실제 자동차 수리 사례 4,651건
차량 정보 없음
https://www.carandclassic.com/car/C2133461
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
My word that is a styling disaster it s fugly.Reminds me of a cross between the Ford Probe and some Japanese motor I can’t remember the name ofEdited by GT4P on Wednesday 19th August 13:09
차량 정보 없음
2004 F150, 200,000마일. 3,000마일마다 오일 1쿼트 추가, 5,000마일마다 오일 교환. 애틀란타 지역. 오일 캡을 열었을 때 마요네즈 같은 노란색 페이스트 상태의 퇴적물 발견. 디스틱에는 흔적 없음.
차량 정보 없음
1986년식 포드 F-150이 새 연료탱크와 연료라인 설치 후 수 개월 사이에 기계식 연료펌프 4개가 고장남. 픽업튜브에 스트레이너 장착(원래 없었음), 펌프 앞에 추가 연료필터 설치 등 여러 시도했으나 계속 고장남. 전기펌프도 임시로 장착했으나 약 100마일 주행 후 소손됨(배선 오류 가능성도 있음). 새 탱크인데도 불구하고 침전물 등의 문제가 있을 수 있어 탱크 드롭 및 완전 배출을 고려 중.
차량 정보 없음
도로의 구멍에 차가 부딪힌 후 시동이 꺼졌고 현재 휘발유가 없는 것처럼 작동함. 비상 상황에서 연료가 차단되었을 가능성이 있는지 확인 필요. 트렁크와 매뉴얼을 확인했으나 리셋 스위치를 찾을 수 없음.
차량 정보 없음
E43을 E63으로 교체 검토 중 (실린더 2개 추가)
차량 정보 없음
12V 배터리 교체 후에도 해치백 도어가 열리지 않음. 수 마일 주행 후 전력 손실 발생. 빨간색 경고삼각형 표시 켜짐. HV 배터리 팬 작동. 에너지 라이트 디스플레이가 녹색에서 빨간색으로 변경되고 고장난 자동차 아이콘 표시됨. NAPA에서 구입한 새 배터리인데도 증상이 지속됨.
포드 에스케이프
2003년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT
2003 포드 이스케이프 V6. 약 2개월 전부터 오일 경고등이 점등되기 시작했으며, 처음에는 브레이크를 밟을 때만 켜지고 가속할 때는 꺼지는 패턴을 보임. 시간이 지나면서 20분 정도 운행 후 경고등이 점등되면 계속 켜져 있음. 매일 오일 레벨을 확인했으나 최소/최대 눈금 사이에 있었음. 오일 교환 시기는 되었으나 먼저 이 문제를 해결하려고 함.
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
My word that is a styling disaster it s fugly.Reminds me of a cross between the Ford Probe and some Japanese motor I can’t remember the name ofEdited by GT4P on Wednesday 19th August 13:09
차량 정보 없음
주말에만 단거리 주행하는 차량의 배터리가 방전되는 문제. 2일 전에 배터리가 완전히 방전되어 로드사이드 지원을 받음. 부스터 팩 구매를 고려 중이나, 배터리 교체보다는 충전 보조 장비를 원함.
차량 정보 없음
2017 기아 SUV가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 시동 버튼을 눌렀을 때 몇 번 시도한 후에야 시작됨. 키 센서는 정상 작동. 이웃의 2002 Jeep Liberty에 월 1~2회 점프 스타트를 제공 중.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Cold said: On a diesel V8? Unlikely. Turbos are bound to be due for replacement, though...
혼다 어코드
2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2009 Honda Fit의 정상적인 배터리 드로우(방전 전류)는 얼마인가?
마쯔다 마쯔다3
2011년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형
2011 마즈다 6 3.7L V6 푸시 스타트 차량이 특히 밤새 또는 몇 시간 방치 후 첫 시동이 항상 잘 되지 않음. 차량은 그 외에 완벽하게 작동함. 점화 버튼을 누르면 크랭킹이 없고 내비게이션이 꺼짐. 브레이크를 계속 밟고 있으면 몇 초 지연 후 크랭킹이 시작되기도 함. 때로는 크랭킹이 전혀 안 될 수도 있음. 차량을 몰다가 시동을 끄고 다시 켜면 정상 크랭킹됨. 아침에 배터리 전압이 11.8V로 측정됨.
토요타 캠리
1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1997 Toyota Camry가 전날은 잘 작동했는데 시동이 걸리지 않음. 배터리가 방전되어 있었고, 충전하는데 매우 오래 걸림.
차량 정보 없음
As above, not only do we have more dawdlers, they seem really put out when you overtake. Had a few instances , and sometimes I can see them coming. Had a car and a camper flashing and beeping after a clear straight overtake.Had a guy that blocked L2 of a stratch of Dual road 100% to stop be passing - pulled out the moment we joined it and sat at 58. When I eventually floored it and passed as the dualing went back to single he gave me a slow clap. I gave him the bird and shot off.Then last week had one where I overtook, in an NSL, road a good 4 cars wide. Not another car in sight other than the
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nytvättad / volvo träff i kristianstad. / västervik -09 / Yllan i kristianstad. / Yllan 2010 / Volvo Träffen i kristianstad. 165st bilar. / Framkörning till prisutdelningen. / Träff i Bromölla -09, massor av V8:or. :D / Kristianstadsstreetracers arangerade volvo träff. fick 3:e platsen av people choice (stavning?) / Gördel samt adapter och boschsensor till mellanaxeln från Scimec. / Oljesump från Viking fabrications
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Scam
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2003 Saturn Ion 3이 주행 중 갑자기 꺼짐. 재시동 시도 시 엔진이 빠르게 회전하지만 시작되지 않음. 야간 보안 업무로 인해 주 5일, 밤 6시간씩 약 2년간 공회전 반복.
렉서스 ES
2007년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350
2007 렉서스 ES350, 185,000마일. 차고에 주차 중 실내 돔 라이트가 켜져 있었을 가능성 있음. 시동 시도 시 반응 없음 - 조명, 클릭음, 아무 반응도 없음. 전동 도어락과 트렁크 오프너도 작동 안 함. 점프 케이블 연결 직후 모든 전기 시스템 작동함: A/C, 헤드라이트, 대시 라이트, 비프음 등. 시동 시도 시...
닛산 센트라
2015년식 · 8세대 (2012-2019) · 1.8 S
브레이크 작업(프론트 디스크, 리어 드럼) 후 시동이 걸리지 않음. 잭 위에 있을 때는 시동이 정상적으로 걸렸으나, 잭을 내린 후 시동 불가. 대시 라이트는 켜지지만 약한 크랭킹음 후 응답 없음. 마스터 실린더 외에는 엔진룸을 건드리지 않음.
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God that looks gorgeous.
토요타 RAV4
1996년식 · XA10 1세대 (1994-2000) · 2.0 기본형
EFI 퓨즈가 무작위로 끊어짐. 끊어지면 계속 끊어져서 시동이 안 걸림. 배터리를 분리했다가 다시 연결하고 퓨즈를 교체하면 한동안 정상 작동하다가 다시 끊어짐. 패턴을 찾을 수 없음. 배터리를 분리해야만 해결되는 증상으로 보아 더 깊은 문제가 있을 것으로 추정됨. 정상 작동할 때는 문제없음.
차량 정보 없음
I remember reading a Brave Pill article on here from June 2019 about the purchase of a CAT C TVR Tuscan. At the time I thought that it was indeed a ballsy buy but admired both the bravery and the car itself. I was TVR-less at the time, having sold my first, a lovely Cooper green V8S, years earlier, when I needed the money for a house move. Then kids came along, then another house move, plus a series of cheaper weekend cars, none of which gave me what the TVR did and I had always hankered for another.I wasn t really in a position to buy another TVR for a while, but when the chance came again I