총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 18. 작업
자동변속기 차량을 구매한 후 후진에서 나온 후 드라이브로 변속되지 않음. 차량을 끄고 켜는 것을 반복하면 작동함. 최근 몇 번 운전 시에는 증상이 나타나지 않음. 변속기 오일 점검 완료(정상). 소음이나 다른 문제 없음.
시프트 링키지 케이블을 점검하세요. 케이블이 헐거워졌거나 연결 부위가 마모되었을 수 있습니다. 시프트 레버 주변의 트림을 제거하여 케이블의 한쪽 끝을 확인하고 단단히 고정되어 있고 흔들리지 않는지 확인하세요. 차량 아래에서 변속기 하우징의 케이블 다른 쪽 끝을 찾아 안전하게 고정되어 있고 흔들리지 않는지 확인하세요. 바퀴를 고정하고 다른 사람이 시프트 레버를 움직일 때 아래에서 확인하세요. 이 영상은 부싱 교체 방법을 보여주지만 차량의 시프트 암이 어떻게 생겼는지도 볼 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리
My beloved Caterham supersport departed this morning, after 18 months a few trackdays and two Alps trips. It was amazing and I will probably miss it slightly for the roads on my doorstep but.... I wanted something that had a bit more 'jump in and go'Initially thought 30th Anniversary ND MX5 but still wanted something that had a bit of spice about it and so Toyota Elise came to the fore. I've owned an Elise before a beautiful 111s S1 but it was so raw with the short gearing it made the Caterham feel easier for euro trips. Anyway after speaking to Back In Track in Guildford we landed on a 111R a
토요타 캠리
My beloved Caterham supersport departed this morning, after 18 months a few trackdays and two Alps trips. It was amazing and I will probably miss it slightly for the roads on my doorstep but.... I wanted something that had a bit more 'jump in and go'Initially thought 30th Anniversary ND MX5 but still wanted something that had a bit of spice about it and so Toyota Elise came to the fore. I've owned an Elise before a beautiful 111s S1 but it was so raw with the short gearing it made the Caterham feel easier for euro trips. Anyway after speaking to Back In Track in Guildford we landed on a 111R a
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용