정비 사례

토요타 코롤라

2005년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

브레이크 패드 교환

2005년식 도요타 코롤라 베르소에서 스티어링 컬럼 근처에서 불규칙한 소음 발생. 키링 흔드는 정도의 소리. 차량이 정지 상태(엔진 시동 상태, 핸드브레이크 걸려있음)에서도 손을 떼면 소음이 자동으로 시작되거나 멈춤. 소음 위치는 운전자 무릎 근처의 스티어링 컬럼 부분으로 추정. 속도나 핸들 조작과는 무관.

유휴 상태에서 교통 체증 중 차량이 자동으로 앞으로 밀려나감. RPM이 크게 요동. 브레이크 페달을 끝까지 밟아도 차량이 앞으로 나아가려고 함. 실제로 움직이지는 않았지만 브레이크가 없었다면 움직였을 것 같은 상황. VW 딜러에서 진공 누수, 에러 코드 등을 점검했으나 이상 없음.

브레이크 캘리퍼에 심한 녹이 슬어 있음. 에바포러스트(Evaporust)와 도장을 생각했으나, 피스톤과 보어는 매우 광택이 나는 표면으로 매끄러워야 하는데, 에바포러스트를 사용하면 피스톤 보어와 피스톤을 부식시켜 표면이 거칠어질 우려가 있음.

전기 모터식 진공펌프와 엔진 구동식 진공펌프에서 저진공 스위치(low vacuum switch) 고장 시 펌프가 작동 중지될 수 있는지에 대한 질문. 기술자 A: 전기 모터식 진공펌프는 저진공 스위치 고장 시 펌프 작동 중지 가능. 기술자 B: 엔진 구동식 진공펌프는 저진공 스위치 고장 시 펌프 작동 중지 가능.

토요타 코롤라

2007년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

변속기 오일 교환

2007 Toyota Auris 1.4 D4D 수동변속기에서 주행 중 4속에서 3속으로 다운시프트가 불가능. 벽에 부딪히는 느낌으로 완전히 잠김. 갈리는 음이나 소음 없음. 다른 기어들(1속→5속, 리버스 등)은 정상 작동. 정차 상태에서는 3속 선택 가능. 5일간 눈/영하 환경에 방치 후 갑자기 발생. 사전 증상 없음.

2015 엘란트라(주행 130,000마일) 간헐적 시동 꺼짐 증상. 시동 후 택오미터가 0에서 움직이지 않음. 시동 후 헤지테이션 발생하고 동력 손실(잘못된 기어단처럼 느껴짐). 택오미터는 주행 중에도 계속 0으로 표시. 수 분 후 차를 재시동하면 문제 해결됨(헤지테이션 없어짐, 택오미터 정상 작동). 11개 시스템 풀 스캔 결과 코드 없음.

지프 랭글러

2014년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

변속기 오일 교환

2014 Jeep Cherokee: 5개월 전 트랜스미션 교체 후 최근 사용 시 역주행 진입 시 거친 변속 현상 발생. 드라이브 진입 후 뉴트럴에 고착되는 증상 발생. 교체 전과 동일한 증상 재발.

2004 캠리 4기통, 17만 마일. 바퀴가 처음 구르기 시작할 때 간헐적으로 신음음(groaning sound) 발생 - 삑삑거리지 않고, 수백 Hz 대역대. 차량 전면에서 나오는 것으로 추정되며, 가속페달에서 진동을 느낌. 몇 초 후 소음이 사라졌다가 저속 주행 초반 수백 피트 구간에서 재발생할 수 있음. 수개월간 지속되는 증상. 주행 빈도가 낮아 명확한 패턴 파악 어려움.

98 레사브르 자동변속기가 최근 불안정하게 작동합니다. 월요일에 집에서 몇 마일 떨어진 곳에서 변속기가 업시프트와 다운시프트를 반복하며 정차 상태에서 출발할 때 심한 충격음이 납니다. 변속기 오일 레벨을 확인했는데 낮지 않았고 약간 넘찬 상태였습니다. 1시간 정도 주차 후 다시 운전하면 완벽하게 작동합니다. 화요일에도 집에서 10마일 떨어진 곳에서 같은 현상이 발생했습니다. 이런 증상이 나타날 때 크루즈 컨트롤이 작동하지 않습니다. 오늘은 변속기가 잘 작동했으나 크루즈 컨트롤이 잠깐 꺼졌습니다.

2014 크라이슬러 타운앤컨트리, 주행거리 76,000km. 대부분의 경우 변속이 정상 작동함. 기어 변속 시 문제 없음. 정지 상태에서 후진 또는 전진으로 변속할 때 보통 정상. 단, 가끔 1단으로 진입할 때 갑작스럽고 충격적인 '덜컹' 소리 발생. 충격 이후 모든 것이 정상. 발생 패턴을 파악하기 어려움 - 매우 무작위적으로 발생. 차량에 트랜스미션 플루이드 딥스틱이 없고 차량 하부 접근성이 제한되어 있음.

2005 Dodge Neon - 몇 개월 전에 점화 스위치에서 시프터로 가는 케이블이 문제였음. 케이블을 점화장치에서 제거했을 때는 완벽하게 작동했으나 현재 다시 발생. 열쇠가 양쪽 방향 모두 움직이지 않음. 스타터 솔레노이드도 오래 전부터 불량이었던 것으로 추정되며, 가끔 솔레노이드를 가볍게 두드려야 시동이 걸림.

혼다 시빅

2010년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

변속기 오일 교환

2010 Honda Civic EU Sedan 1.8 R18A2 수동변속기, 80,000마일. 1월 정기점검(오일, 필터 교환) 후 수주일 뒤 주황색 오일압력 경고등 점등. 오일량은 최대 상태였음. 시동 후 경고등 소거됨. 블루투스 OBD 스캔 결과 고장코드 없음. 도시/정체 구간과 단거리, 일부 고속도로 혼합 주행.

포드 머스탱

2001년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

변속기 오일 교환

2001 그랜드 마키 기어 인디케이터 바늘이 간헐적으로 문자판과 정렬되지 않음. 12.5만 마일 주행, 잘 관리된 차량. 수년 전에 수리했던 부품이 재발생. 포드 정식 딜러에서 2001년식 부품이 단종되었고 수리 불가능하며 순정/애프터마켓 부품 모두 재고 없음 확인.

스페어 타이어의 무게로 인한 연비 저하 및 트렁크 공간 낭비. 운전 경력 중 스페어 타이어를 사용한 적이 없음. 장거리 여행이나 오프로드 주행 시에만 안전성 필요.

포드 익스플로러

2004년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT

브레이크 패드 교환

Explorer가 경사진 곳에 주차할 때 Park 단에서 빠지지 않음. 주차 브레이크를 완전히 작동시키지 않고 Park에 넣은 후 브레이크 페달을 놓으면 발생. 차량을 경사 위쪽으로 밀거나 앞바퀴를 들어올리면 Park에서 쉽게 빠짐.

토요타 캠리

2014년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

변속기 오일 교환

2014 지프 패트리엇의 트랜스미션 교체 후 가속할 때, 감속할 때, 트랜스미션이 시프트할 때 소음이 발생합니다. 트랜스미션을 다시 교체했지만 소음은 계속되고 있으며, CV샤프트도 교체했으나 문제가 해결되지 않았습니다.

Why are all the new cars going for skinny tires? They are less safe (more likely to come off the rim) and cause a harsh ride. Is this a fashion thing, like short skirts, that we can hope will go away?

My bicycle tires go to 60 psi, and I can easily fill them up from nothing with less than 10 pumps. My car tires are at 32 psi, so shouldn't they be even easier? Yet I have never heard of anyone hand pumping their car tires. Why not?

2002 대우 라노스 1.6L 자동변속기, 91,800마일. 공회전 중 약간의 미스파이어 발생. 브레이크를 밟고 정차했을 때 약 1분 후 엔진이 심하게 떨림. 브레이크 페달에서 발을 떼면 엔진이 부드러워짐. 기어 위치(D/P/N 상관없음)와 관계없이 동일한 현상 발생. 엔진 연기 없음, 오일 소비 없음.

폭스바겐 골프

2012년식 · MK7 (2012-2019) · 1.2 TSI

타이어 교환

Is planning a regular rotation of new tyres over their lifespan a good or bad plan? From many posts I've seen here and elsewhere on the web, motorists in the USA seem to see rotating tires as a task which ought to be undertaken at regular intervals. By rotating tires, I mean moving their position on the vehicle, so moving them from the front to rear axle for example. In the UK, we seldom do this. Indeed one of the biggest tyre fitters in the country actually advises against the practice (see link here ) I've just fitted a set of four tyres to our 2012 VW Golf and wondered if it is worth rotati

2008 Chevrolet Malibu, 100,000km. 날카로운 좌회전/우회전(90도 턴)에서 스티어링 휠을 정렬할 때 프론트 엔드에서 클킹음 발생. 가속/제동 시에도 발생하지만 턴 시보다 빈도 낮음. CV 조인트, 브레이크 패드, 로터는 이전 소유자가 교체함.

혼다 어코드

2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

브레이크 패드 교환

CAN 버스를 통한 소프트웨어 제어로 혼다 아큐라 ILX의 조향 장치를 전자적으로 제어할 수 있는지 문의. 크루즈 컨트롤로 가속/제동 제어는 가능하지만, 스티어링 휠까지 전자제어가 가능한지 확인 필요.

2014 Acura TSX, 4기통, AT, 약 160,000마일. 밤새 주차 후 아침에 브레이크 페달이 매우 딱딱해져서 눌리지 않음. 극저온(영하) 상태에서 자동차가 매우 정지하기 어려웠고 페달을 강한 힘으로 눌러야 함. 페달을 빠르게 여러 번 강하게 눌렀더니 정상으로 돌아옴. 브레이크 부스터 호스나 부스터 내부에 수분이 들어가서 얼었을 가능성 추정.

8세대 시빅 세단 1.8 6단 수동(유럽형), 80,000마일 주행. 저속 또는 정차 상태에서 1단, 2단 기어로 가속할 때 클러치 페달을 놓으면 2초간 심하게 진동하고 엔진 꺼짐 현상 발생 후 정상 주행. 1단과 2단 모두에서 발생. 주로 엔진이 냉각 상태일 때(날씨 상관없음) 및 언덕길 주행 시 빈번함. 클러치 드래깅이 아닌 기계적 문제로 추정됨. 작년 여름 스로틀과 EGR 청소 시도.