일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 23. 작업

증상

스바루 임프레자 스포츠(GP) | 트랜스미션 교환 6번째 | 공정1: 6번째??? 정기검사였으면 12년분이군요??? 초등학생이었으면 마지막 여름방학이네!!! 지난번에 조립한 크로스는 5000km 정도 잘 작동했는데 그 이상 돌아갔을 때부터 울음소리가 시작되고... 얼마 후에 소프라노처럼 울었다가 베이스나 테너처럼 되면 다른 부위가 손상될 가능성이 있어서 2시간 조금 넘어서 예비 미션으로 교환 역시 6번째! 빠르네!!! | 공정2: 공회전에서 발생하므로 아웃풋 측 교환 전에 차를 공회전시킨 결과 음의 주원인이 뒤쪽이라고 판단 트랜스퍼케이스...

처리 내용

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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스바루 임프레자 다른 정비 사례

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스바루 레보그(VN) 스마트폰 충전기 설치 공정 1: 센터콘솔에 휴대폰 충전용 트레이 설치. 인터넷의 CROSTREK용 트레이 3D 데이터를 기반으로 Qi2 충전기를 매장하고 트레이 깊이를 얕게 했음. 비오는 날에 프린팅해서 습기로 인해 프린팅 품질이 저하되고 군데군데 거칠어진 부분 있음. | 공정 2: 콘솔박스 내부에 USB 포트 설치. 여기서 충전기 전원을 공급받고 있음. USB 설치 시 USB측 내경상 구멍 돌출부를 깎으면 부착 가능할 것으로 예상됨...

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스바루 임프레자(해치백)(GU) | 12개월 점검 | 공정1: 12개월 점검 실시. 주행거리: 1800km 미만. 주행거리가 짧아서 브레이크 분해 청소 진행.

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스바루 프레오(RA/RV) MT 시프트 레버 부시 교체 작업. 시프트 감각이 불명확해져서 시프트 레버 부시를 교체함. 교체 부위는 파란 원 표시 부분(MT측 유니버설 조인트 같은 부분의 축 볼트 제거 후 부품 제거). 신구 부시를 비교했을 때 오염 외에는 변형, 마모, 열화 여부가 불명확함.