정기점검PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)P1361

BMW 5시리즈 수리 사례

G30 (2017-현재) · 520d

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 11. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 60~120분🔧 전용 진단기

증상

차량 전반 검사 완료. 쇼크 2개 고장(전방 1개, 후방 1개 - 후방이 심각함). ARB 링크 상태 불량. 배기 히트 실드 전부 고장. 엔진 좌측 하단부 오일 누유(타이밍 케이스 추정). 워셔액 분사 불량. 서브프레임 녹슬음. 드라이버 도어 페인트 박함.

처리 내용

쇼크 교체(전방, 후방 Nitron으로 교체 예정). ARB 링크 및 부시 교체. ARB 엔드 세척 및 실링. 서브프레임 깊은 세척 및 도장(하단부), 왁스 처리. 후방 히트 실드 2개는 와셔로 보강하여 유지. 전방 히트 실드(촉매 위)는 중앙부 파손으로 교체 필요. 중간 파이프 히트 실드는 일시적 용접 실패이나 현재 소음 없으므로 나중에 대응. 언더트레이 전체 새로운 체결부품 교체(기존 부품 대부분 부식됨). 엔진 타이밍 케이스 오일 누유는 무시. 워셔 병 검사 후 필요시 대응. 워터 펌프 교체(이력 없음). 오일 및 필터 교체. 전체 벨트 드라이브 킷 교체. 각종 볼트 교체. 드라이버 도어 터치업 도장 후 추후 재도장 예정. 예상 비용: 약 4,000파운드(화장품 관련 제외)

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Edited by Ken986 on Thursday 20th August 22:28

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차량 정보 없음

insane build, bravo, looking forward to seeing this at a trackday at some point!

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혼다 GX390 튠드 4행정 엔진 고카트에서 권장 오일량보다 20% 적게(0.8L, 권장량의 80%) 운전하면 엔진이 더 강력해지지만 더 빨리 손상된다는 튜너의 조언에 대한 의문

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