정비 사례

Zero for me as i work from home. However i do approx c24k per year across my cars... road trips and ferrying both my kids around their county and club sports.

Bought mine (ABT 400) in June 2020 and I have covered about 65000kms. I buy it for about 30k euros from a dealer here inTorino. Fantastic cars totally understated Got rid of most of the Orange copper bits on the outside. Plain Silver now. The Ride is quite hard.& does about 28ishmpg. I will keep it for a long while yet Love it

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(NB) | 수몰 엔진 재시동 | 공정1: 풀리가 회전 중. 엔진 컨트롤 컴퓨터 유닛이 수몰되었으나, 유닛 케이스를 열어 기판을 무수에탄올로 세척하고, 지퍼락에 넣어 실리카겔을 가득 채워 1개월간 방치했으므로 이제 괜찮을 것 같아 연료분사 장치 퓨즈를 빼고 컨트롤 유닛을 엔진 하네스에 연결한 후 키를 돌려 30초간 크랭킹을 수행했고, 오일 레벨 게이지를 뽑아 오일 상태를 확인한 후 연료분사 장치 퓨즈를 장착...

Illuminated grilles and badges is one thing… illuminated exhaust pipe takes utterly horrid taste to a whole new level. A rich person with no taste will be very satisfied with this.

다이하츠 아트레(S700V) 리어 윈커, 백업 램프 LED화 - 공정1: 매우 좋은 색감, 야간 백업 카메라도 밝게 촬영됨 | 공정2: 백업 램프와 윈커가 동시에 점등, 선명한 조명

ダイハツ ムーヴコンテ（L575/585S）｜ルーフクリアハゲ｜工程1：ダイハツタイマーが発動！ このハゲー！！｜工程2：400番の林屋ペーパーとスコッチで食器用洗剤で下地処理｜工程3：これ｜工程4：下向きで缶スプレーはムズイ｜工程5：クリアも同じく吐圧もカスですぐ乾くので厚塗り不可 重ね塗りで厚さ稼ぎして磨きでどうにかすることにしました｜工程6：1000番のペーパー切らしてたのでいきなり1200番 ほどよいゆず肌｜工程7：中間の目もなかったのでいきなり2000番いってコンパウンド細目→極細後 …

미쓰비시 미라주 세단 | 우측 후미 도어 새시 녹 발생 | 과정1: 단신 부임으로 집에 가지 않아 야외 주차 중인 미라주의 새시가 녹이 시작됨 😢 | 과정2: 부분 도장으로 임시 해결 시도 | 과정3: 방수 사포로 녹을 제거 | 과정4: 대충 양생 | 과정5: 누가 칠해도 성공하는 스프레이 캔 | 과정6: 와! 깨끗함 😍 새 차처럼 | 과정7: 웨더 스트립과 런 채널을 복구하여 완성

Approx 25,000 miles for work per annum

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 임프레자 WRX STI(GR/GV) | 165,860km 1년점검 | 트랜스미션/디프 오일 교환 | 파워스티어링 펌프 오일 누유로 인한 보증 수리

아바르트 595 (해치백) (2세대) | Sabelt 시트 쿠션 좌우 교체 20261023 / 33500 | 공정1: 염원하던 Sabelt 카본 시트를 획득했습니다! 매우 깨끗한 상태였으나 좌핸들용이었기 때문에 좌측 시트 쿠션의 도어측 홀드 부분에 약간의 사용감이 있었습니다. 제 아바르트도 좌핸들입니다. | 공정2: 전혀 신경 쓸 수준이 아니지만, 우측 조수석과 나란히 비교하면…

These photos look like AI.

I was a passenger in a work colleague’s car last week, and despite it only being 5 years old, it had done over 130,000 miles. We got chatting the mileage and my colleague pointed out that she lives 90 miles from the office, and therefore a return trip was 180 miles. She comes into the office about 3 times per week on average, and accounting for holidays, she puts 24,000 miles a year on her car just to come to work. She then does another 2000-3000 miles per year in personal/social use.I was honestly astonished by this. All sorts of things went through my mind, not to mention the sheer cost. Buy

yme402 said: I thought Midget was an offensive term these days? Use spriget instead ?

BMW 5시리즈

2027년식 · G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

Dear god, what on earth is going on in the styling studio at BMW..

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

엔진오일 교환

I have a weakness for classic cars, but I don’t really like these. Each to their own. If you like the midget, just get this one and fix it for years of weekend laughs!Is it really a shed? I thought they were about getting a daily car for peanuts, but this would hardly be your daily.

알파로메오 GTV(초대) | 디스플레이 오디오 장착 | 공정1: 결국 1DIN 네비게이션을 포기하고 디스플레이 오디오를 장착했습니다. 기종은 파이오니어 DMH-SF600으로 선택했습니다. 다만 센터 패널의 디자인이... 익숙해질 때까지 기다리는 중입니다. ※ DA 장착 외에도 계기판 수리(+문자판 교체, 색상 변경), 파워 앰프 교체, 배터리 직결 추가 & 수정, 각종 배선 수정, ETC 2.0 설치, 콘솔박스 보수, 숏 시프터 개조(?) 등을 시행해서 상당히 번거로웠습니다. ※ 어두우면 보이는 그대로 검은색이 떠보이므로 화면...

Everyone I know with a 2.2d Freelander has loved it. Issues with nonsense like tailgate motors and typical JLR stuff but the only real killer appears to be rust.

Bought mine (ABT 400) in June 2020 and I have covered about 65000kms. I buy it for about 30k euros from a dealer here inTorino. Fantastic cars totally understated Got rid of most of the Orange copper bits on the outside. Plain Silver now. The Ride is quite hard.& does about 28ishmpg. I will keep it for a long while yet Love it

BMW X7

2027년식 · G07 (2019-현재) · M60i xDrive 자동

엔진오일 교환

Which of these cars would you rather have your 4ft tall child hit by at 20mph.I think the Quattroporte would take them out below waist height and they’d roll onto the bonnet, run up there to the raked screen and be spat out to one side whilst the car comes to a stop a little further along.Looking at the waist height/height of bonnet of the X7 it’s just going to slap them in the chest/face at bonnet badge level, knock them straight down in front of the car (they won’t end up on bonnet, it’s too high) and run them over.Or maybe the science says otherwise.

SoulGlo said: I'm probably in the minority that actually enjoyed my long commute ( over 1 hour and early morning). Before and then after work and can enjoy a good lengthy podcast or a good music playlist/album in peace with no one moaning or talking to me. Blissful.Same! Though mine's a bit shorter at 25-ish miles/40ish minutes. Pretty much all through lovely North Yorkshire countryside and virtually traffic-free. If I average 3 days per working week I suppose it's about 6k miles p.a. for the commute, and we put about about double that again on both our cars with personal mileage.

카와사키 ZZR1100 클러치 마스터 실린더, 클러치 호스 교환 | 공정1: 언더카울이 떨어져 있음... 빨간 박스 안에 있는 것이 순정 클러치 라인입니다. 클러치 릴리스에서 클러치 마스터 직전까지는 금속 배관이고, 거기서부터 마스터까지는 고무 배관입니다. 고무와의 연결부가 압착식이므로 고무 부분만 교환할 수 없습니다. 마침 클러치 마스터와 세트로 미사용품이 저가에 출품되어 있어서 이번에는 마스터 실린더 교환과 동시에 메시 라인으로 업그레이드합니다. | 공정2: 일단 분해합니다. | 공정3: 클러...

copper = cuprea in Latin, so I assume where that's why the copper accent thing came in.

アルファロメオ MiTo（初代）｜ミト車検｜工程1：スパイダーの修理の間のつもりだったが、 そろそろ半年💦 ミトの車検が切れてしまったので継続車検 代行屋丸投げで7万弱 こりゃあと2年乗るかな🤭

On the whole these are crap but fun. This example looks terrible even from a hundred metres in the dark.