정비 사례P1326
고장코드 P1326 관련 수리 사례 541건
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
닛산 패스파인더
2017년식 · R52 (2012-2021) · 3.5 V6 자동
2017 닛산 패스파인더 CVT 트랜스미션, 주행거리 64,000마일. 약 6개월 전부터 시동이 잘 걸리지 않음. 최근 체크엔진 경고등 점등 및 동력 부족 문제 발생. 정지 상태에서 풀 스로틀해도 약 30% 동력만 나오며 안전 모드처럼 작동하는 것 같음. 엔진 오일이 약간 끈기 있는 상태(sludgy). 진단 결과 3개 코드: 뱅크 1 캠 포지션 센서 코드 2개, CVT 저더 코드 1개.
차량 정보 없음
운전 30분 이상 후 오일 냄새가 나는 연기가 상부에서 발생. 에어 필터에 기름진 잔여물이 묻어있음. 보닛 루버를 통해 객실 내부로 오일 연기가 유입됨.
차량 정보 없음
야마하 시그너스X SR 4형 캠체인 교체 후 엔진 시동 시 이상음이 남. 조립 과정에서 청소 없이 빠르게 조립했고, 스펙트로 20W-50 반합성유(Vmax용)를 약 750ml 넣었음. 캠체인 텐셔너는 신품으로 교체함.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI(R56/57) | 람다센서(O2 센서)[전후] 교환 | 공정1: 10월 중순, 외출에서 돌아와 계기판을 보니 경고등이 점등됨. 엔진 스로틀 응답은 정상, 냉각수 온도도 정상. 센서 또는 전자제어 계통 에러로 의심됨 | 공정2: 며칠 후, 수년 만에 Carly 어댑터를 연결하고 최신 앱을 실행. 최근 Carly 앱은 전체 기능 사용 시 구독 계약이 필요한가? | 공정3: 비용 지불 없이는 에러 리셋도 불가능하므로 다른 앱이 있는지 인터넷 검색 중
차량 정보 없음
알파로메오 줄리아(2세대) - 배터리 교체 중 발견: 1년 8개월간 엔진오일 미교환. 전회 교환 이후 11,956km 주행. 오일 교환 경고등 점등. 주행거리 51,605km.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Nice cars (but wtf is cutters?!)
토요타 타코마
2005년식 · 2세대 (2005-2015) · 2.7 SR5
고객 불만: 투손 애리조나에서 드라이브스루 중 A/T 온도 경고등이 켜진 직후 차량이 정지됨. 엔진은 정상적으로 크랭크되지만 시동이 걸리지 않음. Autel MS906S로 ECM과 통신 불가 또는 VIN 자동 감지 불가. 추가 모듈과도 통신 불가.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S15) - 2-3년 전부터 가끔 아이들링이 불안정하고 가다 서다를 반복할 때 엔진이 꺼지는 증상 발생. 최근에는 신호대기 중 엔진이 꺼져서 정비 필요. 리빌트 엔진 장착 차량으로 흡기계와 점화계는 아직 문제 없는 상태.
포르쉐 카이엔
2012년식 · 92A (2010-2017) · 3.6 V6
엔진이 교통체증에서 덜덜거리며 불안정하게 공회전함. 진단 결과 P1341 오류 코드 발생 (varicam 시스템 문제). 코드를 지워도 즉시 다시 나타남. 엔진 경고등은 점등되지 않음. 간헐적으로 발생하며 차량은 여전히 주행 가능하나 정상적으로 작동하지 않음.
BMW M5
2021년식 · F90 (2018-2024) · M5 자동
BMW 540i 수동 변속기 모델. 차량 상태: M5 레플리카 미러 제거 후 순정 미러 장착, 윈드 디플렉터 제거. 주행 중 발견된 에어플로우 센서(airflow sensors) 불량. 냉각 계통 전체 점검 필요. 차체 하부(sills), 펜더(wings) 교체 및 전체 도장 작업 진행 중.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1er F20 116i에서 유압이 높다는 고장코드 발생. 테스터로 측정한 결과 워밍업된 엔진 아이들에서 약 2.4bar, 3000rpm에서 약 8bar로 정상보다 높음. 밸브 스템 씰, 타이밍 체인, 밸브 커버, 오일 압력 조절 밸브 및 오일 압력 센서를 교체했으나 고장코드가 여전히 남아있음. 주행성능은 정상이고 경고등이나 디스플레이 에러 없음. 7,000~10,000km마다 오일 교환할 때만 확인됨.
메르세데스-벤츠 C클래스
2026년식 · W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 E클래스 스테이션왜건(S210) | 체크엔진 경고등 점등 2026/10 | 단계1: 낮 동안 아내로부터 체크엔진 경고등 점등 보고, 귀가 후 확인 | 단계2: 저장된 에러코드 3개 P0170: 연료 트림 오작동 (뱅크 1). P0173: 연료 트림 오작동 (뱅크 2). P0136: O2 센서 회로 오작동 뱅크 1 센서 2 | 단계3: 에러 삭제 진행 중...
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Mercedes-Benz C-Class 스테이션 왜건(S203) | 체크 엔진 경고등 점등. DAS 진단 결과 1번, 4번 실린더 실화 확인. 이전에는 4번 실린더 실화만 발생. 점화 계통 점검 시 이전 스파크플러그 홀 오일 누유 시 이그니션 코일 부트 내부에 오일이 침입했었으나 미처 청소되지 않은 것이 원인으로 판명.
차량 정보 없음
2009 Ford Edge 3.5 SEL - 엔진을 고회전시킬 때 거친 쉬익거리는 소음 발생
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
차량 정보 없음
사용자가 31년된 BMW 520i E34를 일상용 차량으로 사용 중이며, 애플 카플레이나 원격 중앙 잠금 같은 현대적 기능이 없고, 에어컨이 작동하지 않음 (부품은 있음). 오래된 차량을 일상적으로 사용하는 경험에 대해 질문.
차량 정보 없음
연료 덮개 개폐가 작동하지 않음. 또한 운전석 도어의 전기 스위치로 연료 덮개를 열어야 함. OSR 도어가 잠기지 않는 증상 발생 - 대시 디스플레이에서 도어 개방 상태를 인식하지 못함.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(V36) | 알터네이터(발전기) 교환. | 과정1: 지난주 일입니다. 장을 보고 돌아오려던 중 낯선 배터리 경고등이 점등. 전압을 체크해보니 11V 이하로 저하. 주행을 시작하면 정상 전압으로 돌아왔지만 곧바로 12V 근처까지 다시 저하. "알터네이터가 나갔나.."라고 생각. | 과정2: 다음날 다시 엔진룸을 확인했지만 역시 전압 불안정(+_+). 친구 K가 견인 수배, 회송, 부품 수배, 교환까지 모두 처리해줬습니다. | 과정3: 처음에는 "예정이 많아서 10월 중순까지 걸릴 것 같다"고 했는데...
아우디 A6
C8 (2018-현재) · 40 TDI
아우디 A6 아방트(왜건)(C8) 서라운드뷰 카메라 캘리브레이션 작업 1단계: 카메라가 처음에는 전방만 작동했는데 점차 거의 사용 불가능하게 됨. 헤드유닛 전원 버튼을 길게 눌러 재부팅하면 증상이 개선되지만 며칠 후 동일 증상 재발. 매번 재부팅으로 대응. 엔진 체크 경고등 점등 시 카메라 점검 의뢰.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시(80계) - CVT 토크 컨버터 수리 - 단계 1: 변속에 위화감을 느끼다가 결국 엔진 경고등과 슬립 경고등이 점등됨. 조사 결과 CVT 토크 컨버터에 다수의 이상이 발생하고 있으며 무상 수리를 진행 중인 것으로 파악됨. 현재 수리 의뢰를 하고 차량을 맡긴 상태이며, 해당 차종이므로 수리를 받을 수 있을 것으로 예상되나 조사 중이라는 안내를 받음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
미츠비시 갤란Σ｜연료펌프(전자식펌프) 장착①｜공정1: 순정 기계식펌프의 연료 누유 및 워밍업 시 시동불량 대책으로 과거 경차용 연료펌프를 엔진룸에 임시 장착하여 문제는 해결했으나, 일반 주행 시에는 문제없지만 고부하 연속주행(긴 오르막길 같은) 시 토출량이 부족하다는 우려가 있음. 또한 전자식펌프는 연료탱크에서 먼 엔진룸 내 설치가 권장되지 않음(흡입이 약함). 따라서 재장착 및 일반차용 펌프로의 업그레이드를 계획 중. 닛산 순정…
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) | 87,494km 주행 엔진 내부 상태 검증 | 단계1: 피스톤 전체가 갈색으로 변색되어 있음 | 단계2: 디포짓 클리너 1병 투입 후 452km(1탱크) 주행 - 은색 부분이 조금씩 드러남 | 단계3: 2번째 디포짓 클리너 투입 후 523km 주행 - 엔진 내부가 상당히 깨끗해짐 | 단계4: 배기측 초기 상태 | 단계5: 1병 투입 후 - 점진적으로 카본이 제거됨 | 단계6: 2번째 투입 후 - 추가 개선
차량 정보 없음
볼보 V70(8B) | ETS 경고등 故障診断(2026.9.27) | 단계1: 8.31 ABS 램프, 브레이크 경고등, ETS 경고등 점등. 엔진 재시작으로 ETS 경고등만 꺼지지 않음. | 단계2: 경험상 엔진 체크 램프와 동시 점등 시 액셀 페달 스트로크 센서 의심, 하지만 아이들 불안정과 함께 ETS 경고등 점등 시 ETM(전자 스로틀 바디) 가능성 높음. | 단계3: 귀가 후 DICE로 고장 진단. 액셀 페달 신호 이상. 전자 스로틀 바디 불량으로...