총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 3. 작업
loudlashadjuster said: Towing ignoramus here, why is the towing restricted to 2.5t then?I mean, it doesn't lack the power, or enough mass to keep things stable, and I'm assuming the brakes are also up to the job if they can haul the thing up from 125 mph.AFAIK there is plenty of headroom in the maximum allowable car + trailer weight (8,250 kg?), so what makes this car less able to tow than an ICE equivalent with less power and (marginally) less weight?My guess is battery thermal management.Hammering the battery with very high sustained loads like towing a heavy caravan places substantial dema
Phateuk said: cerb4.5lee said: Andeh1 said: cerb4.5lee said: Sulphur Man said: But this end of the market.... Sophie, somewhere off the A34 on a drizzling Sunday eve waiting for enough charge to get her home (which is where impatience really shows it's teeth).... she won't want this experience. She'll want the diesel, everytime. Totally, and I'm not saying that you can't do the miles in electric because clearly you can, but you're paying for the convenience of the extra range in the diesel version as you say. The electric version will have the diesel version licked on NVH of course, but having the safety net of a big range is what a lot of people will be happy to pay for I reckon. Ah yes, because Sophie loves pulling up at Tesco's queuing behind the pesents who can't remember how the pump works where they left their purse and now need to readjust their entire seating positions, to then grab the diesel coated fuel filler handle.......vs 99% of Sophie's EV use having the vehicle sat there on charge in her driveway, virtually never needing to touch a petrol station again.I know which id prefer if time = money, and convenience is my goal.It's even worse if I go to the Asda pay at the pump garage as well, because they only give you £99 to fill. So I have to do that, and then stick my card in again to actually fill the tank full on the second go, it's a bit frustrating really. £99 just isn't enough if you have a big fuel tank for example. Does that work now? Last time I tried that at a pay at pump, the second time I put my card in the machine said maximum spend error :/ I always go into the shop now so I can get a full tank which is really annoyingThe Asda I use let's you do it. Pay for the first lot and get the receipt, and then go again. It annoys me, and it's a bit of a faff, but in fairness the X5 is the only car that needs more the £99 to fill it though, the other cars are fine with that limit in comparison at least.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타
5년간 방치된 VW 차량 시동 재개 시도 중. 드라이브 벨트 교체, 오일 변경 완료. 900 CCA 중고 배터리로 테스트 중 (새 배터리 필요). 신선한 휘발유를 외부 용기에서 공급 중. 수동으로 엔진을 돌릴 수 있지만 특정 부위에서 매우 경직됨. 스타터가 작동하지만 회전이 느림. 그라운드 양호 확인 완료.
토요타 캠리
스캔 툴을 연결하여 백도어 모듈 데이터 스트림을 읽을 때, 래치를 수동으로 오버라이드하면 Half Latch와 Full Latch가 켜집니다. 도어를 닫으면 Full Latch는 꺼지지만 Half Latch는 1초 정도 켜진 상태로 유지되고, 다시 시도하려고 하면...
포드 머스탱
2008 Ford Focus가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 여름에 더 자주 발생. 배터리, 스타터, 릴레이, 점화 스위치를 모두 교체함. 키를 돌려도 음향 없음. 대시보드 조명과 전자장치는 정상 작동. 점프 케이블 사용 시 정상 시동.
차량 정보 없음
스즈키 왜건알(2008년형)이 가끔 시동이 걸리지 않습니다. 배터리는 구매 후 한 번도 교체하지 않았고 증류수만 추가했습니다. 엔진을 시동하지 않고 음악 시스템과 헤드라이트는 정상 작동하므로 스타터 문제로 의심하고 있습니다. 특히 헤드램프를 켠 후에 시동이 잘 걸리지 않는 경향이 있습니다.