정비 사례

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

에어컨 가스 충전

92 Civic DX의 간헐적 에어컨 작동 불량 (수 년 지속). 제어판에 압력을 가하면 정상 작동하는 경우가 많음. 시스템이 식으면 정상 작동 복구됨. 진단 결과: 에어컨 스위치에서 나가는 파란색/빨간색 배선(제어판 → 에어컨 써모스탯 → 콘덴서 팬 릴레이 및 에어컨 클러치 릴레이로 연결)과 차체 간에 +3~+9V의 전압 감지됨. 명백한 전기 문제.

1999년식 차량, 47,000마일 수년간 보관 후 사용 중. 브레이크 페달 강도에 따라 간헐적인 브레이크 울음음(squealing) 발생. 4개 바퀴 중 3개는 패드 두께 약 0.250인치, 1개 바퀴는 약 0.1875인치로 편마모 상태.

2008 야리스 T3. 정기적으로 서비스받음. 4개월 전 마지막 서비스에서 프론트 브레이크와 핸드브레이크 디스크 점검 및 스키밍 완료. 2주 전부터 주행 중 첫 번째(때때로 두 번째) 브레이킹 시에만 간헐적으로 발생. 브레이크 페달에 망치로 아래에서 가볍게 때리는 것 같은 노크/셔더 감각(처음엔 음성 없음) - 2~4회 진동. ABS 경고등 점등되었다가 몇 분 후 꺼짐. 브레이크 페달 감각은 정상. 나머지 증상은 미상.

오일이 증발하면 남은 오일이 더 걸쭉해지는지 확인 필요 (예: 5W40이 증발 후 5W50에 가까워지는지). 2008 Jetta SE 2.5L (80k마일)에서 Redline Oil 5W40 (풀 신스 에스터)을 사용 중이며, VW 502 00 오일이 필요함. 5k마일 이상에서만 보충 필요. 텍사스 남부(오스틴)에서 사용. 풀 신스 에스터를 사용하므로 오일 교환 주기가 길지 않음.

냉각수가 우유처럼 뿌옇게 변함. 약 1주일 전부터 시작됨. 과열되지는 않았으나 속도를 50-60km/h로 제한해서 운전 중. 내리막길에서는 뉴트럴로 70-90km/h로 운행. 필요한 경우(아이 학교/어린이집 등교)만 운전 중.

혼다 CR-V

2006년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

타이어 교환

엔진 경고등이 켜짐. P2647 코드 발생 후 오일 압력 스위치 교체 및 스크린 청소했으나 다시 켜짐. P2646 + P0661 코드 발생. 솔레노이드 전체 교체했으나 여전히 경고등 재발생. P0661은 1년 전에 발생했던 인테이크 매니폴드 솔레노이드 교체 관련 코드로 클리어되지 않음. 기계공은 엔진 슬러지 축적이 원인이라 엔진 오버홀/세정이 필요하다고 지적. 오일은 30,000km마다 정기적으로 교체해옴.

혼다 어코드

2008년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

타이어 교환

2008 혼다 어코드에서 최근 가속력이 떨어지고 끌리는 느낌이 발생. 주차 시 좌측 후륜에서 연기 발생. 프리웨이에서 감속 시작되고 브레이크 페달이 매우 경직됨. 도로에 정차 후 엔진 재시동했으나 차량 이동 불가능. 캘리퍼를 풀어서 어느 정도 움직임 확보.

혼다 어코드

2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

변속기 오일 교환

2003 혼다 오디세이: 트랜스미션 교체 중. 지역 정비소에서 리만팩처 트랜스미션 설치 시 컴퓨터 리프로그래밍이 필요하다고 안내받음. 이것이 맞는지 확인 필요. 리프로그래밍 과정에 무엇이 포함되는지, 필요한 장비가 무엇인지, 왜 필요한지, 그리고 하지 않을 경우의 영향은 무엇인지 궁금함.

저항값 멀티미터 테스트에서는 정상 수치가 나오지만, 부하 상태에서는 높은 저항으로 인한 전압강하가 발생할 수 있음. 예를 들어 코일팩의 1차/2차 코일과 플러그 코드의 저항값은 정상으로 측정되지만 실제 부하 시 전압강하 문제 의심.

서스펜션 부품에 Loctite(록타이트) 블루를 사용해야 하는지에 대한 의문. 코터핀을 사용하지 않는 서스펜션 부품의 볼트/너트에 Loctite 적용 시 추가 이점이 있는지, 아니면 문제 발생 시 골칫거리가 되는지, 또는 과한 조치인지 판단 필요. 현재 정토크로 설치하고 500마일 후 재토크하며 화이트펜으로 마킹하여 풀림을 감시 중.

2000 Camaro 스톡 상태에서 헤더와 Borla 배기음향 시스템 추가를 계획 중. BBK 롱튜브 헤더와 Borla 배기 시스템 조합에 대한 추천과 다른 제안 요청.

자동차의 롤 센터(RC)가 무게중심(CG)보다 항상 낮게 설계되는 이유에 대한 질문. 의견으로는 RC를 CG 위에 배치하면: 1) 코너링 시 측면 하중 이동을 상쇄하여 코너링 성능 향상 2) 롤 모션으로 인해 롤오버 방지

아우디 A3

2001년식 · 8L (1996-2003) · 1.8T

배터리 교환

차를 정상적으로 운전한 후 1시간 주차했을 때 배터리가 거의 방전됨. 시동이 걸리지 않고 비상등도 제대로 작동하지 않음. 점프 스타트로 시동 후 약 30분 운전 중 대시보드 조명과 게이지가 간헐적으로 꺼짐. 헤드라이트는 계속 켜져 있었음. 엔진을 끄자마자 배터리가 다시 방전되고 시동이 걸리지 않음.

타이어의 한쪽 면만 편마모되어 있으며, 캠버 정렬 불량을 시사합니다. 그러나 마모량이 타이어 회전 전체에 걸쳐 고르지 않습니다. 회전 전체에 걸친 불균등한 마모가 정렬 불량 외에 다른 서스펜션 문제를 나타내는지, 아니면 단순히 정렬, 정렬+밸런싱 등의 결과인지 불분명합니다.

CAN 버스에서 엔진 토크와 RPM은 얻을 수 있는데, 바퀴의 견인력(tractive force)을 계산하려면 기어비가 필요한가? CAN 버스에서 기어비를 직접 얻을 수 없는데 어떻게 계산해야 하나?

배터리 테스트 시 표면 충전(surface charge)으로 인한 거짓 양성 판독값 발생. 배터리 전압이 약간 높게 나타나고 충전 상태(SoC) 읽기가 부정확함.

배터리 테스터기에서 배터리 상태를 측정할 때 "약 40"이라는 수치가 나왔는데, 정상은 "약 80"이어야 한다고 함. 볼트미터로 직접 측정하는 것과 전문 테스터기의 차이가 무엇인지, 그리고 이 수치들(CCA 등)이 무엇을 의미하는지 불명확함.

혼다 시빅

2012년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

변속기 오일 교환

2012 혼다 시빅 EX (4기통 자동변속기, 5단): 여름철 습도 높은 날씨(70-85°F)에서 12-14시간 이상 시동 꺼진 후 아침에 시동 걸 때 평소보다 현저히 오래 걸림. 겨울 극저온에서는 시동 지연 없음. 엔진 경고등 켜진 적 없음. 28,000km 주행, 정기점검 중.

자동차 침입 후 알람이 계속 울려서 배터리가 완전히 방전됨. 배터리 교체 후 처음엔 정상이었으나, 며칠 후 다시 시동이 걸리지 않는 문제 반복. 점프 스타트 없이는 시동 불가.

볼보 XC90

P2 (2015-현재) · B6 AWD

머플러 교환

볼보 XC90 2.5T AWD의 순정 머플러 대체품을 찾고 있음. 같은 파워트레인을 사용하는 다른 볼보 차량들이 있지만 국내 머플러 샵에서 애프터마켓 머플러를 취급하지 않음. OEM 머플러 가격이 약 $800으로 비쌈.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

머플러 교환

튜닝업(스파크플러그, 새 와이어, 새 가솔린 필터 교체)을 완료한 후 시동을 걸었을 때 배기구에서 평소와 달리 많은 수증기/물이 나옴. 미스파이어 증상이 있었음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 타운에이스 밴(400계)|엔진오일 교환|공정1: 105,979km 이전 교환 후 약 4,000km 주행|공정2: 이번에 처음 사용한 SAKURA 오일 5W-30

저속(RPM 2000 이하)에서 연석이나 콘크리트 벽 근처를 주행할 때 소음 발생. 엔진룸을 열고 유휴 상태에서 음원을 특정하려 해도 다른 엔진음 때문에 정확한 위치 파악 불가. 배기 매니폴드 가스켓 누유로 의심.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 인테그라 타입R(DC5) 수세미 세차 - 약 1개월 만에 세차 실시. 전체를 물로 헹굼 후 샴푸로 세척, 물로 헹궈서 닦은 후 슈어러스터 제로 프리미엄 코팅제 도포. 광택이 나타났으나 미네랄 자국이 옅게 남아있음. 폴리셔 없이는 완전히 제거 불가능한지 의문.