정비 사례

제너레이터(올터네이터)가 풀 부하(송풍기, 에어컨, 라이트 등) 상태에서 13.5V를 출력하고 있으나, 시가렛 라이터 포트의 전압은 송풍기 작동 시 11.6V까지 떨어짐. 송풍기 미작동 시에는 12.8~13.0V 범위. 자동차 배터리가 매년 방전되고 배터리 내부 수분이 계속 감소하는 현상 발생. 배터리 터미널에서 전압은 13.5V로 정상이지만, 배터리 터미널과 내부 배선 사이에 높은 저항이 있는 것으로 의심됨.

차량이 꺼진 후 시간이 지나면 라디오가 다시 켜져서 배터리가 방전될 때까지 켜져있는 문제. 엔진을 끈 후 도어를 열면 라디오는 정상 꺼지지만, 며칠 후 차량에 돌아와 배터리가 방전되어 있거나 차창으로 라디오가 켜져있는 것을 볼 수 있음. 대형 쉐보레 정식 대리점과 Best Buy 자동차팀(신규 라디오 설치업체)에서 완전한 전기 충전 시스템 점검을 수행했으나 원인을 파악하지 못함.

1999 Dodge Durango이 시동은 걸리지만 시작되지 않음. 점프 케이블을 역으로 연결한 후 발생. 시동 시도 시 보안 램프가 깜빡이고, 방향 지시등 및 대시보드 라이트가 약 1분간 깜빡임. 보안 램프가 꺼지지 않음. 대시보드의 게이지가 모두 작동하지 않음. 운전석과 승객석 파워 도어락 스위치는 백도어만 잠금/해제 작동. 배터리는 양호하나 점프 후 케이블을 제거하면 배터리가 빠르게 방전됨 (배터리 단락 의심). 실내등과 에어컨은 작동. 라디오는 켜지나 음성이 나오지 않음.

캐니스터 퍼지 밸브(purge control valve) 교체 작업 중 배터리 단자 분리 필요 여부 확인

2003 기아 세도나 에어컨이 일주일에 걸쳐 점진적으로 작동 중단. 에어컨 켤 때 콘솔 중앙 또는 승객석 근처에서 쉿 소리 발생. 송풍만으로는 소음 없음. 송풍 속도와 관계없이 소음 일정. 에어컨 끈 후에도 컴프레서 작동 중단 후 몇 초간 쉿 소리 지속. 재순환 선택기는 영향 없음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

냉각수 교환

03 마즈다 프로테제 우측 프론트 캘리퍼 과열 현상. 캘리퍼 볼트가 심하게 녹슬어 있었음. 신차 볼트, 패드로 교체하고 윤활유 도포 후에도 고속도로에서 다시 브레이크 과열 냄새 발생. 로컬 도로에서는 문제 없었고 귀가 시 캘리퍼 정상 온도로 복구됨.

아들이 실수로 오일 주입구에 부동액을 붓고 나서 시동 후 유휴 상태에서 딱딱거리는 소음이 발생합니다.

2년 전에 R134a 냉매로 에어컨을 충전했는데 올해 여름에 냉각 성능이 다시 떨어졌습니다. 정비소에서 진공 처리 후 냉매 잔량이 0.36kg, 오일이 7ml로 측정되었고, 냉매 0.5kg과 오일 50ml을 재충전한 후 정상으로 돌아왔습니다. 누수가 없다고 가정하면 2년 동안 냉매가 어떻게 감소했는지 궁금합니다.

1986 코르벳 컨버터블(알루미늄 헤드)에서 핫 스타트 및 가속 시 93옥탄 휘발유 사용 중에도 노킹(핑) 발생. 엔진 연소실에 탄소 침적이 쌓여 있다고 추정됨.

픽업 트럭 적재함에 엔진오일이 많이 유출되어 얼룩이 남음. 종이타월로 대부분 닦았고 주방용 세제와 칫솔로 문질러 청소 중

스바루 임프레자

2013년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i

엔진오일 교환

2013 Subaru Impreza에 잘못된 점도의 엔진오일(5w-20) 주입함. 매뉴얼은 0w-20 지정. 남부 펜실베이니아 지역, 아침 온도 30-40°F

쉐보레 실버라도

2006년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

엔진오일 교환

2006 Chevy Silverado 5.3L V8가 간헐적으로 스터터링하다가 꺼짐. 체크 엔진 경고등 점등. 연료펌프 교체, MAF 센서 교체, 에어필터 교체, 노킹센서 교체, O2 센서 테스트 정상, 스파크플러그 교체, 오일 교체, 촉매변환기 테스트 정상에도 불구하고 증상 지속. 딜러십 검진 결과 드라이버측 스파크플러그가 오염된 상태 발견.

They just have. My 2006 e class looks like a normal size car these days. Especially the width of it. Even driving an F10 5 series feels scary on some roads, can’t imagine what the latest 5 is like to drive around the countryside.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

냉각수 교환

2004 Power Stroke, 100k마일. 15k마일 주행 후 시동 직후 몇 분간 저출력 또는 무출력 증상 발생. 정기적인 오일/연료필터 교환(5k마일마다) 실시. FICM 48V KOEO, 크랭킹 시 48V 확인. 새 배터리 장착. 크랭킹 시 유압게이지 50% 수준. 크랭킹 시 진동 발생. 냉각수 손실 없음. 블록히터 정상작동. 간헐적 시동 후 따뜻해질 때까지 백연 배출, 그 후 풀파워. 최근 2회 시동 시 1마일 이내에서 정지.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

냉각수 교환

BMW 325i에서 냉각수 저수지에 실수로 엔진 오일을 추가함. 오일 경고등이 켜져 있었고, 오일을 추가한 후 경고등이 꺼짐. 하지만 서비스 엔진 경고등(Check Engine Light)이 켜짐. 저수지 캡에는 "ATF 오일만 사용"이라고 표기되어 있었지만, 실제로는 냉각수 저수지였음.

매번 연료를 충전할 때마다 주행거리, 연료 가격, 펌프량을 기록하고 있습니다. 93옥탄가 휘발유로 거의 빈 탱크를 채워 거의 빌 때까지 주행한 후, 89옥탄가와 87옥탄가로 동일하게 반복했습니다. 예상대로 93옥탄가가 최고의 연비를 보였고, 89옥탄가가 그 다음, 87옥탄가가 가장 낮은 연비를 보였습니다. 어느 것이 더 경제적인지 판단하려면 어떻게 해야 할까요?

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

BMW '90 E30 320i Cabrio, M20 6기통 엔진. 주행 중 계기판의 빨간색 엔진오일 경고등이 점등되지만 엔진음과 작동은 정상. 엔진을 끄고 재시동하면 꺼졌다가 주행 중 다시 점등됨. 더운 날씨에 더 자주 발생하는 것으로 보임. 6주 전 오일 교환했으나 어떤 점도의 오일을 넣었는지 확실하지 않음.

아우디 A4

2024년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

SpudLink said: cerb4.5lee said: Mr Tidy said: I'd rather be walking than getting in that lardy white monstrosity!I don't think it's white, but I'm colour blind to be fair! Either way, I can understand why folk don't like either of them though in fairness. The small car is too small, and big car is too big arguably for me. I don t think the Smart is too small. I do think it s a silly looking thing with stupid proportions. The JLR product will be better in every way, but is unnecessarily big for most users most of the time. Certainly in UK urban environments. I had a Smart EV once as a loan

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

배터리 교환

BMW E60 530d 연간 검사 불합격 - 리어 잭킹 포인트(리어 서브프레임 마운팅 포인트 근처) 주변 부식. MIG 또는 ARC 용접 전 배터리 분리 시 차량의 다수 전기 시스템(알람 시스템 포함) 손상 우려. 배터리 분리 상태에서도 알람 시스템이 작동할 수 있음.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

배터리 교환

2006 2.5L Jetta가 시동은 걸리지만 곧바로 꺼짐. 계기판 불이 안 들어옴. 어제 아침 시동 시도 5회, 오늘 2-3회 모두 같은 증상 반복. 퓨즈박스 2곳 확인했으나 끊어진 퓨즈 없음.

혼다 CR-V

2001년식 · RD1 1세대 (1997-2001) · 2.0 LX

배터리 교환

2001 혼다 CR-V EX, 주행거리 130,000마일. 엔진 온도 경고등이 레드존 근처까지 상승했고, 냉각수 부족으로 냉각수를 보충함. 그 다음주에 시동이 걸리지 않음. 정상적인 시동음(클릭음)은 없었으나 악세서리는 정상 작동함. 점프스타트 충전기를 연결한 후 키를 돌렸을 때 큰 소음 발생.

터보차저가 외부 공기와 배기가스를 사용하는데 엔진에 해로울 수 있는지 궁금합니다. 터보차저가 흡입하는 공기의 미립자가 엔진을 손상시킬 수 있지 않을까요? 아니면 이를 막기 위한 에어필터가 있나요?

BMW 3시리즈

2014년식 · F30 (2011-2018) · 320d

배터리 교환

새 플러그인 하이브리드 차량 구입 후 배터리 충전 및 주행 모드 관리에 대한 문의. 신차 기준 주행거리 34마일에서 현재 27마일로 감소한 상태로, 배터리 상태가 양호한지 확인 필요.

BMW 3시리즈

2014년식 · F30 (2011-2018) · 320d

배터리 교환

신차(플러그인 하이브리드)를 구입했으며, 배터리 건강 상태 확인 방법과 충전 유지 모드에 대해 문의 중. 현재 만충전 시 27마일 주행 가능(신차 당시 34마일에서 감소)