정비 사례

BricktopST205 said: DonkeyApple said: It does. Sports car sales in the U.S. are declining as the Boomers stop buying and Millenials favour SUVs etc. The lack of spending power will play a significant role, I'm sure, as the sports car purchase is usually a second or third car but fundamentally it's he tastes between the two core consumer generations are different and the older one is rapidly exciting the market. The huge upside is the values of 60s sports cars are plummeting. I am a millennial and that couldn't be further from the truth. Maybe the generation after but we all grew up with G

Things are moving quite quickly now!Last night Neil, who has been a great support and motivator for the last year, decided to drive the Facel back to his house, a huge distance of 11 miles! Apparently, the car didn't overheat and ran reasonably well, albeit driving gently. That's the furthest it has been driven since the very early 1970s.This was the image I received on WhatsApp with the simple message 'Made it!'.Yesterday my son arrived for a visit. He was not even two years old when I bought the Facel with the express intention of having a car the whole family could go out in. He has never s

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

쇼크업소버 교환

Looks like a nice Porsche ruined.

SE2 said: craigjm said: and thats why the opinions on sites like this mean nothing to the manufacturers so people upset at the way things are going may as well go outside and shout at clouds. Driving enthusiasts that really focus on the driving experience are probably less than 2% of total global demand. A few more percent probably have some interest but 95% really dont care. As someone who likes the driving experience of a car when the mood takes, I don't find an EV suffers in that regard. Instead of working around the car's power band and setting up for a corner, you're essentially working

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

pb8g09 said: craigjm said: wow discussion about a new Porsche has taken a real tangent Hairdressers car anyway sniggerThat's a bit insulting to estate agents, dentists and propertay developers!

A proper 'feel good' story.I love it.

Unreal said: I took a quick look. I couldn't see tables which covered the age of cars. Maybe I missed them but I don't see how there can be much data on EVs more than a decade old.Well that's largely because there aren't that many cars to measure. Autotrader (not the natural choice to sell an old car) seems to have about 215 EVs listed older than 2016. They've done a very wide range of mileages, and every single one of them drove there. But that's just survivor bias. We desperately need the chart that shows that for every 2014 Model S on 250,000 miles there are ten in the scrapyard with the

스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 계기판 전구 교환 및 속도계 불량 | 공정1: 제 카푸치노는 순정 대시보드 패널이 균열이 있어서 위에 다른 패널을 씌워놨습니다. 메터 어셈블리를 빼기 위해 이 패널을 제거합니다. 그 후 작업성을 고려해서 핸들도 빼버렸습니다. 다만, 한 가지 작업 효율과 관련된 중요한 점을 끝까지 기억하지 못한 채 작업을 진행했습니다. 부품명은 제가 붙인 것이지만, 아마 이해하실 거라고 생각합니다. | 공정2: 선배에게 배운 대로 나사 5개를 빼서 메터 어셈블리 커버를...

I’ve owned a few RS cars over the years, I briefly owned a Nogaro RS2 in the 1990’s before it was stolen, painted white and used in a few robberies before being written off! For me the B7 was peak RS4, I found the B8 a bit sterile in comparison but I don’t think the B5 was as good as some suggest, I really don’t get the price tag or the desirability.

포르쉐 카이엔

2026년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6

브레이크 패드 교환

otolith said: Clad-Hach said: On a similar subject...I once had a Porsche driving morning with an ex-Porsche race driver who knew all about these cars, I mentioned how impressive the brakes were and he told me a very interesting stat about Porsche cars, their stopping time from 60mph to zero is half the 0-60mph time...big performance even bigger brake performance to slow it down.That may have been true before Porsche made anything capable of accelerating as hard as it could brake, but it's no longer true. Yes, being traction limited up to 100mph or so would level the playing field somewhat a

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

르노 순정 오일 필터를 제공했는데 서비스 후 Mann 필터가 장착되어 있음. Mann 필터가 새 것처럼 보이지만 실제로 교환되었는지 확실하지 않음. 엔진 블록 옆에 오일 자국이 없어 필터 교환 여부 의심.

For an M5 I'd much rather have an understated E39 or F10. This is just too much of everything.

Let's start with a confession... Sharing this is not just about enlightening those few who might be interested in an obscure French car that most people have never heard of; I'm hoping it might also be therapeutic for me...a kind of virtual psychiatrist's couch!For many of my friends I am defined by my efforts to return a Facel Vega HK500 to the road. Conversations with them will barely last a couple of minutes before they pop the inevitable question...'How's the Facel coming along?' At that point I usually delve deep into the book of excuses or try to change the subject! It hasn't been an eas

Let's start with a confession... Sharing this is not just about enlightening those few who might be interested in an obscure French car that most people have never heard of; I'm hoping it might also be therapeutic for me...a kind of virtual psychiatrist's couch!For many of my friends I am defined by my efforts to return a Facel Vega HK500 to the road. Conversations with them will barely last a couple of minutes before they pop the inevitable question...'How's the Facel coming along?' At that point I usually delve deep into the book of excuses or try to change the subject! It hasn't been an eas

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX 커스텀(JF5/6) | 타이어 공기압 점검·조정 및 휠 너트 체결 점검 | 공정 1: 지난 조정·점검 후 2개월 이상 경과했으며, 계절이 더 진행된 것을 고려하여 이번 기회에 타이어 공기압 점검 및 휠 너트 체결 확인을 수행합니다. 지난번에는 ·전륜…250kPa ·후륜…240kPa 로 조정했으나, 금번 확인 결과 ·전륜…약 230kPa ·후륜…약 220kPa 로 저하되었습니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 페리오(EG7/8/9/EH1/EJ3) 미션이 백기어에 들어가지 않음. 미션 분해 후 확인 결과, 기어와 샤프트가 완전히 고착되어 슬라이드하지 않는 상태. 미션 내부에서 기어 위치가 가장 위쪽에 있어서 방치 기간 중 오일이 흘러내려 윤활 부족으로 인한 고착 의심.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

マツダ ロードスターRF（ND）｜2026MCは騒音規制に対するマツダの執念｜工程1：マイナーチェンジのレビューが各所で出始めました。例によって評論家の多くは絶賛の嵐ですが、ユーザー側からの視点で分析したいと思います。 今回のMCの主目的は、車外騒音規制「UN-R51.03（フェーズ3）」への適合です。 これまでの全開走行だけでなく定常走行の騒音まで対象となり、一気に2dB下げるという、スポーツカーにとっては絶望的な規制といえます。GTRやコペンなどはこの規制に屈して生産中止となったようです。 …

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 임프레자 스포츠(GP) | 트랜스미션 교환 6번째 | 공정1: 6번째??? 정기검사였으면 12년분이군요??? 초등학생이었으면 마지막 여름방학이네!!! 지난번에 조립한 크로스는 5000km 정도 잘 작동했는데 그 이상 돌아갔을 때부터 울음소리가 시작되고... 얼마 후에 소프라노처럼 울었다가 베이스나 테너처럼 되면 다른 부위가 손상될 가능성이 있어서 2시간 조금 넘어서 예비 미션으로 교환 역시 6번째! 빠르네!!! | 공정2: 공회전에서 발생하므로 아웃풋 측 교환 전에 차를 공회전시킨 결과 음의 주원인이 뒤쪽이라고 판단 트랜스퍼케이스...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 마크 II(X100계) 엔진오일 및 오일엘리먼트 교환 - 1단계: 배유된 엔진오일과 제거된 오일엘리먼트입니다. 상당히 오염되어 있었습니다. 예정보다 조금 일찍이지만 교환하기를 잘했습니다. 엔진오일은 5W-40을 사용했습니다. 오일엘리먼트는 드라이브조이 제품을 사용했습니다.

미츠비시 랜서 에볼루션 X(CZ4A) | 차검 복귀 파워스티어링 유체 교환 | 공정1: 2026/6/22 64477km 지로 공방에서 차검 대응 작업 파워스티어링 유체 교환 REDLINE

토요타 RAV4

XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드

미분류

토요타 RAV4(XA64) | 소프트웨어 업데이트 확인 및 설정 | 공정1: 소프트웨어 업데이트 정보가 있어 확인했습니다. 결과적으로 PHEV이기 때문인지, 부하를 분산시키고 있기 때문인지 업데이트는 없었습니다. 딜러 담당자로부터는 9월 말경에 소프트웨어 업데이트가 있다고 들었으므로 조금 더 기다리고 싶습니다. 제 정비 기록의 "1개월 점검 후 딜러 방문 및 지금까지의 문제점 정리"라는 제목으로 불량을 정리하고 있습니다. 이외에도 재현되지 않는 다른 불량이 있었습니다. 10월에...

차량 현재 상태 업데이트 및 개선 작업: 순정 Volvo R 프론트 범퍼 장착, 새 휠 설치, R 매트 4개 설치, 실내 악세서리 추가, 엔진 교체 (구 엔진 노후화로 인한 성능 저하)

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

미분류

MINI Convertible (F57) - 구매 후 6개월, 주행거리 약 4,000km에서 점검 경고등 발생

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 180SX（RS13/KRS13型）｜RPS13 S15 ダッシュボード化①｜工程1：グローブボックス内に自作のパネルを製作し、個人的に内装は仕上がったな～と思っていたウチの180。｜工程2：遠く離れたぼうずより連絡。 「こんなものを見つけたからやってみたいんだけど～」って。 送られてきた画像を見てみるとそこにはＳ15ダッシュボードの中古品。 追加メーターの配線を通していたのか、15ミリほどの穴が開けられていた為ジャンク品として送料込みで21350円で売っていました。 Ｓ13系への流用はネ…