정비 사례

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

머플러 교환

An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!

볼보 S40

2007년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

브레이크 패드 교환

2007 Volvo S40 자동변속기. 브레이크 페달이 주행 중 때때로 바닥까지 내려감. 특히 정체 중 활발한 브레이킹 시 발생하며 고속도로 고속 주행 중에도 몇 번 발생. 페달 이동 거리의 처음 40-50%에서는 브레이크가 작동하지 않는 것처럼 보이다가 이후 브레이킹되지만 정상 작동 시와는 다름. 정상 시에는 약 20% 페달 이동으로 즉시 정지 느낌. 최근 차량이 리프트에 올라갔었음. ABS 경고등이 리프트 상태에서 점등되었다가 지면에 내려온 후 소등됨.

2004 쉐보레 아발란시 브레이크 페달 펄싱 증상. 가게에서 출발할 때 급제동 후 발생. 패드 교체 후 2주일간 증상 해소되었으나 재발. 제거한 패드는 불균형 마모(위쪽보다 아래쪽이 심함). 새 패드가 글라이드에 제대로 맞지 않음. ABS 퓨즈 제거 후에도 펄싱 증상 지속 - 휠 센서 문제 배제.

포드 레인저

T6N (2022-현재) · 2.0 EcoBlue AWD 자동

타이어 교환

포드 레인저 타이어에 볼트가 정통으로 박혀 손상됨. 손상된 와이어로 인해 Sam's Club에서는 패치 불가 판정, Discount Tire에서도 수리 불가능 판정. Walmart에서 손상된 와이어를 노출시킨 채 패치로만 수리함.

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

머플러 교환

An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!

SHutchinson said: 5harp3y said: great work so far! mine's going to need this in time. gotta fix the gearbox first What's up with your gearbox? I might have some spare parts. This project came with a gearbox for each engine.Not sure yet, need to get it off but it's a VR6 gearbox so not original anymore

ABS가 없는 경우 제동 거리 증가 여부, 건조하고 평탄한 노면에서의 영향, 빙판 조건에서의 영향, 응급 상황에서 최대 제동력 적용 시 발생 가능한 기타 영향

1996 Chevy S10 트럭이 8시간 이상 추운 환경에서 방치된 후 시동이 걸리지 않음 (스타터는 작동하나 스파크 플러그가 점화되지 않음). 더운 건조한 지역에서는 정상 시동됨. 30~60분간 액셀을 펌프질하며 크랭킹하면 때때로 시동이 걸림. 시동 거부 시 가끔 스터터링 발생. 2년간 지속되어 점점 악화됨.

2002 VW Lupo 1.4에서 중립(N) 상태일 때 기어가 물리는 듯한 '긁히는' 소음이 간헐적으로 발생. 클러치 페달을 밟으면 소음이 사라지고, 페달을 놓으면 다시 나타남. 변속기 오일 교환 이력 불명.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

브레이크 디스크 교환

Toyota Corolla 휠 베어링 교체 후 딜러에서 배터리 테스트를 진행했고 불합격 판정을 받음. 정품 Toyota 배터리는 약 $150, 써드파티 배터리는 더 저렴하다고 함. 정품 배터리와 써드파티 배터리 간의 주요 차이점이 있는지 문의.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

타이어 교환

겨울철에 앞 16인치 타이어(미쉐린 205/55/16)와 뒤 15인치 타이어(굿리치 195/65/15)를 혼용하고 있는데 안전한지 확인하고 싶음. 차량 교체 예정이라 새 타이어 구입은 피하고 싶음.

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

타이어 교환

2008 Ford Focus 타이어 마모 상태 불균형. 앞 우측 타이어만 약 2mm 마모(법정 최소 1.6mm)되어 있고, 나머지 3개 타이어는 약 4.5mm 마모 상태. 앞 우측 타이어는 다른 브랜드로 교체된 것으로 보임. 총 주행거리 약 7,000마일(약 11개월).

추운 날씨(-12°F)에서 모든 타이어의 공기압 경고가 5psi 이상 낮게 표시됨. 주행 후 타이어가 데워지면서 경고가 사라짐.

최근 2주일 내에 타이어 밸런싱을 2번 했는데도 시속 115-120km 범위에서 진동이 발생합니다. 계속 가속하면 시속 130km 근처에서 다시 나타납니다. 특정 속도에서만 발생하는 것으로 보아 밸런스 문제로 보이지만, 그 속도에서도 항상 발생하지는 않고 액셀 페달을 밟는 정도에 따라 간헐적으로 나타나는 것 같습니다.

브레이크 액이 흡습성이 있어서 물을 흡수하고 라인에 녹이 생긴다는 말을 자주 듣는데, 현대식 브레이크 시스템은 가압 시스템이므로 공기에 직접 노출되지 않는다. 리저버에는 소량의 공기만 있고 항상 밀폐되어 있는데, 어떻게 그렇게 많은 물이 브레이크 액에 들어가서 문제가 될 수 있는지 이해가 안 간다.

유압 브레이크 시스템 고장 시 케이블식 파킹브레이크만으로 주행할 경우의 제한사항 및 고장점

2004 렉서스 RX330 차량의 운전석 도어 스티커에는 225/65 R17 타이어 사이즈가 표시되어 있으나, 실제 장착된 타이어는 P235/55 R18 사이즈입니다. 수 년간 R18 사이즈를 사용 중이며, 온라인 타이어 판매처에서는 두 가지 사이즈 모두 호환된다고 표시합니다.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

브레이크 패드 교환

새 207('12) 1000마일 점검 후 브레이킹할 때 심한 갈리는 소음, 금속 마찰음 발생. 정비소에서 브레이크 패드에 박힌 돌이 로터에 립(홈)을 만들었다고 진단하고 로터를 스킴(연삭)처리함. 그러나 여전히 약한 갈리는 소음이 들림. 특히 브레이크를 약하게 밟을 때 소음 발생. 브레이킹 성능은 정상.

사용자가 주차 브레이크 사용 순서에 대해 혼동하고 있습니다. 어떤 방법은 브레이크 페달을 밟은 상태에서 주차 브레이크를 먼저 적용한 후 PARK에 넣는 것이고, 다른 방법은 PARK에 먼저 넣은 후 주차 브레이크를 적용하는 것입니다. 2016년식 에퀴녹스(44,000마일)에서 주차 브레이크를 사용하지 않았는데 이것이 트랜스미션 조기 마모를 야기할 수 있는지 궁금해합니다. 평탄한 지면에 주차합니다.

2.0L 엔진에 2.5L용 오일필터(Fram 6607)를 실수로 장착함. Fram 3593A 대신 설치됨. 계속 운행해도 되는지 확인 필요.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

VW Golf TSI 중고차 구매 후 연료 덮개의 타이어 공기압 표시 확인. 저하중(2bar) 시 전후 2.0bar, 고하중(5bar +짐) 시 전 2.3bar, 후 2.8bar로 큰 차이 발생. 일반적인 주행이 저하중과 고하중을 거의 동등하게 하므로 매번 공기압 조정이 불가능한 상황.

브레이크 유체 저장소를 열었을 때 공기가 브레이크 라인에 들어가지 않을까 걱정됨. 브레이크 블리딩이 필요한지 확인하고 싶음.

1992 벤츠 300SE W140 자동변속기. 냉간 시동 후 D 레인지에서 악셀을 밟아도 엔진 RPM이 올라가지 않다가 약 1초 후 갑자기 가속됨. 교차로에서 정지 후 유휴 RPM으로 내려갔다가 다시 가속 시도 시 동일한 현상 반복. 엔진 온도가 90°C에 도달하면 문제 해결되지만, 시동을 끄고 다시 시작하면 재발생.

크라이슬러 300C 브레이크 서비스 후 문제 발생. 정비소에서 앞뒤 브레이크 패드 마모 확인, 브레이킹 시 펄세이션 현상, 리어 로터 과도한 런아웃 지적. 앞 패드만 교체하고 리어 로터만 재가공하고 리어 패드는 교체하지 않음. 이후 주행거리 경과 후 리어 패드 교체 필요 상태. 정비소 평생 보증 대상인지 확인 필요.