난이도 & 준비물
증상
운전 30분 이상 후 오일 냄새가 나는 연기가 상부에서 발생. 에어 필터에 기름진 잔여물이 묻어있음. 보닛 루버를 통해 객실 내부로 오일 연기가 유입됨.
처리 내용
드라이 섬프 오일 베벤트 시스템 점검. 기존 플라스틱 캐치 탱크와 구멍이 뚫린 뚜껑이 원인. 캐치 탱크 상단에서 나오는 호스를 엔진베이 아래로 라우팅하여 차량 후미 하단으로 배출되도록 변경. 새로운 호스, 엘보우, 뚜껑으로 교체. 추후 적절한 호스와 피팅, 배플식 캐치 탱크로 완전히 재구성할 예정.
관련 고장코드
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 정기점검 사례
메르세데스-벤츠 C클래스
Hope this is in the right place. I couldn't see another location that fitted this tbh. Hello All,Project here with, well, my project. I know a lot of you like a build thread so I'm bringing you one with a slight difference. It's much bigger than you will be used to. And not because I'm trying to push a Merlin engine into a Lamborghini SV. It's because it weighs 12 tons, has four wheel drive and locking diffs and will eventually go around the world (hopefully). Sadly it will only 56mph, but 15mpg to the gallon it won't feel far off the usual pistonhead fill up experience The idea is to take a m
메르세데스-벤츠 C클래스
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차량 정보 없음
큰 프로젝트입니다. 더 많은 정보가 곧 올 예정입니다.
차량 정보 없음
Oh yes - love it