정비 사례

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

635CSi 수동 변속기(도그렉), LSD 장착 차량. 광범위한 녹 발생. 이전 소유자들이 포기한 프로젝트 차량. 내부 실(inner sill) 부분에 불법적으로 접착제로 붙인 강철 패널 발견 - 용접이 아닌 글루잉으로 수리된 상태. 바닥판(floor pan) 상태 불량. 내부 펜더(inner wing)는 양호하나 전반적으로 광범위한 부식 발생.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

635CSi 수동 변속기(dog leg), LSD 장착 차량. 광범위한 녹슬음 문제. 이전 소유자들이 차량 상태에 놀라 판매. 내부 윙은 상태가 양호하나 내부 실(inner sill)에 심각한 녹슬음. 이전 수리에서 용접 대신 접착제로 강철 패널을 붙인 부실 수리 발견. 바닥판(floor) 상태 매우 악화.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

차량 전반 검사 완료. 쇼크 2개 고장(전방 1개, 후방 1개 - 후방이 심각함). ARB 링크 상태 불량. 배기 히트 실드 전부 고장. 엔진 좌측 하단부 오일 누유(타이밍 케이스 추정). 워셔액 분사 불량. 서브프레임 녹슬음. 드라이버 도어 페인트 박함.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

BMW M140i에서 약 80km/h 이상의 속도에서 실내 중앙 터널 부근에서 뒤쪽 방향으로 진동이 발생. 여러 부품 교환에도 불구하고 문제 지속. 동력 전달 계통(드라이브트레인)이 원인으로 의심됨.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

635CSi 프로젝트 차량 - 광범위한 녹슬음 발견. 내부 실 섹션이 용접 대신 접착제로 부착되어 있음 (불법적이고 위험한 수리). 바닥판 상태 불량.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

정기점검

2003 3.8L 포드 머스탱 엔진 분해 중 흡기포트를 통해 작은 도토리 껍질이 실린더 내부로 떨어짐. 엔진 시동 시 손상 위험이 있는지 확인 필요. 실린더 헤드를 탈거하여 도토리 껍질을 제거해야 하는지 판단 필요.

폭스바겐 폴로

2013년식 · Mk5 (2009-2017) · 1.4 기본형

정기점검

에어백 및 시트벨트 경고등이 켜짐. 코드 리더로 코드를 제거한 후 2개월간 정상 작동했으나, 시동 실패 후 경고등이 다시 켜짐. 시동 키를 돌렸다가 엔진이 완전히 시작되기 전에 멈춤.

엔진이 작동 온도에 도달하기 전에 시동을 끄면(키를 돌려서 끄는 것) 어떤 손상이 발생하는지 궁금함. 아버지로부터 엔진을 충분히 워밍업한 후에 끌 것을 강조받았지만 그 이유를 모름.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

정기점검

98 마즈다 323 1.8L 리빌드 엔진 구입 예정 - 기계공이 피스톤 링 손상으로 저가 구입한 차를 엔진 리빌드하여 판매하려고 함. 리빌드가 제대로 시공되었는지 확인할 방법이 필요함.

메르세데스-벤츠 C클래스

2004년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor

정기점검

2004 2.7CDI 차량이 밤새 주차 후 아침 첫 시동 시에만 시동이 어렵게 걸리고, 그 이후로는 다음 날 아침까지 정상적으로 시동됨. 대시보드나 진단 장비에서 결함 코드 표시 안 됨.

BMW 5시리즈

2013년식 · F10 (2010-2016) · 520d

정기점검

2013 BMW 335i M-Sport 모델에서 디스플레이를 통한 엔진 오일 레벨 확인 기능이 완료되지 않음. 오일 레벨 확인 시작 후 진행률이 17~30% 사이에서 멈춘 후 초기 화면으로 되돌아감. 별도의 오일 레벨 표시 메뉴 항목도 정상 작동하지 않음.

2002년식 현대 엑센트. 가속 페달을 밟으면 RPM은 올라가지만 실제 속도는 올라가지 않음.

Thought I'd introduce my pride and joy to Pistonheads! It's not quick, but it makes all the right noises and makes me smile even as a daily drive Bought as a shed, I went out to buy a Focus for the wife with £5K borrowed from her Dad and came back with a rusty 911....A few pictures of the motor at various stages of it's life in my hands:My first Curborough track day with this car back in 2002, my previous experience round here in a variety of modified MK2 Golfs counted for nothing! Much amusement was had and a near vertical early 911 handling learning curve……as can be seen by this little momen

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

gazzol said: https://youtu.be/WA9kg-Uut4U?si=t4-5eDzO2oJxXWQkMy local playground

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

Spectacular.I was heavily involved with E24's about 25 years ago and they were frightfully rusty things then, time hasn't been kind. This build and Yorkshire Car Restoration's work on Matt Armstrong's one is tempering my desire to revisit them. Great to see though, enjoying living vicariously through you.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

This looks like an actual Porsche model. No one would ever say that about a Gemballa Avalanche from my youth.Eye of the beholder as to whether or not that is a good or bad thing.

When I go visit my brother in Australia we go pretty much everywhere by plane. It is so much easier. Cars are just for the city or an hour in either direction.

The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider

They said no roof at all, but why are there what look like fixings in the header rail? Still, quite like it.

The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider

Terminator X said: Seizing cars and possibly crushing them with no prior warning seems a tad Orwellian to me. 1 or 2 warnings seems more reasonable.TX. I could have predicted you'd know more about policing the mean streets of London than the Met.Anyone that signs off their posts with two capital letters and a full stop needs to be listened to, end of.

What is the difference between the cheapest fuels in a place like Tesco's and the 'high quality', highly priced competitors? Is there actually any noticeable difference in available power, engine smoothness, efficiency, maintenance costs etc? Personally I've always used the cheapest I can just because I don't know what the difference is that I would be paying for! Can anyone justify their use of an expensive fuel having had a bad experience with a cheap fuel in their car in the past?

Hi,I’m not underpaid by any means, and when I started in my profession one of the things I looked forward to was being able to purchase nicer cars once I had become established and experienced with the associated remuneration.The Covid response packages saw to it that cars (and other goods) shot up in price both new and second hand, out stripping the salary increases of many.Where or who are affording these 50 plus k cars these days which were previously 20 to 30 k to buy? Eg 5 series, 3 series, A6, A5, performance m sport models (not full on m cars obv) etc etc I ask because relatively speak

Well if the hatch is roughly £50k the mid engined one would be approaching £65k I'd imagine. Can't see the business case at that level but then again what competitors would it have?