 71.5 mph

스바루 포레스터

2010년식 · 3세대 (2008-2012) · 2.5X

에어필터 교환

2010 스바루 포레스터, 수동변속기, 주행거리 70,000km. 2개월 전부터 갑자기 연비가 27.6 mpg에서 24.5 mpg로 저하. 에러코드 없음. 타이어 공기압 정상, 모든 오일/냉각수 충분, 엔진오일 용량/필터 교환 완료, 에어필터 깨끗함, MAF 센서 세척, 연료분사 세제 첨가 2회 시행. 엔진 시동/아이들 정상, 동력 손실 없음.

EGR 밸브 진공 체크 밸브를 교체한 후 유휴 상태에서 스터터링/러프 아이들 발생. 체크 밸브 방향이 맞다고 확신하지만 양쪽 방향으로 시도해도 유휴 상태에서 스터터링 지속. 기존 체크 밸브는 스터터링을 유발하지 않았음 (녹색과 검은색 멜팅된 체크 밸브로 인해 교체함).

따뜻한 상태에서 시동이 걸리지 않음. 흡기 플레넘 아래에 물을 부으면 시동이 걸림. 연료 레일 압력 저하로 인한 시동 불량. 키를 ON 위치에서 연료펌프 사이클(2-3초)을 들은 후 시동을 걸면 항상 시동됨.

배출가스 테스트 이후 성능 저하 발생. 엔진 출력 감소, 럭킹 현상. 1주일 주차 후 시동 불능 증상 1회 발생. 차량은 1988년식 쉐보레 노바, 4A-LC 엔진, 1.6L, 카뷰레터식, SOHC. 3/22 오일교환, 3/26 110마일 주행(정상), 3/28 배출가스 테스트 합격 후 귀가(8마일) 시 성능 저하 시작.

스페어 타이어의 무게로 인한 연비 저하 및 트렁크 공간 낭비. 운전 경력 중 스페어 타이어를 사용한 적이 없음. 장거리 여행이나 오프로드 주행 시에만 안전성 필요.

고속도로에서 30분~1시간 주행 중 스로틀이 갑자기 반응하지 않는 현상 발생. 5~10초 후 다시 작동하며 트럭이 급하게 출발함. 1분~15분 간격으로 반복됨. 신호등 정지 후 가속할 때도 발생한 적 있음. 바퀴가 멈췄지만 엔진이 꺼지지 않음. 단거리 주행이나 장시간 공회전 시에는 거의 발생하지 않음.

토요타 캠리

1996년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

엔진오일 교환

밴이 몇 일간 정상 작동했으나 사우스캐롤라이나 여름 더위에서 EGR 불량으로 인해 시동이 꺼지기 시작. EGR을 제거하고 유로를 청소한 후 밸브 업다운 작동 확인, 진공 액추에이터 압력 유지 확인 완료. 1년 이상 방치 후 EGR 재설치했으나 여전히 시동 불가. 연료 필터 교체 완료. 모터는 시동 중...

고옥탄가 휘발유가 연비를 개선할 수 있는지 궁금함

스바루 레거시

2008년식 · 4세대 (2003-2009) · 2.5i

미분류

Subaru Legacy가 부스트가 되지 않음

터보 부스트 레벨 저하

엔진 급격한 출력 저하 및 부드러운 진동

스위프트 디젤 엔진의 동력 감소 - 오버홀 필요한지 터보 불량인지 확인