정비 사례
실제 자동차 수리 사례 6,753건
차량 정보 없음
2004 Dodge Dakota가 아침에 시동이 10-20회 정도 필요합니다. 실패한 시동 시도 시 클릭음만 들리고 엔진이 회전하지 않습니다. 여러 번 시도 후 엔진이 회전하는 것처럼 들리지만 여전히 한두 번 더 필요할 수 있습니다. 키를 OFF로 돌려 잠깐 기다려도 차이가 없어서 이제는 계속 시동을 시도합니다. 약 1주일 동안 지속되고 있습니다.
닷지 챌린저
2010년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2010 Dodge Dakota 4.8L V8, 129K마일. 추운 날씨에 시작된 문제. 차량 시동 후 워밍업 중(1분 정도, RPM이 1000 이하로 내려갈 때까지)에는 정상. 신호등에서 출발하여 가속할 때 엔진이 약간 스터터링/헛기침 증상 발생.
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Even in 2.0 guise, the 306 Cabriolet isn't something you'd describe as 'quick'. With a 1.8 and 112 bhp it's probably a little slow and not very Pistonheads. But I like it for that. It's a car that you take in the scenery with, can waft along with your thoughts. That is of course unless you have a two year old who is gently reminding you on a consistent basis that she 'don't want roof down', then you're maybe not so relaxed and feeling like a bad parent as her hair adopts the windswept look. I bought this at the end of last summer, having owned possibly the nicest one of these in the world a co
차량 정보 없음
Beautiful!
차량 정보 없음
It has been done but I'm a stickler for keeping things original and it isn't really a car for driving quickly in anyway, I don't think. Horses for courses and all that.I had a 205 for many years (my mum actually had 6 back to back when I was a child), sold it during one of the lockdowns, often think about it still. You can't beat that tin can lightness of older French cars. I've got a 20 year old 987 S for when something needs to be taken by the scruff on the neck. That's taxed all year round too so gets a bit more action than this one does.
BMW X1
U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동
A friend has the drop-head version of this model, albeit the V8 petrol version. I had a brief drive in it recently, and was very impressed with the build quality and the solid feeling of the car.i have had several BMWs, currently on an E46, so I am probably a little bit biased....The 6 series is a great looking car IMHO, and one that has aged very well.
현대 아반떼
2007년식 · HD (2006-2010) · 1.6 GDi 자동
2007 현대 엘란트라의 에어컨이 저속/유휴 상태에서 따뜻한 바람을 분사함. 고속도로 주행 시 또는 40mph 이상의 속도에서는 정상적으로 차가운 바람을 분사. A/C 버튼 작동 시 컴프레서 클러치가 작동/정지를 반복함. 냉매 압력은 정상 수준으로 측정됨.
포드 머스탱
2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2008 Ford Focus가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 여름에 더 자주 발생. 배터리, 스타터, 릴레이, 점화 스위치를 모두 교체함. 키를 돌려도 음향 없음. 대시보드 조명과 전자장치는 정상 작동. 점프 케이블 사용 시 정상 시동.
뷰익 인클라브
2014년식 · 1세대 (2007-2017) · 3.6
2014 Buick LaCrosse에서 연기 냄새 제거를 위해 에어컨 재순환 모드로 작동 중 Febreze를 에어인테이크에 분사하려고 함. 재순환 에어인테이크의 위치를 찾을 수 없음.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
오일 교환 후 2주 경과했는데 오일 필터만 교환해도 되는지, 아니면 오일도 함께 교환해야 하는지 확인 필요. 정비소에서는 오래된 오일 필터의 이물질로 인한 오염 가능성을 언급함.
혼다 어코드
2017년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동
혼다 전문가의 도움이 필요합니다. 가속이 거의 안 되고 매번 시동 시 크랭크 시간이 깁니다. 고압 펌프를 이미 교체했지만 변화가 없습니다. 저압을 게이지로 측정했는데 50~60PSI 사이를 읽습니다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.
차량 정보 없음
Hippea said: https://www.carandclassic.com/l/C2183286That's great!Everyone's favourite holiday (rally) hire car.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: Towing ignoramus here, why is the towing restricted to 2.5t then?I mean, it doesn't lack the power, or enough mass to keep things stable, and I'm assuming the brakes are also up to the job if they can haul the thing up from 125 mph.AFAIK there is plenty of headroom in the maximum allowable car + trailer weight (8,250 kg?), so what makes this car less able to tow than an ICE equivalent with less power and (marginally) less weight?My guess is battery thermal management.Hammering the battery with very high sustained loads like towing a heavy caravan places substantial dema
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
5년간 방치된 VW 차량 시동 재개 시도 중. 드라이브 벨트 교체, 오일 변경 완료. 900 CCA 중고 배터리로 테스트 중 (새 배터리 필요). 신선한 휘발유를 외부 용기에서 공급 중. 수동으로 엔진을 돌릴 수 있지만 특정 부위에서 매우 경직됨. 스타터가 작동하지만 회전이 느림. 그라운드 양호 확인 완료.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500 청구하며 브레이크액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활 및 시각 검사 포함이라고 함. 온라인 검색 결과 일반 Ioniq 5의 2년 점검은 약 £150이고, 냉각액 교체는 4년 점검에서 요구됨. 5N의 2년 점검에 냉각액 교체가 포함되는지 확인 불가.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ioniq 5N 2년 정기점검 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 액, 리모콘 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활유 도포 및 육안 검사. 온라인에서는 2년 정기점검이 약 £150이고, 일반 Ioniq 5는 4년까지 냉각수 교체가 필요 없는 것으로 확인됨. 5N의 2년 정기점검에 냉각수 교체가 필수인지 확인 불가.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러가 £500을 청구하며 다음 항목을 요구함: 브레이크 유체, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각수 교체, 윤활 및 시각 검사. 온라인 조사 결과 2년 서비스는 보통 £150 정도이며, 표준 Ioniq 5의 서비스 스케줄에는 냉각수 교체가 4년 서비스까지 필요 없는 것으로 보임. 5N의 2년 서비스에서 냉각수 교체가 필요한지 확인 불가.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 브레이크 액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활유 및 시각 검사를 요구함. 온라인 검색 결과 다른 사람들은 약 £150에 2년 서비스를 받았으며, 표준 Ioniq 5 서비스 일정에는 4년 서비스까지 냉각액 교체가 없음. 5N의 2년 서비스에 냉각액 교체가 필수인지 확인 불가.
토요타 코롤라
2018년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동
2018 코롤라 XSE, 55,000마일. 최근 장거리 고속도로 주행 중 에어컨을 지속적으로 사용. 신호등에서 정차할 때 RPM이 정상보다 낮아지고 차량이 약간 떨림. RPM이 올라갈 때도 같은 현상 발생하며, RPM 내려갈 때 떨림이 더 심함. 에어컨을 켜지 않을 때도 동일하게 발생. 정비소에서는 AC 컴프레셔 교체를 1차 진단으로 제시함.
혼다 어코드
2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
03년식 차량에서 우회 풀리를 찾을 수 없음. 셀프풀리 벨트를 사용할 수 있는 방법이 있는지 확실하지 않음.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
에어컨이 냉기를 내보내지 않음. 에러 메시지 없고 실내 송풍은 정상 작동. 에어컨 가스 충전 완료, 누유 없음. 엔진룸 앞의 대형 외부 팬(콘덴서 팬)이 작동하지 않음. 컴프레서와 에어컨 클러치는 정상 작동하는 것으로 보임. 정지 상태에서 에어컨 켰을 때 연료 소비량이 0.5L/h에서 0.7L/h로 증가했다가 다시 0.5L/h로 감소.
차량 정보 없음
I’m looking to buy a small portable refrigerator to take with me on camping trips, and I’ve found one that is designed to plug into automotive power systems and can (presumably) handle the vibrations and such of road travel. My question is, if the worst-case failure scenario happens and all the refrigerant vents out, will it pose a danger to anyone inside the vehicle? Note that I’m talking about a minivan here, not a large RV with a large volume of air inside.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시엔타(10계) - 사벳 핀 장착 설명서 미업데이트. 2026년 8월에 업데이트 예정인 사벳 핀 장착 설명서가 아직 업데이트되지 않음. 가솔린 차량만 핀 4개 추가 예정이나, 추가 장착 위치에 따라 리프트로도 접근 불가능한 위치가 생길 수 있음. 추가 구매 필요성 검토 중. HEV는 2WD/4WD 모두 변경 없음.