정비 사례

스즈키 알토 래팬(HE21S) | A/C 컴프레서 벨트와 알터네이터 벨트에서 이상음 발생. LED 조명으로 확인한 결과 순정 벨트가 손상되어 있고 풀리에 녹이 상당히 있는 상태. 에어컨 스위치를 2단계 위치에 설정하고 유휴 상태 후 핸들을 약간 꺾으며 전진할 때 수 초간 거슬리는 이상음이 발생. 이음은 풀리 등에서 확인됨.

연료 탱크 환기 시스템(EVAP) 비활성화 시 발생 가능한 부작용: - 연료 품질 저하 (물 흡수 증가) - 휘발유 증발가스가 대기로 방출 - 시스템 진공 상태로 인한 연료 공급 차단 - 에탄올 함유량이 많아져 수분 흡수 증가 - 엔진까지 연료 흐름 불가능

일부 오일 교환점에서 모빌 1 엔진 오일을 사용하면서도 모빌 1 오일 필터를 사용하지 않는 경우가 있습니다. 모빌 1 엔진 오일을 사용할 때 모빌 1 오일 필터를 반드시 사용해야 하나요?

차량이 꺼진 후 시간이 지나면 라디오가 다시 켜져서 배터리가 방전될 때까지 켜져있는 문제. 엔진을 끈 후 도어를 열면 라디오는 정상 꺼지지만, 며칠 후 차량에 돌아와 배터리가 방전되어 있거나 차창으로 라디오가 켜져있는 것을 볼 수 있음. 대형 쉐보레 정식 대리점과 Best Buy 자동차팀(신규 라디오 설치업체)에서 완전한 전기 충전 시스템 점검을 수행했으나 원인을 파악하지 못함.

제너레이터(올터네이터)가 풀 부하(송풍기, 에어컨, 라이트 등) 상태에서 13.5V를 출력하고 있으나, 시가렛 라이터 포트의 전압은 송풍기 작동 시 11.6V까지 떨어짐. 송풍기 미작동 시에는 12.8~13.0V 범위. 자동차 배터리가 매년 방전되고 배터리 내부 수분이 계속 감소하는 현상 발생. 배터리 터미널에서 전압은 13.5V로 정상이지만, 배터리 터미널과 내부 배선 사이에 높은 저항이 있는 것으로 의심됨.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

냉각수 교환

2004 Power Stroke, 100k마일. 15k마일 주행 후 시동 직후 몇 분간 저출력 또는 무출력 증상 발생. 정기적인 오일/연료필터 교환(5k마일마다) 실시. FICM 48V KOEO, 크랭킹 시 48V 확인. 새 배터리 장착. 크랭킹 시 유압게이지 50% 수준. 크랭킹 시 진동 발생. 냉각수 손실 없음. 블록히터 정상작동. 간헐적 시동 후 따뜻해질 때까지 백연 배출, 그 후 풀파워. 최근 2회 시동 시 1마일 이내에서 정지.

2년 전에 R134a 냉매로 에어컨을 충전했는데 올해 여름에 냉각 성능이 다시 떨어졌습니다. 정비소에서 진공 처리 후 냉매 잔량이 0.36kg, 오일이 7ml로 측정되었고, 냉매 0.5kg과 오일 50ml을 재충전한 후 정상으로 돌아왔습니다. 누수가 없다고 가정하면 2년 동안 냉매가 어떻게 감소했는지 궁금합니다.

아들이 실수로 오일 주입구에 부동액을 붓고 나서 시동 후 유휴 상태에서 딱딱거리는 소음이 발생합니다.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

냉각수 교환

03 마즈다 프로테제 우측 프론트 캘리퍼 과열 현상. 캘리퍼 볼트가 심하게 녹슬어 있었음. 신차 볼트, 패드로 교체하고 윤활유 도포 후에도 고속도로에서 다시 브레이크 과열 냄새 발생. 로컬 도로에서는 문제 없었고 귀가 시 캘리퍼 정상 온도로 복구됨.

처음에 P0455 코드로 진단했으나, 검사 결과 연료 탱크 필러 호스 손상, 가솔린 캡 씰 크랙 발견. 스모크 머신으로 테스트 후 누유 없음 확인. 스캐너로 EVAP 씰 테스트 수행 후 통과.

Wildcat45 said: soxboy said: TikTak said: soxboy said: biggbn said: Still Mulling said: ajprice said: Found this, any idea on the rear lights? They'll be parts bin units from somewhere.Yes, they look familiar, but I can't pick them out of my memory banks yet. A nicely balanced little thing, to my eyes. The door handles/locks are interesting!E21 3 series...No, the E21 had vertical split lenses. I think it could be something Japanese, must be pre-83.Damn you PH I m supposed to be working!!!!Reminds me of the DB7 although it's totally not. 7 Series rea lights?Might be custom from some desi

차량이 정상 주행 중 신호등에서 출발 후 약 10mph 속도에서 심한 미스파이어(실화) 발생, 이후 엔진 정지되어 재시동 불가

1988 혼다 어코드(3세대) 연료 게이지가 항상 만땅을 가리키는 문제. 센더 유닛을 탱크에서 제거하여 접점 클리너로 세척함(구리색 변색 있었음). 탱크 밖에서 테스트 시 플로트를 손으로 움직이면 게이지가 정상 반응함. 센더를 탱크에 다시 설치한 후 문제 재발 - 연료 게이지가 계속 만땅을 가리키며 변화 없음.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

BMW '90 E30 320i Cabrio, M20 6기통 엔진. 주행 중 계기판의 빨간색 엔진오일 경고등이 점등되지만 엔진음과 작동은 정상. 엔진을 끄고 재시동하면 꺼졌다가 주행 중 다시 점등됨. 더운 날씨에 더 자주 발생하는 것으로 보임. 6주 전 오일 교환했으나 어떤 점도의 오일을 넣었는지 확실하지 않음.

수소 가스가 화석 연료의 대체 연료로서 내연기관에 효과적일 수 있는지, 그리고 연소 단계에서 더 많은 관리나 사용량이 필요한지에 대한 질문

2003년형 미쓰비시 갤런트(주행거리 182,000마일)에서 약 1년간 불규칙한 유휴 운전이 발생. 6개월마다 Seafoam 클리너를 연료탱크에 넣으면 일시적으로 증상이 해결되지만 다시 재발함. 분사식 연료 레일 클리너(Pro Cleen 캔)를 시도해보려 했으나 호스 연결 방법이 불명확함.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

1994년형 혼다 프렐류드(4세대)의 디지털 연료량계와 수온계 게이지가 시동 직후에 매우 어둡게 보이다가 약 5분 후 밝아졌다가 얼마 후 다시 어두워지는 현상이 반복됨. 계기판 조명 밝기 조절 스위치는 정상(최대 설정). 최근 강우 있음.

엔진 교체 후(2010 말리부 엔진을 2006 솔스티스에 설치) 시동이 걸리지 않음. 스캐너(HP tuners)에서 DTC 코드 없음, CEL 점등 안 함, 보안 라이트도 없음. 연료펌프 활성화 안 됨. 키를 돌릴 때 승객석 바닥 뒤의 퓨즈박스와 엔진룸의 퓨즈박스에서 릴레이 클릭음 청취

매번 연료를 충전할 때마다 주행거리, 연료 가격, 펌프량을 기록하고 있습니다. 93옥탄가 휘발유로 거의 빈 탱크를 채워 거의 빌 때까지 주행한 후, 89옥탄가와 87옥탄가로 동일하게 반복했습니다. 예상대로 93옥탄가가 최고의 연비를 보였고, 89옥탄가가 그 다음, 87옥탄가가 가장 낮은 연비를 보였습니다. 어느 것이 더 경제적인지 판단하려면 어떻게 해야 할까요?

스바루 임프레자

2013년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i

엔진오일 교환

2013 Subaru Impreza에 잘못된 점도의 엔진오일(5w-20) 주입함. 매뉴얼은 0w-20 지정. 남부 펜실베이니아 지역, 아침 온도 30-40°F

1986 코르벳 컨버터블(알루미늄 헤드)에서 핫 스타트 및 가속 시 93옥탄 휘발유 사용 중에도 노킹(핑) 발생. 엔진 연소실에 탄소 침적이 쌓여 있다고 추정됨.

픽업 트럭 적재함에 엔진오일이 많이 유출되어 얼룩이 남음. 종이타월로 대부분 닦았고 주방용 세제와 칫솔로 문질러 청소 중

2003 시트로엥 C5의 에어컨 시스템이 냉매 부족 상태. 시스템 용량은 냉매유 135ml. 레시버 드라이어 교체 중. 냉매 충전 시 얼마나 많은 냉매유를 추가해야 하는지 불명확.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

EV Fight Club